Reemplazo de tubos de escape con motores ZMZ-4025, ZMZ-4061, 4026, ZMZ-4063
Es más cómodo trabajar juntos en una fosa de inspección o en un ascensor.
La extracción del puente del vehículo debe realizarse en la siguiente secuencia:
- - aflojar las tuercas de la rueda trasera;
En este artículo veremos el sistema de recirculación de gases de escape, el sistema de escape y el soporte del motor
Una bobina de encendido es un transformador, en cuyo núcleo de hierro está enrollado un devanado secundario, y encima de él hay un devanado primario
La cabeza está fabricada en aleación de aluminio AK6M2.
Existen soportes adicionales para la fijación del eje del balancín
Embrague tipo palanca: seco, monodisco, consta de un conjunto de carcasa con un plato de presión, una palanca de desembrague, horquillas de soporte, resortes y un conjunto de disco impulsado con forros de fricción
Sistema de lubricación del motor - combinado: bajo presión y por salpicadura
El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la figura
Algunos tipos de gacelas utilizan un filtro de sedimentos adicional.
El filtro de sedimentos hay que lavarlo tras 5.000 kilómetros de recorrido del coche, teniendo en cuenta que se reposta en buenas gasolineras.
Diagrama del sistema de control del motor con sensor de flujo de masa de aire 0 280 212 014 f. "BOSCH"
Los diagramas del sistema de control del motor ZMZ-405 pueden diferir según el sensor de flujo de masa de aire instalado
El coche está equipado con un limpiaparabrisas eléctrico de dos escobillas.
El motor del limpiaparabrisas eléctrico con caja de cambios y sistema de palanca de accionamiento está situado en el compartimento del motor
El generador funciona junto con un regulador de voltaje de transistor sin contacto 13.3702-01
El regulador de voltaje 50.3702 se puede instalar en algunos vehículos
Sistema de lubricación combinado, presión y salpicadura
El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la figura