• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

Двомагістральний клапан Камаз

Двомагістральний перепускний клапан (рис.1) призначений для керування одним виконавчим механізмом (пружинним енергоакумулятором) за допомогою одного з двох незалежних контурів на вибір

Конструкція системи охолодження двигунів КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300

Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

Основними елементами системи є водяний насос, вентилятор, гідромуфта приводу вентилятора, термостати, включаючи гідромуфти, радіатор, кожух вентилятора, водяні труби, жалюзі радіатора та розширювальний бачок з пароповітряною пробкою.

Робота кермового управління Камаз

Робота гідропідсилювача рульового керування здійснюється наступним чином.

  1. Головний циліндр зчеплення Камаз
  2. Головна передача переднього мосту КамАЗ
  3. Коробка передач Камаз
  4. Фільтр тонкого очищення Камаз
  5. Двигун Камаз
  6. Електромагнітний клапан Камаз
  7. Гальмівний кран стоянки Камаз

Сторінка 12 із 69

  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16