Розбирання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках: текти рідини через манжети 29, 33, внаслідок їх розбухання при використанні неякісних рідин; при зношуванні манжети пневматичного поршня 23.
Вірогідність відмови інших деталей невелика
Автомобіль виготовлений та розрахований на експлуатацію при температурах навколишнього середовища від плюс 40 до мінус 40°С, відносної вологості повітря до 80% при 20°С, запиленості повітря до 0,1 г/м 3
Привід вимкнення зчеплення ЗІЛ-5301
На автомобілях та автобусах ЗІЛ застосовано гідравлічний привід зчеплення з пневматичним підсилювачем.
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках:
Зняття коробки ЗІЛ-5301 в умовах майстерні
При знятті коробки передач необхідно:
Відвернути болти кріплення кришки підлоги кабіни, зняти його та відвернути фланець кріплення карданного валу.
Перед встановленням масляного насоса треба перевірити легкість обертання шестерень
Шестерні зібраного насоса повинні провертатися від зусилля руки вільно, без заїдань та ривків
Фільтр грубого очищення призначений для попереднього очищення палива від механічних домішок та води та розташований на рамі перед паливним баком
Регулювання упорних підшипників кермового механізму ЗІЛ-5301
Для регулювання підшипників необхідно:
