• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Seleccione su idioma

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Reparación de Chevrolet Niva

La familia de vehículos Chevrolet Niva representa una evolución del concepto de SUV cómodo y de desarrollo nacional, iniciado con el VAZ-2121 Niva. Se diferencian de sus predecesores por su diseño moderno, mayor confort e ingeniería más avanzada. El BA3-2123 (Chevrolet Niva) y sus derivados son vehículos todoterreno con carrocería monocasco, fabricados por la empresa conjunta GM-AVTOVAZ. Cuentan con cinco puertas y cinco asientos para los modelos L y GLS, o cuatro para los modelos LX y GLX.

El motor está montado longitudinalmente en la parte delantera. La transmisión es de tracción total permanente con bloqueo del diferencial central y selector de marchas. La suspensión delantera es independiente, con un diseño de horquilla y muelles, mientras que la trasera es de muelles. Los frenos son de disco delante y de tambor detrás. Los modelos LX y GLX incorporan sistema antibloqueo de frenos (ABS). La dirección asistida hidráulica ZF cuenta con un dispositivo de ajuste de la columna de dirección. El motor VAZ-2123 con inyección multipunto, instalado en los modelos L y GLS, se basa en el VAZ-21213 y cumple con la normativa de emisiones Euro II.

El VAZ-2123 es un motor VAZ-21214 adaptado al compartimento del motor del Chevrolet Niva. Se diferencia en la forma del conducto de admisión y la ubicación de los soportes delanteros del tren motriz. Estos soportes se han reposicionado para que el centro de gravedad del motor esté alineado con ellos, a diferencia de los motores VAZ-21413 y VAZ-21414, que están montados sobre soportes voladizos. Los modelos LX y GLX están equipados con un motor Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC más potente, que cumple con la normativa de emisiones Euro IV. Los vehículos con este motor están equipados con una transmisión Aisin (Japón) de cinco velocidades, integrada en un monobloque con la caja de transferencia.

Cómo reemplazar el regulador de presión de freno Niva Chevrolet

El regulador de presión (Fig. 1) regula la presión en el accionamiento hidráulico de los frenos de las ruedas traseras en función de la carga sobre el eje trasero del vehículo

  1. Comprobación y diagnóstico del sistema de airbag Niva Chevrolet
  2. Reemplazo del cojinete y sello de aceite de la junta interna Niva Chevrolet
  3. Sensores y controlador ECM ME17.9.71 para los estándares de toxicidad EURO-5 de un Chevrolet Niva
  4. Reemplazo de tracción delantera Niva Chevrolet
  5. Reemplazo del tanque de combustible Niva Chevrolet
  6. Tensión de la correa de transmisión Niva Chevrolet
  7. Reemplazo del amortiguador Niva Chevrolet
  8. Cómo reparar el freno de mano en un Chevrolet Niva
  9. Cómo reemplazar el amortiguador de la suspensión delantera de un Chevrolet Niva
  10. Diseño de la caja de cambios VAZ-2123
  11. Limpieza de la rampa y los inyectores del motor de un automóvil Niva Chevrolet
  12. Cambio de aceite en cajas de cambios Niva Chevrolet
  13. Sistema de bloqueo de puertas Niva Chevrolet
  14. Extracción de la unidad de control del aire acondicionado en el interior del VAZ-2123
  15. Convertidor catalítico en el sistema de escape del motor Niva Chevrolet Euro-5
  16. Cómo reparar el mecanismo de freno de la rueda delantera de un Chevrolet Niva
  17. Solución de problemas de culata de Niva Chevrolet
  18. Cómo revisar y reemplazar el amplificador de vacío en un Chevrolet Niva
  19. Diagramas de conexión del mazo de cables para el automóvil VAZ-2123
  20. Cómo reemplazar un embrague Niva Chevrolet

Página 51 de 211

  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55