Задний мост удобнее снимать на подъемнике

Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, осторожно поднимите заднюю часть автомобиля, установив домкрат под балку

Установить автомобиль на подъемник или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание

Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора

В АКП применяется трансмиссионное масло GenuineEJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oiland Energy Corporation) согласно действующему «Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей Lada» K 3100.25100.00018

Снятие автоматической коробки передач рассмотрена в статье – «Снятие АКП»

Установить автоматическую коробку на верстак

Методика проверки давления в магистрали:

Установить автомобиль на подъемник и затормозить стояночным тормозом.

Проверки электрических цепей АКП

Ниже представлены общие методы проверки целостности электрических цепей, проверки на наличие замыканий с использованием омметра и вольтметра.

Просмотр диагностических карт кодов неисправностей АКП Лада Приора

Для разборки моторедуктора отверните винты крепления крышки 6 редуктора и снимите ее вместе с панелью 4 концевого выключателя

При заклинивании поршня главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин), может возникнуть неполное растормаживание всех колес

Так же может возникнуть такой дефект как «провал» педали тормоза

Для проверки вакуумного усилителя на автомобиле нажмите 5–6 раз на педаль тормоза

Затем, удерживая педаль в нажатом положении, пустите двигатель

Обычно катколлектор снимают при его закоксовывании или повреждении

Чтобы снять руль автомобиля Лада Приора потребуется торцовый ключ (головка) «на 24», отвертка с плоским лезвием, шестигранный ключ «на 5».

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Привод колеса состоит из двух шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных между собой валом. Валы не взаимозаменяемы.

Снятие и установка чехла рулевого механизма

Для этой работы потребуются пластмассовые хомуты крепления чехла

Фильтр рекомендуется заменять через 15 тыс. км. Его состояние зависит от условий эксплуатации автомобиля

Как показывает практика, целесообразно заменять фильтрующий элемент один раз в год — осенью

Согласно рекомендации завода-изготовителя контролировать натяжение ремня привода генератора следует через каждые 15 тыс. км

Соленоид заменяем или проверяем если не включается передача заднего хода

Если падает мощность двигателя, слышен повышенный шум или периодические «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя