Ремонт ЗІЛ-5301
ЗИЛ-5301 "Бичок" - це малотоннажна вантажівка, характеристики якої залежать від модифікації, але в цілому це автомобіль з дизельним двигуном об'ємом 4,75 л (потужністю від 109 до 130 л.с.), вантажопідйомністю близько 3-3,5 тонн і максимальною швидкістю 95 км/год.
Ключові особливості включають задній привід, п'ятиступінчасту МКПП та посилені ресорами підвіски.
Масляний фільтр з паперовим елементом ЗІЛ-5301
На автомобілях останніх серій випуску замість відцентрового масляного фільтра встановлюється масляний фільтр із паперовим фільтруючим елементом, показаний на рис.1
- Ресори ЗІЛ-5301
- Акумулятор палива високого тиску Д-245Е3
- Особливості карданної передачі ЗІЛ-5301
- Перевірка натягу ременів приводів Д-245Е3
- Установка масляного насоса та корпусу насоса рульового підсилювача Д-245
- Досвід експлуатації ЗІЛ-5301
- Ремонт рульових тяг ЗІЛ-5301
- Посилене зчеплення ЗІЛ-5301
- Гальмо стоянки ЗІЛ-5301
- Насос ЗІЛ-5301 розбирання
- Головний циліндр зчеплення ЗІЛ-5301(Бичок)
- Особливості регулювання редуктора ЗІЛ-5301
- Механізм газорозподілу ЗІЛ-5301
- Установка механізмів ЗІЛ-5301 та заправка олією
- Двосекційний гальмівний кран ЗІЛ-5301
- Складання заднього мосту автомобіля ЗІЛ-5301
- Схема ЗІЛ-5301 з доповненням під Євро 2
- Зняття та розбирання кардана ЗІЛ-5301
- Можливі несправності ЗИЛ 5301 із двигуном Д 245Е3
- Пуск з ЕФУ ЗІЛ-5301