Wenn wir bei der Diagnose der Brücke feststellen, dass das Radialspiel in den Lagern des inneren Scharniergehäuses mehr als 0,05 mm beträgt, muss das Lager ausgetauscht werden
Sie benötigen: einen Hammer, einen Bohrer, einen Sicherungsringentferner, ein Dichtmittel.
Entfernen Sie den Vorderradantrieb (siehe „Ersetzen der Vorderradantriebe beim Niva Chevrolet“).
Entfernen Sie den Lagersicherungsring.
Entfernen Sie die Federscheibe
Mit einem Hammer und einem hölzernen Distanzstück klopfen und das Gehäuse und das Lager von der Welle entfernen.
Entfernen Sie die Öldichtung mit einem Hammer und einem Dorn.
Schmieren Sie die Arbeitskante der Öldichtung mit Getriebeöl und tragen Sie eine dünne Schicht Dichtmittel auf die Außenfläche auf
Drücken Sie die Öldichtung vorsichtig mit einem Hammer in das Gehäuse
Die Dichtungen der Gehäuse der Innenscharniere des linken und rechten Antriebs sind gleich groß
Die Öldichtungen haben unterschiedliche Ölentfernungskerben
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
