Wir entlüften das Bremssystem, wenn Luft eindringt oder die Bremskreise drucklos sind, beim Austausch von Bremszylindern, Schläuchen, Schläuchen etc. sowie beim Flüssigkeitswechsel
Sie benötigen einen Assistenten, um die Bremsen zu entlüften.
Für diesen Vorgang ist kein Inspektionsgraben erforderlich, sondern lediglich ein sauberer, ebener Bereich.
Ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit alle 2 Betriebsjahre.
Verwenden Sie zum Befüllen des Systems DOT-4 oder ähnliche Glykol-Bremsflüssigkeiten.
Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsflüssigkeit die Dichtheit des Bremshydraulikantriebs.
Für diesen Vorgang benötigen Sie Ringschlüssel für 10, 12 und vorzugsweise einen Spezialschlüssel zum Entlüften der Bremsen sowie Bremsflüssigkeit, einen transparenten Schlauch und einen transparenten Behälter (Sie können eine Plastikflasche verwenden).
Die Ventile zum Ablassen der Luft aus den Arbeitszylindern der Hinterräder werden im 10er-Turnkey-Format hergestellt, die Vorderräder im 12er-Turnkey-Format.
Die Reihenfolge des Flüssigkeitswechsels in Bremsmechanismen:
- - rechts hinten;
- - vorne links;
- - links hinten;
- - rechts vorne.
Entfernen Sie den Deckel des Hauptbremszylinderbehälters
Füllen Sie saubere Bremsflüssigkeit bis zur Unterkante des Einfüllstutzens in den Behälter.
Wir bremsen das Auto mit der Handbremse und montieren Bremsbacken unter den Hinterrädern.
Wenn die Hinterräder aufgehängt sind, entriegeln Sie zunächst den Druckregler der Hinterradbremse, indem Sie einen Schraubenzieher zwischen Platte und Kolben einführen.
Vergessen Sie nicht, es nach Abschluss der Arbeit zu entfernen.
Wir reinigen die Entlüftungsventile von Schmutz und entfernen die Schutzkappen der Ventile der Arbeitszylinder der Vorderradbremszylinder
Entfernen Sie die Luftablassschutzkappen von den hinteren Arbeitszylindern.
Setzen Sie den Gummischlauch auf das Entlüftungsventil des rechten Hinterradbremsmechanismus und tauchen Sie das Ende des Schlauchs in einen sauberen Behälter.
Wir entlüften das hydraulische Bremssystem bei laufendem Motor (damit der Unterdruckbremskraftverstärker funktioniert).
Der Assistent muss das Bremspedal vier- bis fünfmal kräftig betätigen (mit einem Abstand von 1 bis 2 Sekunden zwischen den Betätigungen) und dann das Pedal gedrückt halten.
Schrauben Sie das Entlüftungsventil um eine halbe bis dreiviertel Umdrehung ab.
Alte (schmutzige) Bremsflüssigkeit beginnt aus dem Schlauch zu fließen.
Das Bremspedal sollte sich zu diesem Zeitpunkt sanft bis zum Anschlag bewegen.
Sobald keine Flüssigkeit mehr ausläuft, schließen Sie das Entlüftungsventil.
Sie müssen den Flüssigkeitsstand im Tank überwachen und ihn nicht bis zur unteren Markierung an der Tankwand absinken lassen.
Gegebenenfalls neue Bremsflüssigkeit nachfüllen, um zu verhindern, dass Luft in den Hydraulikantrieb gelangt.
So wird die alte Bremsflüssigkeit durch eine neue ersetzt, ohne das Hydrauliksystem zu entleeren.
Als nächstes ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit in der linken Spur ersten Bremsmechanismus und dann im zweiten Kreis (zuerst im linken hinteren Bremsmechanismus und dann im rechten vorderen).
Wiederholen Sie diese Vorgänge, bis die Flüssigkeit im Antrieb vollständig ersetzt ist (saubere Flüssigkeit ohne Luftblasen sollte aus dem Schlauch fließen).
Nach dem Austausch der Bremsflüssigkeit müssen Sie die Schutzkappen auf die Entlüftungsventile aufsetzen.
Bremsflüssigkeit nachfüllen; der Füllstand sollte zwischen der Höchst- und Mindestmarkierung liegen.
Bremsen prüfen.
Montieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge.
