Der Zylinderblock ist aus Grauguss gegossen und hat die Form eines Monoblocks, wobei der Kurbelgehäuseteil unter die Achse der Kurbelwelle abgesenkt ist
Der technische Zustand der Lenkung lässt sich annähernd anhand des freien Spiels (Spiel) des Lenkrads ermitteln
Schema der Motorsteuerung mit Luftmassenmesser HFM-4.7 0280218037 "BOSCH"
Die Diagramme des ZMZ-405-Motorsteuerungssystems können je nach installiertem Luftmassenmesser unterschiedlich sein.
Ein typischer elektrischer Stromkreis kann ein elektrisches Hauptelement, verschiedene Schalter, Relais, Elektromotoren, Sicherungen, Schmelzsicherungen oder Leistungsschalter, mit diesem Element verbundene Verdrahtungen und Verbinder umfassen, die verwendet werden, um das Hauptelement mit der Batterie und den Massekörpern zu verbinden
Thermostat mit festem Füllstoff, zwei Ventile, Typ TS-107-01, befindet sich im Auslassrohr des Zylinderkopfs und ist über Schläuche mit der Kühlmittelpumpe und dem Kühler verbunden
Der Zylinderblock und der Zylinderkopf erfordern keine Wartung, außer der Reinigung von Staub und Schmutz und dem Festziehen der Gewindeverbindungen
