Біз амортизаторларды амортизатордың сұйықтығы ағып кеткенде немесе дірілді өшіру тиімділігі жоғалған кезде ауыстырамыз
Амортизаторларды олардың біреуі жұмыс істеп тұрғанына қарамастан, сол және оң жақтарын ауыстыру қажет.
Жаңа амортизатор мен жұмыс істейтін амортизатордың сипаттамалары әртүрлі болуы мүмкін.
Біз жұмысты көтергіште немесе тексеру шұңқырында орындаймыз.
Жұмыс істеу үшін сізге екі 19 мм кілт қажет.
Егер жұмысты көтергіште орындайтын болсақ, артқы ось арқалығының астына тіректерді орнатыңыз және суспензияны аздап жүктеп, көлікті сәл төмендетіңіз.
19 мм кілтті пайдаланып, кронштейнге бекітілген төменгі амортизатордың болттарын бұрап алыңыз.
19 мм кілтті пайдаланып, амортизатордың жоғарғы бекіткіш болтының гайкасын бұрап, болтты 19 мм кілтпен ұстап, болтты алыңыз
Артқы амортизаторды алыңыз
Амортизатордың кронштейнін алу үшін 17 мм кілтпен кронштейнді артқы ось арқалығының фланеціне бекітетін үш гайканы бұрап алыңыз.
Кронштейнді алыңыз
Амортизатор мен кронштейнді кері ретпен орнатыңыз.
Егер кронштейнді орнатқан кезде болттар тежеу механизміне жылжып кетсе және гайкаларды қатайту мүмкін болмаса, тежегіш барабанын алып, тежеу барабанын алып, болттарды ұстау керек.
Амортизатордың гайкалары мен болты көлік дөңгелектерінде болғанда, ақырында тартылады.
Тығыздау моменттері:
Дөңгелекті гайка – 62,4 – 77,1 Нм (6,37 – 7,87 кгсм)
Амортизаторды бекіту болтының гайкасы – 38,2 – 61,7 Нм (3,9 – 6,3 кгсм)
Амортизаторды бекіту болты - 38,2 – 61,7 Нм (3,9 – 6,3 кгсм)
Артқы аспа серіппелерін ауыстыру
Механикалық зақым немесе шөгу болса, серіппелерді ауыстырамыз.
Шөгу белгілері тегістіктің нашарлауы және суспензияның жиі бұзылуы болып табылады.
Серіппелер жинақ ретінде ауыстырылуы керек.
Серіппелер ұзындығына қарай 640 кгс жүктеме кезінде екі топқа бөлінеді.
«А» тобы таңбасыз немесе бұрылыстардың сыртында ақ бояумен, «В» тобы қара бояумен белгіленген. «А» тобы, ұзындығы 192 мм-ден үлкен, «В» тобы, ұзындығы 102 мм-ге тең немесе одан аз.
Біз жұмысты лифтте немесе тексеру шұңқырында орындаймыз.
Қысым реттегішінің жетек тұтқасын тіреуіштен ажыратыңыз (Niva Chevrolet көлігіндегі тежегіш қысым реттегішін ауыстыру мақаласын қараңыз)
Төменгі амортизаторды жоғарыда сипатталғандай ажыратыңыз.
Төменгі катушкадан бұрауышпен серіппені көтеріңіз
Серіппені алыңыз
Үстіңгі резеңке оқшаулағыш тығыздағышты алыңыз
Серіппенің төменгі пластикалық оқшаулағыш тығыздағышын алыңыз
Сығу инсультінің буферін ауыстыру үшін оны шектегіш тесігінен алыңыз.
Серіппені орнатпас бұрын оған үстіңгі тығыздағышты оқшаулағыш таспамен бекітіңіз.
Серіппені орнатқан кезде оның төменгі катушкасының ұшы пластикалық аралық бөлік арқылы төменгі итергіш шыныаяқтың фланеціне тірелуі керек.