Отату жүйесі - аккумулятордан басқарылатын, контактісіз - тұтану катушкасынан, ажыратқыштан, тұтану дистрибьюторының сенсорынан, ұшқын шамдарынан, ұшқын ұштарынан, төмен және жоғары вольтты сымдардан тұрады. Тұтану жүйесінің схемасы автомобильдің электр жабдығының схемасында

көрсетілген

Цилиндр басын қабылдау құбыры мен шығару коллекторы арқылы алуға болады. Цилиндр басы автомобильде орнатылған қозғалтқыштан алынса, алдымен келесі әрекеттерді орындау керек:

  • - салқындату жүйесінен сұйықтықты ағызыңыз;

Пневматикалық жетек қуат көздерінің ақаулары

Автокөлік тежегіштерінің пневматикалық жетегіне қызмет көрсету кезінде ең алдымен жүйенің тығыз екеніне көз жеткізу керек

Реттеуді бастамас бұрын сорғы мен реттегіштің май камерасын таза дизельдік отынмен шайыңыз және ағызу тесігі деңгейіне дейін жаңа мотор майын құйыңыз. Сынақ барысында су төгетін фитингті тығындаңыз

Қозғалтқышты салқындату жүйесі (1-сурет) су сорғысын, сұйық майлы жылу алмастырғышты, желдеткішті, термостаттарды қоса алғанда, сұйық, айналмалы болып табылады

Тежегіш жүйелерінің пневматикалық жетегін диагностикалау үшін сізде кем дегенде бір басқару манометрі болуы керек және көлікте бар басқару шығыс клапандарын пайдалану керек

Компрессор жұмыс істеген кезде цилиндр-поршень тобы тозып, клапандардың тығыздығы бұзылады

1 бет. Барлығы: 4