Reparación de VAZ-2121
Dirección – con varillaje mecánico, sin amplificador. Mecanismo de dirección - "gusano globoidal - rodillo de doble cresta", relación de transmisión - 16,4
Embrague: monodisco, seco, con resorte de presión central tipo diafragma
Está ubicado en un cárter de aluminio, atornillado al bloque motor y estructuralmente integrado con la caja de cambios.
La caja de transferencia del VAZ-2121 se utiliza para distribuir el par entre los ejes motrices del vehículo
En el motor VAZ-21213 se instala un generador del tipo 371.3701, en el motor VAZ-21214, tipo 9412.3701
El termostato con relleno sólido sensible al calor tiene una válvula principal y una válvula de derivación
La válvula principal comienza a abrirse a una temperatura del refrigerante de 79 a 82 °C, la carrera de la válvula principal es de al menos 6 mm.