Sustitución de la junta del cárter de aceite ZMZ-406

Si una fuga de aceite a través de la junta del cárter no se puede eliminar apretando sus tornillos de fijación, significa que la junta está muy deformada y debe ser reemplazada

Realizar trabajos en un ascensor o un mirador.

Necesitará llaves para 12,14,17 (vasos), extensión, juntas universales.

Retire el guardabarros del motor.

Drene el aceite.

Junta de sumidero ZMZ-406

Con una cabeza de 14 desenroscamos los cuatro tornillos que sujetan el amplificador del cárter del embrague al bloque.

Junta de sumidero ZMZ-406

Con las claves 14 y 17 desenroscamos los dos tornillos que sujetan el amplificador a la carcasa del embrague

Junta de sumidero ZMZ-406

Retire la tuerca de la manguera de drenaje del enfriador de aceite y desconecte la manguera del conector del cárter de aceite.

Junta de sumidero ZMZ-406

Y retira el amplificador.

Junta de sumidero ZMZ-406

Desatornillamos cuatro tuercas con cabeza de 13 y llave de 12 con once tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque de cilindros.

Junta de sumidero ZMZ-406

Con cuidado, intentando no dañar la junta, retiramos el palet de los montantes y lo colocamos sobre la viga.

Junta de sumidero ZMZ-406

Antes de instalar una junta nueva, desengrase la superficie de presión del cárter de aceite y el bloque de cilindros, luego instale la junta en su lugar.

Junta de sumidero ZMZ-406

Instale el cárter de aceite y apriete los pernos y tuercas que sujetan el bloque de cilindros uniformemente en un patrón entrecruzado como se muestra

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