Reemplazamos los amortiguadores cuando el líquido del amortiguador tiene fugas o cuando se pierde la eficiencia de amortiguación de vibraciones
Es necesario reemplazar los amortiguadores, tanto izquierdo como derecho, independientemente de si uno de ellos parece estar funcionando.
Las características de un amortiguador nuevo y de un amortiguador en funcionamiento pueden diferir.
Realizamos los trabajos en ascensor o foso de inspección.
Para operar, necesitará dos llaves de 19 mm.
Si hacemos el trabajo en un ascensor, entonces instalamos soportes debajo de la viga del eje trasero y bajamos un poco el coche, cargando ligeramente la suspensión.
Con una llave de 19 mm, desenrosque el perno del soporte inferior del amortiguador al soporte.
Utilizando una llave de 19 mm, desenrosque la tuerca del perno de montaje superior del amortiguador, sujetando el perno con una llave de 19 mm, retire el perno
Retirar el amortiguador trasero
Para quitar el soporte del amortiguador, use una llave de 17 mm para desatornillar las tres tuercas que sujetan el soporte a la brida de la viga del eje trasero
Retirar el soporte
Instale el amortiguador y el soporte en orden inverso.
Si, al instalar el soporte, los pernos se mueven hacia el mecanismo de freno y las tuercas no se pueden apretar, debe quitar el tambor de freno y quitar el tambor de freno y sujetar los pernos.
La tuerca y el tornillo del amortiguador finalmente se aprietan cuando el coche está sobre sus ruedas.
Pares de apriete:
Tuerca de rueda – 62,4 – 77,1 Nm (6,37 – 7,87 kgcm)
Tuerca del perno de montaje del amortiguador – 38,2 – 61,7 Nm (3,9 – 6,3 kgcm)
Perno de montaje del amortiguador - 38,2 – 61,7 Nm (3,9 – 6,3 kgcm)
Sustitución de muelles de suspensión trasera
Reemplazamos resortes si hay daño mecánico o asentamiento.
Los signos de asentamiento son el deterioro de la suavidad y las frecuentes averías de la suspensión.
Los resortes deben reemplazarse como un conjunto.
Los resortes se dividen en dos grupos según su longitud, bajo una carga de 640 kgf.
El grupo “A” no está marcado o está marcado con pintura blanca en el exterior de las curvas, el grupo “B” está marcado con pintura negra. Grupo “A”, longitud superior a 192 mm, grupo “B”, longitud igual o inferior a 102 mm.
Realizamos los trabajos en ascensor o en foso de inspección.
Desconectar la palanca de accionamiento del regulador de presión del puntal (ver artículo - Cómo reemplazar el regulador de presión de freno en un Chevrolet Niva)
Desconecta el soporte inferior del amortiguador como se describe arriba.
Haga palanca en el resorte con un destornillador por la bobina inferior
Quitar el resorte
Retirar la junta aislante de goma superior
Retirar la junta aislante plástica inferior del resorte
Para reemplazar el amortiguador de carrera de compresión, retírelo del orificio limitador.
Antes de instalar el resorte, fije la junta superior con cinta aislante.
Al instalar el resorte, el extremo de su espiral inferior debe descansar a través del espaciador de plástico contra la brida de la copa de empuje inferior.