Ремонт ЗІЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.

Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.

Складання та встановлення зчеплення ЗІЛ-5301

Складання натискного диска слід проводити в послідовності, зворотному розбиранні, на допоміжному маховику, що використовується як пристосування, підкладаючи під натискний диск зчеплення сталевий диск діаметром 300 мм і товщиною 9,8   мм для регулювання положення важелів

  1. Гальмівний кран стоянки ЗІЛ-5301
  2. Схема покажчика тиску олії ЗІЛ-5301
  3. Опис рульового керування ЗІЛ-5301
  4. Головка циліндрів установка Д-245
  5. Головка блоку циліндрів Д-245
  6. Зняття та розбирання ресор ЗІЛ-5301
  7. Можливі несправності рульового керування ЗІЛ-5301
  8. Термостат системи охолодження ЗІЛ-5301
  9. Особливості регулювання редуктора ЗІЛ-5301
  10. Установка масляного насоса та корпусу насоса рульового підсилювача Д-245
  11. Конструкція пружинного енергоакумулятора ЗІЛ-5301
  12. Система живлення дизеля повітрям ЗІЛ-5301
  13. Несправності зчеплення ЗІЛ-5301
  14. Сигнальний пристрій гальмівної системи ЗІЛ-5301
  15. Задні маточини автомобіля ЗІЛ-5301
  16. Конструкція потрійного захисного клапана ЗІЛ-5301
  17. Схема електроустаткування ЗІЛ-5301
  18. Конструкція контрольного виводу ЗІЛ-5301
  19. Вимоги до деталей зчеплення ЗІЛ-5301
  20. Обкатка та випробування дизеля Д-245

Сторінка 52 із 288