• 1. Zylinderkopf entfernen.
  • 2. Entfernen Sie das Kurbelgehäuse und die Kurbelgehäusedichtung.
  • 3. Ölpumpe ausbauen.
  • 4. Muttern 1 für Pleuelschrauben lösen und Deckel 2 für Pleuel abnehmen. Da der Deckel fest sitzt, schlagen Sie ihn mit leichten Hammerschlägen herunter.

Entfernen Sie die Pleuellagerschale vom Deckel.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

  • 5. Schieben Sie den Kolben in den Zylinder, sodass er aus dem Zylinder herauskommt, und entfernen Sie ihn dann zusammen mit der Pleuelstange.

Entfernen Sie die Pleuellagerschale von der Pleuelstange. Entfernen Sie den Kolben mit der Pleuelstange vorsichtig aus dem Zylinder, um den Zylinderspiegel nicht zu beschädigen.

Überprüfen Sie die Markierungen auf der Pleuelstange und dem Pleuelstangendeckel. Wenn die Markierungen nicht sichtbar sind, markieren Sie die Pleuelstange und den Deckel mit der Zylindernummer.

  • 6. Entfernen Sie auf die gleiche Weise die restlichen Kolben mit Pleuelstangen.
  • 7. Entfernen Sie die Kolbenringe mit einem Abzieher.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen group

Montage der Pleuelstange ZMZ-406 und Kolbengruppe

  • 8. Entfernen Sie die Sicherungsringe auf beiden Seiten des Kolbens.
  • 9. Kolbenbolzen mit Spezialwerkzeug auspressen.

Falls das Werkzeug nicht vorhanden ist, können die Kolbenbolzen mit leichten Hammerschlägen durch den Dorn 1 ausgeschlagen werden.

Pleuel 2 vom Kolben 3 abbauen.

  • 10. Entfernen Sie auf die gleiche Weise die restlichen Kolben von den Pleueln.
  • 11. Waschen Sie nach der Demontage alle Teile in Benzin. Reinigen Sie die Kolben von Kohlenstoffablagerungen.

Reinigen Sie die Kolbenringnuten mit einem alten Kolbenring oder einem gebrochenen Ring.

Inspektion, Inspektion und Reparatur

1. Kolben prüfen. Wenn sie Schrammen, Brandspuren oder tiefe Kratzer aufweisen, ersetzen Sie die Kolben. Kolbendurchmesser messen. Wenn er weniger als 91,9 mm beträgt, ersetzen Sie den Kolben.

Der Kolbendurchmesser wird in einer Ebene senkrecht zur Kolbenbolzenachse gemessen, 8,0 mm unterhalb der Kolbenbolzenachse.

Der Kolben wird mit einem Spiel von 0,024-0,048 mm in den Zylinder eingebaut. Um die Größe des Spaltes zu gewährleisten, sind die Kolben nach Durchmesser in fünf Größengruppen A, B, C, D und D eingeteilt. Die Buchstabenkennzeichnung ist am Kolbenboden ausgestanzt.

Bei der Auswahl eines Kolbens zu einem Zylinder muss das oben angegebene Spiel gewährleistet sein.

Das maximal zulässige Spiel zwischen Kolben und Zylinder beträgt 0,25 mm. Das Spiel zwischen Kolben und Zylinder kann durch Messen von Kolben und Zylinder ermittelt werden.

Kolben werden als Ersatzteile in zwei Reparaturgrößen geliefert: mit einem um 0,5 mm und um 1,0 mm vergrößerten Durchmesser.

Auf einem der Buckel unter dem Kolbenbolzen ist die Aufschrift „406“ (Kolben Nennmaß), „406AP“ (Kolben um 0,5 mm vergrößert), „406BR“ (Kolben um 1,0 mm vergrößert) eingegossen.

Montage der Pleuelstange ZMZ-406 und Kolbengruppe

2. Das Spiel zwischen dem Kolbenring und der Nut am Kolben an mehreren Stellen entlang des Kolbenumfangs messen.

Der Spalt sollte zwischen 0,05–0,087 mm für Kompressionsringe und 0,115–0,365 mm für den Ölabstreifring betragen.

Wenn das Spiel größer als angegeben ist, müssen die Ringe oder Kolben ersetzt werden.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

3. Messen Sie die Lücken in den Verschlüssen der Kolbenringe.

Führen Sie dazu den Ring in den Zylinder ein und schieben Sie den Kolben wie einen Dorn vor, damit der Ring gleichmäßig und ohne Verzug in den Zylinder passt.

Messen Sie den Spalt im Ringschloss mit einer Fühlerlehre, er sollte zwischen 0,3–0,6 mm für Kompressionsringe und 0,5–1,0 mm für Ölabstreifscheiben liegen.

Wenn der Abstand den angegebenen Wert überschreitet, ersetzen Sie den Ring.

Wenn der Spalt kleiner ist, können Sie die Enden des Rings mit einer in einen Schraubstock eingespannten Feile feilen.

In diesem Fall wird der Ring in der Datei nach oben und unten bewegt.

4. Überprüfen Sie den Sitz des Kolbenbolzens im oberen Ende der Pleuelstange. Das Spiel zwischen dem Stift und der Buchse des oberen Kopfes der Pleuelstange sollte zwischen 0,0045 und 0,0095 mm liegen.

Kolben, Kolben und Pleuel sind in vier Größengruppen eingeteilt und mit Farbe gekennzeichnet.

Der Stift ist auf der Innenfläche von einem Ende markiert, die Pleuelstange ist auf der Stange markiert, der Kolben befindet sich auf der Unterseite einer der Naben oder eine römische Ziffer ist auf der Kolbenunterseite ausgestanzt.

Größengruppen von Kolben, Pleuel und Bolzen sind in der Tabelle aufgeführt. Den Kolbenbolzen leicht mit Motoröl schmieren und in das obere Ende der Pleuelstange einsetzen.

Der Finger sollte von der Anstrengung des Daumens gleichmäßig in den Kopf eindringen, ohne Verklemmen. Die Pleuelstange muss sich auf dem Finger durch ihr Eigengewicht aus einer horizontalen Position drehen.

Der Bolzen darf nicht durch sein Eigengewicht aus dem Pleuelkopf herausragen oder herausfallen, wenn die Pleuelstange so gedreht wird, dass der Bolzen senkrecht steht.

Kolbenbolzen und Pleuel müssen dieselbe oder benachbarte Größengruppen sein.

Maßgruppen von Kolben, Pleuel und Bolzen

Durchmesser

Finger, mm

Lochdurchmesser, mm

Markierung

im oberen Kopf

Stange

Chef

Kolben

Finger,

Stange

und Kolben

Kolben

22.0000-21.9975

22.0070-22.0045

22.0000-21.9975

Weiß

Ich

21.9975-21.9950

22.0045-22.0020

21.9975-21.9950

Grün

II

21.9950-21.9925

22.0020-21.9995

21.9950-21.9925

Gelb

III

21.9925-21.9900

21.9995-21.9970

21.9925-21.9900

Rot

IV

  • 5. Kolben mit Kolbenringen, Bolzen und Pleuelstangen werden nach Gewicht ausgewählt. Der Gewichtsunterschied für einen Motor sollte nicht mehr als 10 g betragen.
  • 6. Prüfen Sie die Pleuellager. Wenn sie Schrammen, Risiken, Absplitterungen usw. aufweisen, müssen sie ersetzt werden.
  • 7. Bringen Sie die Kappen an den Pleuelstangen an und messen Sie den Durchmesser des Lochs im unteren Kopf der Pleuelstange.

Nennlochdurchmesser 60 +0,019 mm, maximal zulässig - 60,03 mm.

Wenn der gemessene Durchmesser den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Pleuelstange durch eine Kappe.

Messen Sie den Durchmesser des Lochs in der Pleuelbuchse.

Nennlochdurchmesser 22 +0,007 und 22 -0,003 mm, maximal zulässig - 22,01 mm. Wenn der gemessene Durchmesser den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Pleuelstange.

Die Abmessungen der Pleuel- und Kolbengruppe sind in der Tabelle aufgeführt.

Erstellen und installieren

Zusammenbau der Pleuel- und Kolbengruppe ZMZ-406

1. Kolben 4 mit Pleuel 3 zusammenbauen. Kolben vorher auf 60–80°C erwärmen.

Führen Sie dann das Pleuel zügig in den Kolben ein, so dass die Aufschrift: „Front“ auf dem Kolben und der Vorsprung „A“ auf dem Pleuel auf derselben Seite sind, und drücken Sie den Kolbenbolzen 6 hinein.

Sicherungsringe 5 montieren.

Ziehen Sie die Kolbenringe mit einem Abzieher auf den Kolben.

Auf dem oberen Kompressionsring befindet sich eine Aufschrift: „Oben“, der Ring muss auf dem Kolben mit dieser Aufschrift auf der Unterseite des Kolbens montiert werden.

Auf der Innenseite des unteren Kompressionsrings befindet sich eine Nut, der Ring muss mit dieser Nut nach oben zum Kolbenboden montiert werden.

Buchse 7 in den unteren Kopf der Pleuelstange einsetzen, dabei muss die Rastnase der Buchse in die Aussparung im unteren Kopf des Kolbens passen.

Führen Sie die Buchse 1 in die Pleuelkappe 2 ein und achten Sie darauf, dass die Verriegelungsnase der Buchse in die Aussparung in der Kappe passt.

Zylinder, Kolben 4, Kurbelwellenzapfen und Lager 1 und 7 mit Motoröl schmieren.

Kolbenringe so drehen, dass die Verschlüsse der Kompressionsringe im Winkel von 180° zueinander stehen, die Verschlüsse der Ölabstreifscheiben ebenfalls im Winkel von 180° zueinander und im 90°-Winkel zu den Verschlüssen der Kompressionsringe stehen, der Spreizverschluss des Ölabstreifrings steht in einem Winkel von 45° zum Verschluss einer der Ölabstreifscheiben.

Kurbelwelle so drehen, dass der Pleuelzapfen des Zylinders, in dem der Kolben eingebaut ist, auf NMT steht

Kolben mit Pleuel in den Zylinder einsetzen, dabei muss die Aufschrift: „Front“ auf dem Kolbenauge zur Motorvorderseite (Richtung Nockenwellenantrieb) zeigen.

Um den Zylinderspiegel nicht zu beschädigen, empfiehlt es sich, auf die Pleuelbolzen Hülsen aus weichem Material zu stecken (z. B. Gummistücke oder Kunststoffschläuche).

Pressen Sie die Kolbenringe mit einer speziellen Klemme zusammen und drücken Sie den Kolben leicht mit einem Hammerstiel in den Zylinder, während die Klemme fest gegen den Block gedrückt werden muss, da sonst die Kolbenringe brechen können.

Kolben nach unten bewegen, so dass der untere Pleuelkopf auf dem Pleuelzapfen der Kurbelwelle sitzt, Schlauchreste von den Pleuelschrauben entfernen.

Die Pleuelstangenabdeckung 2 an den Pleuelschrauben anbringen, wobei sich die Stufe B an der Pleuelstangenabdeckung auf der gleichen Seite wie der Vorsprung A am unteren Pleuelkopf befindet und die Zylindernummern auf die Pleuelstange und die eingestanzt sind Abdeckung auf einer Seite.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

  • 2. Die Pleuelschraubenmuttern einbauen und mit 68–75 Nm (6,8–7,5 kgf·m) festziehen.
  • 3. In gleicher Weise die restlichen Kolben mit Pleuel einbauen.
  • 4. Drehen Sie die Kurbelwelle mehrmals, sie sollte sich leicht drehen lassen, ohne zu klemmen.
  • 5. Ölpumpe, Ölwanne und Zylinderkopf einbauen.

Schauen wir uns das genauer an:

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen groupWie man eine Kolben- und Pleuelgruppengruppe ZMZ-406 zusammenbaut

  • 1. Die Bezeichnung "406" auf dem Kolben zeigt an, dass der Kolben für den ZMZ-406-Motor
  • ist
  • 2. Bei der Reparatur mit Zylinderbohren werden die erforderlichen Freiräume beim Bohren und Honen für vorgekaufte Kolben der Reparaturgröße bereitgestellt.
  • Zwei Bezeichnungen sind auf der Unterseite des Kolbens eingeprägt. Gemäß dem mit Farbe aufgetragenen Buchstaben nähert sich der Kolben auf dem neuen Block dem Zylinder.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

  • 3. Die Durchmesser der Bohrungen in den Kolbennaben, dem Pleuelkopf und den Außendurchmessern des Kolbenbolzens sind in vier Gruppen eingeteilt, die mit Farbe gekennzeichnet sind: I - weiß, II - grün, III - gelb, IV - rot. li>
  • Die römische Zahl gibt die benötigte Fingergruppe an.
  • An den Fingern ist die Gruppennummer durch Farbe auf der Innenfläche oder den Enden angegeben. Sie muss mit der auf dem Kolben angegebenen Gruppe übereinstimmen.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen groupWie man eine Kolben- und Pleuelgruppengruppe ZMZ-406 zusammenbaut

  • 4. Auf dem Pleuel ist die Gruppennummer auch durch Farbe gekennzeichnet. Er muss entweder mit dem Gruppenfinger übereinstimmen oder benachbart zu diesem sein.
  • 5. Ein mit Motoröl geschmierter Finger sollte Mit größerem Kraftaufwand im Pleuelkopf bewegen, aber nicht herausfallen.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

  • 6. Wir erhitzen den Kolben auf eine Temperatur von 60 - 80 ° C. Wir stecken den Pleuelkopf zwischen die Kolbennaben und pressen den geschmierten Kolbenbolzen ein.
  • Wenn keine Halterung vorhanden ist, können Sie den Finger mit einem Kupfer- oder gewöhnlichen Hammer durch einen weichen Metalldorn drücken und den Kolben im Gewicht halten.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen groupWie man eine Kolben- und Pleuelgruppengruppe ZMZ-406 zusammenbaut

  • 7. Nach der Montage sollte sich die Lasche am unteren Pleuelkopf auf der gleichen Seite wie die Aufschrift „FRONT“ auf dem Kolben befinden.
  • 8. Den Kolbenbolzen fixieren wir beidseitig mit Sicherungsringen

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen Gruppe

  • 9. Wir setzen die Ringe auf den Kolben.
  • Kontrolle der Kolbenringe. Die im Zylinder bis zu einer Tiefe von 20 - 30 mm eingebauten Kompressionsringe sollten einen Spalt im Schloss haben - 0,3 - 0,6 mm, Ölabstreifer - 0,5 - 1 mm.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen groupWie man eine Kolben- und Pleuelgruppengruppe ZMZ-406 zusammenbaut

  • 10. Nachdem wir die Verriegelung des Ölabstreifring-Expanders verlängert haben, setzen wir ihn auf den Kolben in der unteren Nut und reduzieren die Verriegelung.
  • 11. Wir setzen einen Ölabstreifring auf den Expander. Der Winkel zwischen den Verschlüssen des Rings und des Expanders beträgt bei einem einteiligen Ring 45˚, bei einem abnehmbaren Ring 90˚.

ZMZ-406 Pleuel und Kolben zusammenbauen groupWie man eine Kolben- und Pleuelgruppengruppe ZMZ-406 zusammenbaut

  • Den unteren Kompressionsring mit der Aufschrift „Top“ setzen wir auf den Kolbenboden.
  • Zuletzt den oberen Kompressionsring anbringen.
  • Drehen Sie die Ringe so, dass sich die Verschlüsse der oberen Kompressionsringe auf gegenüberliegenden Seiten des Kolbens befinden