Austausch der Ölwannendichtung ZMZ-406
Wenn ein Ölleck durch die Ölwannendichtung nicht durch Anziehen der Befestigungsschrauben behoben werden kann, bedeutet dies, dass die Dichtung stark deformiert ist und ausgetauscht werden muss
Führen Sie Arbeiten an einem Aufzug oder einem Aussichtsloch durch.
Sie benötigen Schraubenschlüssel für 12,14,17 (Steckschlüsseleinsätze), Verlängerungen und Universalgelenke.
Entfernen Sie den Motorschutzblech.
Das Öl ablassen.
Mit einem 14er-Kopf lösen wir die vier Schrauben, mit denen der Kupplungskurbelgehäuseverstärker am Block befestigt ist.
Mit den Schlüsseln 14 und 17 lösen wir die beiden Schrauben, mit denen der Verstärker am Kupplungsgehäuse befestigt ist.
Entfernen Sie die Mutter des Ölkühler-Ablassschlauchs und trennen Sie den Schlauch vom Ölwannenanschluss.
Und entfernen Sie den Verstärker.
Wir lösen vier Muttern mit einem Kopf von 13 und einem Schlüssel von 12, elf Schrauben, mit denen die Ölwanne am Zylinderblock befestigt ist.
Vorsichtig und dabei darauf achten, die Dichtung nicht zu beschädigen, entfernen Sie die Palette von den Stehbolzen und legen Sie sie auf den Balken.
Entfetten Sie vor dem Einbau einer neuen Dichtung die Druckfläche der Ölwanne und des Zylinderblocks und bringen Sie dann die Dichtung an.
Bauen Sie die Ölwanne ein und ziehen Sie die Schrauben und Muttern, mit denen der Zylinderblock befestigt ist, gleichmäßig über Kreuz an, wie gezeigt.