Los vehículos diésel de los Urales están equipados con un motor KamAZ-740 de la tercera configuración. Por lo tanto, analizamos la reparación y el mantenimiento del motor en artículos sobre la reparación de un motor diésel KamAZ. Motor Kamaz
Durante el funcionamiento del vehículo, pueden producirse las siguientes averías: acoplamiento incompleto (el embrague patina) o desacoplamiento incompleto (el embrague se mueve).
Sistema de refrigeración del motor: líquido, tipo cerrado, con circulación forzada de refrigerante
El sistema de suministro de combustible está diseñado para asegurar el suministro de combustible en el vehículo, limpiarlo y suministrarlo a los cilindros en porciones estrictamente dosificadas de acuerdo con el procedimiento de funcionamiento, velocidad y condiciones de carga del motor.
La bomba de combustible de alta presión (Fig. 1 y 2) ensamblada con el embrague de avance de inyección y la bomba de cebado de combustible está ubicada en la curvatura del bloque de cilindros y está asegurada al bloque con cuatro pernos.
Para verificar o configurar correctamente el ángulo de avance de la inyección de combustible, necesita saber:
El sistema de lubricación del motor está diseñado para suministrar aceite enfriado y purificado a las superficies de fricción del motor, eliminar el calor y los productos de desgaste de ellas