• Додому
    • карта сайту
  • Системи
  • Двигуни
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • пошук

Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Конструкція регулятора тиску ЗІЛ-5301

Регулятор тиску (рис.1) призначений для автоматичного регулювання тиску в пневматичній системі в межах 0,65 - 0,8 МПа, а також для захисту агрегатів пневматичного приводу від забруднення олією та надмірного підвищення тиску при виході з ладу регулюючого пристрою

Складання передньої осі ЗІЛ-5301

Запресувати втулки за допомогою спеціальної оправки (див. рис.1) в отвори поворотного кулака врівень з поверхнею так, щоб відкриті кінці канавок на втулках були звернені всередину кулака (зусилля випресування має бути не менше 10 кН)

  1. Регулювання контакту у шестернях ЗІЛ-5301
  2. Вібрація під час руху ЗІЛ-5301
  3. Коробку передач знімаємо ЗІЛ-5301
  4. Схема ЗІЛ-5301 з доповненням під Євро 2
  5. Вимоги до деталей зчеплення ЗІЛ-5301
  6. Центрифуга маслосистеми ЗІЛ-5301

Сторінка 29 із 144

  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33