УАЗ-3151
- Причина неисправности
Метод устранения
Сцепление не полностью выключается (сцепление «ведет»):
Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальный, эмульсионный, двухкамерный, с падающим потоком смеси и последовательным открытием дроссельных заслонок
Схема смазочной системы показана на рис. 1.
Давление масла в смазочной системе прогретого двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала 550–650 мин -1
Бесконтактная система зажигания (рис. 1) включает в себя приборы:
– датчик-распределитель;