Kamaz-Auto
Der automatische Bremskraftregler dient dazu, die Bremskräfte an den Rädern des hinteren Drehgestells automatisch in Abhängigkeit von Änderungen der axialen Belastung auf sie zu regulieren und das Lösen der Räder dieses Drehgestells zu beschleunigen.
Schmieren Sie bei der Wartung der Aufhängung die Federstifte, Scharniere der Torsionsstäbe, die Ausgleichsvorrichtung und die Federn gemäß dem Schmierplan;
Elektropneumatische Ventile dienen der Verteilung der Druckluft durch die pneumatischen Betätigungskammern des Nebenabtriebs- und Steuerventils
Die Ölpumpe (Abb. 1) ist zweiteilig und verfügt über ein Getriebeübersetzungsverhältnis von 1,075 vom Kurbelwellen-Bugrad, das an der unteren Ebene des Kurbelgehäuses befestigt ist.
In diesem Artikel befassen wir uns mit dem Ausbau und Einbau der Ausgleichswelle sowie dem Austausch der Reaktionsstangen.
Die Analyse der Schaltpläne von Beleuchtungssystemen, Licht- und Tonalarmen lässt uns folgende Schlussfolgerungen ziehen: - Die Stromkreise haben allgemeine und private Zweige;
Aufbau und Betrieb von pneumatischen Betätigungselementen für Betriebsbremsen
Der pneumatische Antrieb der Betriebsbremse ist in zwei Kreise aufgeteilt: I bremst die Räder der Vorderachse, II bremst die Räder des hinteren Drehgestells.
