Si al diagnosticar el puente encontramos que el juego radial en los rodamientos de la carcasa de la bisagra interna supera los 0,05 mm, entonces se debe sustituir el rodamiento

Necesitarás: un martillo, una broca, un removedor de circlips, un sellador.

Retire la tracción delantera (consulte “Reemplazo de las tracción delanteras de Niva Chevrolet”).

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Retire el anillo de retención del rodamiento.

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Retire la arandela elástica

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Con un martillo y un espaciador de madera, golpee y retire la carcasa y el cojinete del eje.

Reemplazo del rodamiento y el sello de aceite de la junta interior

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Con un martillo y un punzón, retire el sello de aceite.

Reemplazo del rodamiento y el sello de aceite de la junta interior

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Lubrique el borde de trabajo del sello de aceite con aceite de transmisión y aplique una fina capa de sellador a la superficie exterior

Reemplazo del cojinete y el sello de aceite de la junta interior

Con un martillo, presione con cuidado el sello de aceite en el cuerpo

Las juntas de las carcasas de las bisagras internas del accionamiento izquierdo y derecho son del mismo tamaño

Los retenes de aceite tienen diferentes muescas para extracción de aceite

Instale las piezas en el orden inverso al de extracción.