Motoren

Es gibt viele Verbrennungsmotoren, die mit Benzin, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben werden; Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybride, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge und vollelektrische Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben aufgrund ihrer begrenzten Reichweite und der hohen Batteriekosten einen Vorteil. Einige Modelle benötigen ein Netz von Tankstellen oder Ladestationen.

Design + Wartung des Turboladers und des Luftpfads des YaMZ-238-Dieselmotors

Der YaMZ-238-Dieselmotor ist mit einem Turbolader ausgestattet, der die Energie der Abgase nutzt, um den Motor anzukurbeln

  1. Diagnose des Motormanagementsystems ZMZ-406
  2. Die Kupplung des Motors des Kraftwerks VAZ-21114
  3. Die Regulierung der Spielraüme der Ventile des Motors G4KD und 2,4 l. – G4KE
  4. Die wichtigsten Parameter und Eigenschaften des YaMZ-6583-Motors
  5. Diesel-Steuerrad D4EA
  6. Düsen prüfen und ersetzen ZMZ-406
  7. Eigenschaften des Kamaz-740.30-260-Motors
  8. Einstellen des OT des VAZ-21126-Motors
  9. Einstellen des OT des ZMZ-406-Motors
  10. Einstellung der Dieselventile YaMZ-238
  11. Einstellung der Einspritzpumpenmodelle 806 und 807
  12. Einstellung des CO ZMZ-406
  13. Einstellung des Ventilspiels des G6EA-Motors
  14. Entfernen der Motorabdeckung VAZ-21126
  15. Ersetzen der Ansaugkrümmerdichtungen VAZ-21126
  16. Ersetzen der Dichtung des Kollektors des VAZ-21126-Motors
  17. Ersetzen der Drossel ZMZ-406
  18. Ersetzen der Kurbelwellendichtungen VAZ-21126
  19. Ersetzen der Nockenwelle des VAZ-21114-Motors
  20. Ersetzen der Nockenwellen des VAZ-21126-Motors

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