Presionar los rodamientos de bolas 1 y, si es necesario, los anillos dentados a presión del eje intermedio
Montaje del eje intermedio
Calentar los engranajes a una temperatura de 150 °C, enfriar el eje intermedio durante 30 minutos y presionar los engranajes sobre el eje.
Lubrique el eje enfriado y otras piezas con una fina capa de aceite de transmisión.
Instale el anillo de retención.
Presione los rodamientos sobre el eje, aplicando fuerza a los anillos interiores de los rodamientos.
Desmontaje del eje del engranaje loco de marcha atrás
Presione el pasador de resorte 1 y retire el casquillo 2.
Después de esto, puedes quitar el piñón intermedio de marcha atrás 3 con el cojinete de agujas.
Montaje del eje del engranaje loco de marcha atrás
Lubrique las piezas del eje del engranaje loco de marcha atrás con una fina capa de aceite de transmisión.
Inserte las agujas del rodamiento (21 unidades) en el orificio del engranaje intermedio de marcha atrás.
Para facilitar la instalación, es posible lubricar el asiento con grasa.
Instale el engranaje loco de marcha atrás en el eje.
Instale el buje en el eje y gírelo de modo que los chaflanes de los pernos de montaje del eje en el buje y la cabeza estén en el mismo plano.
Presione el pasador de resorte.
