Desatornillamos los soportes al retirar la unidad de potencia para reparaciones y en caso de desgaste importante
Si hay un aumento repentino en la vibración de la unidad de potencia y un cambio en la posición del motor en relación con la carrocería, debe prestar atención a los soportes de la unidad de potencia.
Para sustituir los soportes colocamos el coche en una zanja de inspección o en un ascensor.
Desde la parte inferior del coche, retira la protección del cárter y los guardabarros del compartimento del motor.
Para desmontar el soporte delantero derecho, utilice un vaso de 17 mm para desenroscar la tuerca que fija el soporte al soporte del travesaño de la suspensión delantera.
Después de esto, desenrosque la tuerca que sujeta el soporte al soporte del bloque del motor con una cabeza de 17 mm
Colocamos un gato debajo del perno de fijación del cárter de aceite en el lado derecho y levantamos la unidad de potencia
Retirar el soporte de la unidad de potencia.
También retiramos el soporte del otro lado del motor, levantando el motor del otro lado con un gato.
Instalamos los soportes en orden inverso, teniendo en cuenta que sobre el soporte hay una correa centradora.
Esta correa debe encajar en el orificio correspondiente del soporte del travesaño de suspensión delantera
Instalación de las piezas en orden inverso
Para retirar el soporte trasero utilizando un casquillo de 10 mm con bisagra o llave, afloje las dos tuercas que sujetan la mampara de protección del suelo de la carrocería.
Con un casquillo de 10 mm, desatornille la tuerca y el perno que sujetan la pantalla de protección del piso frontal y las dos tuercas que sujetan ambas pantallas.
Retirar la mampara de protección del suelo de la carrocería delantera
Colocamos un tope regulable debajo de la carcasa de la caja de cambios mediante un espaciador de madera
Utilizando un vaso de 13 mm, desenrosque la tuerca que sujeta el soporte al travesaño de la suspensión trasera de la unidad de potencia, evitando que la cabeza del perno gire con una llave del mismo tamaño.
Desatornille también la tuerca del segundo perno.
Retirar los tornillos y quitar los casquillos
Con una llave de 13 mm, desenrosque las dos tuercas que sujetan el soporte a la tapa trasera de la caja de cambios.
Con una llave de tubo o una llave de 13 mm, desenrosque las dos tuercas que sujetan el travesaño de la suspensión trasera de la unidad de potencia a los bajos
Baje la caja de cambios para que el travesaño se desprenda de los pernos de montaje
Desplazar el soporte de los espárragos de la caja de cambios
Retirar el soporte del travesaño
Instale el soporte en orden inverso