Тахограф ТЕМС-1 «Схід» встановлюється на щитку приладів та призначений для індикації та реєстрації експлуатаційних параметрів автомобіля та режимів роботи водія (водіїв при двозмінній роботі)

Одинарний захисний клапан зберігає тиск у ресиверах автомобіля-тягача при аварійному зменшенні тиску в живильній магістралі причепа, а також перешкоджає виходу стисненого повітря з його магістралі при падінні тиску в гальмівному приводі автомобіля-тягача, запобігаючи автоматичному самозагальмовуванню причепа.

Двигуни KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, призначені для установки на одиночні автомобілі та автомобільні тягачі, що використовуються у складі автопоїздів, що поставляються на внутрішній ринок та на експорт у країни з помірним та тропічним кліматом, а також постачаються в запасні частини

Турбокомпресори дизелів КамАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300

Система газотурбінного наддуву, за рахунок використання частини енергії відпрацьованих газів, забезпечує подачу попередньо стисненого повітря в циліндри двигуна

Кривошипно-шатунний механізм – основний робочий механізм двигуна. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршня, що сприймає силу тиску газів, що розширюються, у обертальний рух колінчастого валу

Зазор у клапанному механізмі повинен гарантувати щільне прилягання клапана до сідла при подовженні стрижня від нагрівання та у разі осадки головки у сідлі через зношування фасок