ZMZ-406 май жинағыш тығыздағышын ауыстыру

Егер май табағы тығыздағышынан майдың ағып кетуін оның бекіткіш болттарын тарту арқылы жою мүмкін болмаса, бұл тығыздағыш қатты деформацияланғанын білдіреді және оны ауыстыру қажет

Жұмысты көтергіште немесе қарау тесігінде орындаңыз.

Сізге 12,14,17 (розеткалар), ұзарту, әмбебап қосылыстар үшін кілттер қажет.

Қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз.

Майды төгіңіз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

14 басымен біз ілінісу картер күшейткішін блокқа бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

14 және 17 пернелер арқылы күшейткішті ілініс корпусына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Май салқындатқышының төгу түтігінің гайкасын шешіп, шлангты май табағы фитингінен ажыратыңыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Және күшейткішті алыңыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Біз 13 басы бар төрт гайканы және май табағын цилиндр блогына бекітетін он бір болтпен 12 кілтті бұрап шығарамыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Абайлап, тығыздағышты зақымдамауға тырысыңыз, паллетті шпилькалардан алыңыз және арқалыққа қойыңыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Жаңа тығыздағышты орнатпас бұрын, май жинағыш пен цилиндр блогының қысым бетін майсыздандырыңыз, содан кейін тығыздағышты орнына орнатыңыз.

Қорғыш тығыздағыш ZMZ-406

Май жинағышты орнатыңыз және цилиндрлер блогын бекітетін болттар мен гайкаларды көрсетілгендей айқаспалы түрде біркелкі қатайтыңыз

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз