Kamaz-Auto

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Die Ölpumpe ist ein Getriebetyp der Marke NSh-32-L-2 mit Linkslauf.

Der von der Pumpe erzeugte Öldruck im Hydrauliksystem beträgt 14 MPa, die Pumpenleistung beträgt 56 l/min bei einer Drehzahl von 1900...2000 U/min

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Hubbegrenzungsventil der Kamaz-Plattform

Das Hubbegrenzungsventil der Plattform ist an der ersten Querträgerhalterung des Hilfsrahmens befestigt.

In den Körper 16 ist eine Hülse mit einem O-Ring eingeschraubt

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KAMAZ-Getriebeschaltmechanismus

Der Schaltmechanismus (Abb. a) ist in der oberen Abdeckung 2 des Getriebegehäuses montiert und besteht aus drei Schaltstangen, Schaltgabeln 3, 5, 6, einem Verriegelungsmechanismus, drei Stangenpositionsklemmen,

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Während des Betriebs kann es vorkommen, dass ein Linerriss auftritt

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Kamaz-Getriebeausgangswelle

Die Sekundärwelle 8 hat zwei Stützen: ein Rollenlager, das im Sitz der Antriebswelle installiert ist, und ein Kugellager, das sich im Sitz des hinteren Endes des Kurbelgehäuses befindet und durch einen Sicherungsring, der in der Nut von installiert ist, gegen axiale Bewegung gesichert ist seinen äußeren Ring