Лада Приора

Показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе

Если падает мощность двигателя, слышен повышенный шум или периодические «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя

Замена датчика уровня топлива

Нарушения в работе датчика указателя уровня топлива чаще всего связаны с износом контактной части его реостата.

Рекомендуется заменять фильтр тонкой очистки топлива через каждые 30 000 км пробега.

В системе питания двигателя с впрыском топлива давление составляет 380 кПа (3,8 кгс/см²)

Поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки

Узлы системы улавливания паров топлива (адсорбер, сепаратор паров топлива, клапан продувки адсорбера, гравитационный клапан) снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина, вызванного негерметичностью узлов и трубопроводов, а также отказом клапана продувки адсорбера

В АКП применяется трансмиссионное масло GenuineEJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oiland Energy Corporation) согласно действующему «Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей Lada» K 3100.25100.00018

Методика проверки давления в магистрали:

Установить автомобиль на подъемник и затормозить стояночным тормозом.