Якщо при діагностиці мосту виявляємо, що радіальний зазор у підшипниках корпусу внутрішнього шарніра перевищує 0,05 мм, підшипник потрібно замінити
Вам знадобляться: молоток, борідок, знімач стопорних кілець, герметик.
Зніміть привод переднього колеса (див. «Заміна приводів передніх коліс Нива Шевролет»).
Зніміть стопорне кільце підшипника.
Знімаємо пружинну шайбу
За допомогою молотка та дерев'яної проставки збийте та зніміть корпус та підшипник з валу.
Використовуючи молоток та борідок, зніміть сальник.
Змастіть робочу кромку сальника трансмісійною олією, а на зовнішню поверхню нанесіть тонкий шар герметика
За допомогою молотка акуратно запресуйте сальник у корпус
Сальники корпусів внутрішніх шарнірів лівого та правого приводу однакові за розміром
Сальники мають різні маслозгінні насічки
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняття.