Камаз автокөлігіне техникалық қызмет көрсету

Техникалық қызмет көрсету саласына арнайы стендтер мен жабдықтарда жекелеген тораптар мен тораптарды сынауға және реттеуге байланысты бақылау-диагностикалық, бекіту, майлау, реттеу, электрлік және құрастыру-монтаждау жұмыстары кіреді.

Егер техникалық қызмет көрсету кезінде бөлек құрастыру блогының толық жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны арнайы құрылғымен немесе тірекпен тексеріңіз.

КамАЗ машиналарына (автопоездар) техникалық қызмет көрсету пайдаланудың бастапқы және негізгі кезеңдеріндегі техникалық қызмет көрсетуге бөлінеді.

Бастапқы жұмыс кезеңіндегі техникалық қызмет көрсету:

• - күнделікті техникалық қызмет көрсету;
• - алғашқы 1000 км-ден кейінгі техникалық қызмет көрсету (А қызметі);
• - алғашқы 4000 км-ден кейінгі техникалық қызмет көрсету (В қызметі);
• - алғашқы 8000 км-ден кейінгі 1-қызмет;
• - алғашқы 12 000 км-ден кейінгі 2-қызмет.

Негізгі жұмыс кезеңінде техникалық қызмет көрсету:

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету аралықтары

• - күнделікті, техникалық қызмет көрсету;
• - 1-қызмет;
• - 2-қызмет;
• - маусымдық техникалық қызмет көрсету (C қызметі).

Күнделікті техникалық қызмет көрсетудің негізгі мақсаты қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін және дұрыс сыртқы түрін сақтайтын қондырғылар мен жүйелердің жай-күйін жалпы бақылау болып табылады.

Жұмыс істеудің бастапқы кезеңінде көлік бөліктеріндегі бөлшектердің іске қосылуы орын алады, сондықтан осы кезеңде техникалық қызмет көрсету кезінде профилактикалық бекіту және майлау және тазалау жұмыстарын ерекше сақтықпен орындаңыз.

Алғашқы техникалық қызмет көрсету жұмыс жағдайларына қарамастан жүзеге асырылады.

Негізгі пайдалану кезеңінде техникалық қызмет көрсету жұмыстары жұмыс жағдайларының санатына сәйкес аралықтармен орындалады

Жұмыс жағдайларының сипаттамаларына байланысты автокөлікке техникалық қызмет көрсету жиілігі:

Асфальтбетонды, цемент-бетонды және қала маңындағы аудандардан тыс балама беттері бар автомобиль жолдары

Асфальтбетонды, цемент-бетонды және оларға теңестірілген жабындары бар автомобиль жолдары қала маңындағы елді мекендердегі, шағын қалалардың көшелері (халық саны 100 мыңға дейін):

• - 1 қызмет: 4000 км;
• - 2-қызмет: 12000 км;
• - C қызметі: 24000 км.

Таулы аймақтардағы асфальт-бетонды және оған теңестірілген жабындары бар автомобиль жолдары. Үлкен қалалардың көшелері

Қиыршық тас немесе қиыршық тас төселген автомобиль жолдары

Профильді қара жолдар және ағаш кесетін жолдар

• - 1-қызмет: 3200 км;
• - 2-қызмет: 9600 км;
• - C қызметі: 19200 км.

Таулы аймақтардағы қиыршық тасты немесе қиыршық тасты жабындары бар автомобиль жолдары

Профильденбеген жолдар мен сабан. Карьерлер, шұңқырлар және уақытша кірме жолдар

• - 1-қызмет: 2400 км;
• - 2-қызмет: 7200 км;
• - C қызметі: 14400 км.

Маусымдық жөндеу жылына бір рет орындалатын қосымша күзгі жұмыстарды қамтиды.

Қызмет көрсетудің барлық түрлері қызмет көрсету кітабында көрсетілген мерзімдерде орындалады.

Майлау

Майлардың атауы, майлаудың саны мен жиілігі көлік құралының химотологиялық майлау кестесінде, ал майды мерзімді толықтыруды немесе ауыстыруды қажет ететін тораптар мен агрегаттардың орналасуы 2-суретте көрсетілген.

Ауыстырушы құралдарды пайдалану көлік құрастыру блоктарының ұзақ мерзімділігін айтарлықтай төмендететінін (мысалы, рульдік рульдік басқару - үш-төрт есеге) және уақытша шара ретінде ғана рұқсат етілетінін есте сақтаңыз.

Ұсынылған майдың бір сортынан екіншісіне ауыстырған кезде, беріліс қорабын кейіннен құюға арналған 50% дизель отыны мен 50% жаңа май қоспасымен шайыңыз, қозғалтқышты беріліс қорабында бейтарап күйде 5-10 минутқа айналдырыңыз.

Камаз көліктерінің химиялық картасы

• Автокөлік қозғалтқышының қуат беру жүйесі

Негізгі:

Жазда: дизельдік отын L-02-40 ГОСТ 305 (ауа температурасы 0 °C және одан жоғары)

Қыста: дизельдік отын 3-02 минус 35 ГОСТ 305 (минус 20 °С және одан жоғары ауа температурасы кезінде); Дизельдік отын 3-02 минус 45 ГОСТ 305 (минус 30 ° C және одан жоғары ауа температурасы кезінде); Дизель отыны А-02 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 50 °C және одан жоғары)

Көшірме:

Жазда: дизельдік отын L-0540 ГОСТ 305 (ауа температурасы 0 °C және одан жоғары)

Қыста: дизельдік отын 3-05 минус 35 ГОСТ 305 (минус 20 °С және одан жоғары ауа температурасы кезінде); Дизельдік отын 3-05 минус 45 ГОСТ 305 (минус 30 ° C және одан жоғары ауа температурасы кезінде); Дизельдік отын А-05 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 50 °C және одан жоғары)

1. Май табағы (қозғалтқыштар: 7403.10, 740.11-240, 740.13-260, 740.0-260, 740.30-260) - 6х6 доңғалақ орналасуы бар, сыйымдылығы 36 литр көліктер үшін; - 6х4, 8х4 дөңгелектері бар көліктер, - сыйымдылығы – 30 литр

Барлық маусым: мотор майы Ufalub HD Extra 15W-40 TU 0253-00211493112; LUKOIL-Super SAE 15W-40 CE/SG; LUKOIL-Super SAE 15W-40 CF- 4/SG LUKOIL-Super SAE 5W-40, CF- 4/SG, TU 0253-07500148636

Жазда: мотор майы M-10-D (м) ГОСТ 8581

Қыста: Мотор майы M-8-D (м) ГОСТ 8581

Шетелдік майлар - API CE, CF-4 SAE 15W-40 SAE 5W-40

Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде картердегі май деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз

• TO-5500-де – майды ауыстырыңыз;
• TO-2 кезінде – майды ауыстырыңыз

3. Жанармай бүркуінің алдын ала ілінісу (бар болса) қозғалтқыш майымен майланған. Сыйымдылығы 0,140 литр

TO-1000-де – май деңгейін нормаға дейін жеткізіңіз

Жөндеу кезінде - тұғырдағы жанармай бүрку сорғысын тексеру және реттеу кезінде майды ауыстырыңыз

4. Жылдам беріліс қорабының корпусы:

• КП-142(14) – 8,5 литр;
• КП-152(15) – 12 литр;
• КП-161 – 11 литр;
• ZF-9S109 – 8 литр

Барлық маусым: Май TSP-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған ортаның минус 30 "C төмен емес температурасында)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSP-15K майының 15-18% «3» немесе «А» маркалы дизель отыны бар қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізіңіз;
• TO-5500-де – майды ауыстырыңыз;
• TO-2 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізу;

100 000 км-де. – Майды ауыстырыңыз

5. Картер:

• - алдыңғы ось – 5,8 литр;
• - ортаңғы көпір – 7,0 литр;
• - артқы ось – 7,0 литр

Барлық маусым: Май TSP-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған ортаның минус 30 "C төмен емес температурасында)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSP-15K майының 15-18% «3» немесе «А» маркалы дизель отыны бар қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізіңіз;
• TO-5500-де – майды ауыстырыңыз;
• TO-2 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізу;
• Жүріс 50 000 км болғанда – майды жылына кемінде бір рет ауыстырыңыз

6. Тасымалдау жағдайы:

• - қуат алатын қораппен – 5,4 литр;
• - қуат алу қорабы жоқ – 4,5 литр;

Барлық маусым: Май TSP-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған ортаның минус 30 "C төмен емес температурасында)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSP-15K майының 15-18% «3» немесе «А» маркалы дизель отыны бар қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізіңіз;
• TO-5500-де – майды ауыстырыңыз мына;
• TO-2 кезінде – май деңгейін нормаға дейін жеткізу;
• Жүріс 50 000 км болғанда – майды жылына кемінде бір рет ауыстырыңыз

7. Баланс суспензиялы аяқ киім, екі майлау нүктесі, сыйымдылығы 2,0 литр

Редукторға қызмет көрсету үшін бірдей май қолданылады

• TO-1000 кезінде – деңгейді нормаға дейін жеткізу;
• TO-2, STO кезінде – осьтік саңылауды реттеу кезінде майды өзгерту

8. Аксаралық дифференциал корпусы:

Тиісті беріліс қорабына қызмет көрсету үшін бірдей май қолданылады, сыйымдылығы 1,2 литр. Қызмет көрсету станциясында құрылғыны бөлшектеу және жөндеу кезінде майды ауыстырыңыз

9. Алдыңғы ось шарының қосындысы қуысы - екі майлау нүктесі, сыйымдылығы 6,0 литр.

50% TSP-15K майының қоспасы ГОСТ 23652 50% Литол-24 майлаушы ГОСТ 21150

Топты бөлшектеп, майды ауыстырыңыз

10. Үстіңгі тірек мойынтіректері - сыйымдылығы 0,2 литр болатын екі майлау нүктесі

50% TSP-15K майының қоспасы ГОСТ 23652 50% Литол-24 майлаушы ГОСТ 21150

TO-10000 және TO-2-де май ұштары арқылы майлаңыз

11. Тісті беріліс бөлгішінің басқару клапанының кабелі - беріліс қорабы майы, сыйымдылығы 0,002 литр

Қызмет көрсету кезінде май құтысымен майлаңыз

12. Рульдік түйіндер – төрт майлау нүктесі

Lita майы TU 381011308, Litol-24 майы, шетелдік Shell майы: Аэрошелл, Май 6, 22, сыйымдылығы 0,072 кг

TO-1000, TO-5500, TO-1 үшін – үш соққыдан артық емес майлау ниппель арқылы майлаңыз

13. Іліністі босату подшипнигі - бір майлау нүктесі, 0,015 кг. TO-1000, TO-5500, TO-2 – майлау ниппель арқылы майлаңыз
14. ПГУ - бір майлау нүктесі, 0,06 кг - қондырғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлау
15. Ілініс шығаратын шанышқы білігінің втулкасы – екі майлау нүктесі, бірдей май, 0,015 кг. TO-1000, TO-5500, TO-2 – майлау ниппель арқылы майлаңыз
16. Алдыңғы қақпақ нұсқаулығы (17 ілінісу үлгісі) - Жалғыз майлау нүктесі

Lita майы TU 381011308, Litol-24 майы, шетелдік Shell майы: Аэрошелл, Май 6, 22, сыйымдылығы 0,015 кг

TO-1000, TO-5500, TO-2 үшін – шприцпен екі соққыдан артық емес майлау емізікше арқылы майлаңыз

17. Алдыңғы білік мойынтірегі - бір майлау нүктесі, 0,015 кг. Майлау материалы бірдей - беріліс қорабын алып тастағанда майлаңыз
18. Тісті беріліс тетігінің шарикті подшипнигі* Бірдей май – 0,01 кг – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
19. Жол беріліс қорабын басқару штангасының осі* - 0,008 кг – бірдей майлау – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
20. Жылдам беріліс қорабын басқару штангасының шарикті қосылысы* - 0,01 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
21. Жол ағынының шарикті қосылыстары* - 0,02 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
22. Жол беріліс қорабының қашықтан басқару пультінің шарикті қосылыстары* - 0,02 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
23. Демультипликаторды қосу клапаны* - 0,02 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
24. Тісті беріліс бекітпесі* - 0,005 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
25. Редуктордың қашықтан басқару штангасының мойынтіректері* 0,05 кг - бірдей майлау - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
26. Терісті ауыстыру рычагының ұшы* - 0,03 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау

(* 740.20-260, 740.30-260 қозғалтқышы бар қуат блогының бөлігі ретінде 161 беріліс қорабы үшін)

27. Тісті беріліс бөлгішінің басқару клапаны – бір майлау нүктесі - 0,01 кг – Tsiatim-221 майы немесе Lita майы TU 381011308, шетелдік Shell майы: Aeroshell, Grease 6, 22 – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
28. Тісті беріліс бөлгішін қосу клапаны - 0,02 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
29. Тісті берілістерді ауыстыру механизмі – екі майлау нүктесі - 0,02 кг - бірдей майлаушы – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
30. Механизмді басқару қысымын төмендету клапаны - 0,01 кг - бірдей майлаушы - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
31. Тісті беріліс бөлгішті басқару механизміне арналған ауа таратқыш, бір майлау нүктесі. Tsiatim-221 майы немесе Lita майы TU 381011308, шетелдік Shell майы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep 2 – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
32. Спидометр сенсорының ауыстырылатын берілістерінің қуысы 0,015 кг - бірдей май - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
33. Радиатор жапқышын басқару штангасы - бір майлау нүктесі. Litol-24 майы, Solidols Zh, шетелдік Shell майы, Alvania Ep 2 - 0,03 кг - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
34. Қозғалтқышты тоқтатудың қолмен басқару штангасы – бір майлау нүктесі, 0,03 кг – бірдей майлау – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
35. Жанармай бүрку сорғы рычагының жетек шыбықтарының ұштарының шарикті түйреуіштері - екі майлау нүктесі. Майлау Litol-24 шетелдік май Shell, Alvania Ep 2 - 0,015 кг - майлау бірдей - агрегатты құрастыру және жөндеу кезінде майлау
36. Телескопиялық жанармай бақылау шүмегі - бір майлау нүктесі. Май бірдей - 0,005 кг май
қосыңыз
37. Салқындату жүйесінің су төгетін шүмегі – Litol-24, Tsiatim-221 майы, шетелдік Shell майы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep
38. Көпірлердің кардан біліктерінің шпильді қосылыстары. Майлау біркелкі - Жинау және жөндеу кезінде шпиондарды майлаңыз және сплайн қосылыстарына май жағыңыз
39. Кардан білігінің қосылыстарында екі майлау нүктесі бар. Жұмыс кезінде TO-1000, TO-2 нығыздау жиектерінің астынан жаңа май сығып кеткенше май ұштары арқылы майлаңыз
40. Екі майлау нүктесі бар алдыңғы осьтің доңғалақ торы, алдыңғы, екінші ось (КамАЗ-6540) төрт майлау нүктесі. Майлау Litol-24, Tsiatim-221, шетелдік май Shell: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep. Шатырды алып тастаған кезде, роликтер мен сепараторлардың арасына майды бүкіл мойынтірек қуысына біркелкі жағыңыз.
41. Ортаңғы және артқы осьтердің доңғалақ түйіндерінің мойынтіректері – екі майлау нүктесі. Майлау материалы бірдей, 0,8 кг. Шатырды алып тастаған кезде, роликтер мен сепараторлардың арасына майды бүкіл мойынтірек қуысына біркелкі жағыңыз.
42. Қосалқы доңғалақ тасымалдағышы (ысқылау беттері). Litol-24 майы, Solidols Zh, шетелдік Shell майы, Alvania Ep 2 - 0,03 кг - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
43. Рульдік штангалардың қосылыстары - төрт майлау нүктесі. Майлау материалы бірдей – 0,150 кг. TO-1000, TO-5500, TO-1 – жаңа майды сығып кеткенше май емізіктерін майлаңыз
44. Рульдік кардан білігінің қосылыстары - сегіз майлау нүктесі. Майлау Litol-24, Tsiatim-221, шетелдік май Shell: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep – қондырғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлау
45. Рульдік кардан білігінің шпинелері. Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз. Май бірдей 0,040 кг.
46. Алдыңғы серіппелі түйреуіштер - екі майлау нүктесі.
47. Артқы және алдыңғы серіппелер (жапырақтар), КАМАЗ-6540
48. үшін
49. КАМАЗ-6540 үшін тежегіш механизмдердің реттеу рычагтары
50. Жұдырықша білігінің кеңеюі:

• - алдыңғы жақша;
• - КамАЗ-6540 үшін алдыңғы кронштейн

50. Жұдырықша білігінің кеңеюі: - артқы кронштейн. Жаңа май сығып кеткенше, май емізіктерін майлаңыз
51. Тежегіш аяқ шығыршық және роликті ось – қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде жұқа қабатпен майлаңыз
52. Қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде тежегіш аяқ осьтің отырғыштарын жұқа қабатпен майлаңыз
53. Жылу жүйесінің оң және сол жақ клапанының басқару кабелі, жылыту жүйесінің шүмегі - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде жұқа қабатпен майлаңыз
54. Кабинаның алдыңғы тіректерінің осьтері - TO-1000, TO-5500, TO-1 - жаңа май сығымдалғанша майлау ниппелі арқылы майлаңыз
55. Жерге қосқышы - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
56. Кабинаның артқы серіппелері - екі майлау нүктесі. Графит майы USs-A, шетелдік - Shell: Alvania HDX 2, Rhodina EP 2. Құрылғыны бөлшектеу және жөндеу кезінде майлаңыз
57. Жүргізуші отырғышының бұралу тақталары - қажет болса майлаңыз
58. Бұралмалы тірек бұрандалы мойынтірек – қондырғыны жөндеу және бөлшектеу кезінде майлаңыз
59. Шығыршықты осьтер мен жүргізуші орындық тұтқасының бағыттаушылары - құрылғыны жөндеу және бөлшектеу кезінде майлаңыз
60. Шопкалардың жүгіру жолдары мен жүргізуші орындығының бағыттаушы механизмдерінің роликтері - қажет болған жағдайда майлаңыз
61. Есік ашуды шектегіш – қажет болса майлаңыз
62. Кабинаны құлыптау - қажет болса майлаңыз
63. Кабина есігінің топсасы - 0,010 кг - Құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
64. Кабина есігінің терезесін көтергіш. Май Lita TU 381011308 немесе Tsiatim-201 ГОСТ 6267, Май Litol-24 ГОСТ21150, Shell: Aeroshell Grease 6, 22 0,020 кг. Құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
65. Кабина есігінің құлпы - 0,020 кг - Қажет болса майлаңыз
66. Кабина есігін құлыптау жетегі. Майлау Lita TU 381011308, Litol-24 майы ГОСТ 21150 Shell: Aeroshell Grease 6, 22 Alvania EP 2 - 0,020 кг. Қажет болса, майлаңыз
67. Сыртқы кабина есігінің тұтқасы - 0,005 кг - Қажет болса, майлаңыз
68. Кабинаның жылытқышын басқару клапаны - 0,002 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
69. Жылу жүйесінің су төгетін клапаны. Литол-24 майы ГОСТ 21150, Lita майы TU 38 1011308, Shell: Aeroshell Grease 6, - 22 0,002 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
70. Батарея терминалдары - Литол-24 майы ГОСТ 21150, Shell: Alvania EP 2 0,020 кг TO-2 - Жұқа қабатпен майлаңыз
71. Электр жабдығының штепсельдік қосылымдары - Литол-24 майы ГОСТ 21150, VNI-INP-510 майы TU 38 101910, Shell: Alvania EP 2 Retinax EP 2 - 0,008 кг STO - Жылына бір рет жұқа қабатпен майлаңыз</li >
72. Стартер - Лита ТУ 38 1011308 жағар май, Циатим-201 ГОСТ 6267 жағар май, Қабық: Аэрошелл майы 6, 22 - 0,025 кг СТО (2 жылда 1 рет) СТО (2 жылда 1 рет) Жетектегі білікті майлаңыз.
73. Су сорғысының мойынтіректері. Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Lita TU 381011308 жағар май, Shell: Alvania EP 2 - 0,015 кг TO-2 TO-2 - Майлау ниппель арқылы майлаңыз
74. Платформаның топса осьтері 2 Литол-24 жағар май ГОСТ 21150, Solidols Zh ГОСТ 1033 немесе Solidols S ГОСТ 4366 Shell: Alvania EP 2 Retinax EP 2 - 0,036 кг TO-1. Жаңа май сығып кеткенше, май емізікше арқылы майлаңыз
75. Гидравликалық цилиндрдің шарикті қосылыстары - 0,100 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
76. Гидравликалы цилиндрді бекіту осьтері 0,100 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
77. Платформаны орнату осьтері – 2 майлау нүктесі. Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Solidols Zh ГОСТ 1033, Shell: Alvania EP 2, Rhodina RL2 - 0,010 кг. Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
78. Платформаны тұрақтандырғыш жақтауын бекіту осьтері 2 - 0,010 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
79. Тіркегіш ілмек - 0,200 кг. Аптасына бір рет қысымды маймен майлаңыз
80. Муфта құрылғысының матрицасы - 0,025 кг STO - Матрицаның қақпағын жартылай маймен толтырып, гайканы майлаңыз
81. Серль құрылғысы – 0,170 кг TO-2 TO-1000 TO-1 - Майлау ұштары арқылы майлаңыз
82. Седлдің тіреу беті - 0,400 кг: TO-2 TO-1000 TO-1 - Тірек тақтасын біркелкі қабатпен майлаңыз
83. Тіркеу құрылғысының ілгегінің өзегі 0,039 кг. TO-1000, TO-2 - Майлау ниппелі арқылы майлаңыз
84. Түрткіш гайка - 0,025 кг. TO-1000 TO-2 - Майлау ниппелі арқылы майлаңыз

Технологиялық ағаш тасымалдау жабдықтары

85. Конус осі. Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Solidols Zh ГОСТ 1033, Shell: Alvania EP 2, Rhodina RL2. TO-1000, TO-1 – майлау ниппелі арқылы майлау
86. Конус тәрізді тіректердің осінде екі майлау нүктесі бар. Майлау бірдей. Құрастыру кезінде және қажетіне қарай майлаңыз
87. Бұрылмалы табақтың төменгі жазықтығы. Дәл солай
88. Құлыптау құрылғысының механизмінің үйкеліс беттері. Дәл солай
89. Тіркеу жақтауының түйреуіштері. Дәл солай
90. Бояумен қорғалмаған технологиялық жабдықтың сыртқы беттері (ашық жерлерде сақталған кезде). Мылтық майы (ПВК) ГОСТ 19537, Solidols Zh ГОСТ 1033

Лебедка

91. Лебедка беріліс қорабы. Беріліс қорабында пайдаланылған май – 3900 литр. Майды жылына бір рет ауыстырыңыз
92. Лебедка бағыттаушы роликтер
93. Лебедка кабелі
94. Желбебап барабан білігінің мойынтіректері көлденең жолақтағы. Лигол-24 жағар май ГОСТ 21150
95. Лебедкалардан білік буындары. Литол-24
жағар май
96. Кардан беріліс қорабының шлицті буыны
97. Алдыңғы аспалы амортизаторлар
98. Кабинаның амортизаторлары. Амортизатор сұйықтығы АЖ-12Т ГОСТ 23008
99. Рульдік басқару - КамАЗ-6540 үшін
100. Кабинаның және қосалқы дөңгелектің гидравликалық көтергіші
101. Платформаның көтеру механизмінің гидравликалық жүйесі: - КАМАЗ-65111 - КАМАЗ-65115 - КАМАЗ-6540. Жазда: Өнеркәсіптік I-20A ГОСТ 20799 Қыста: Өнеркәсіптік I-12A ГОСТ 20799
102. Гидравликалы муфтаны босату жетегі. Тежегіш сұйықтық.
103. Қозғалтқышты салқындату жүйесі 740.20-260, 740.30-260 - қыздырғышпен 15.8106; - ПЖД-30; - ПЖД-12Б
мен
104. Қозғалтқышты салқындату жүйесі 7403.10, 740.11-240, 740.13-260 – 33,5 литр – Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде – деңгейді қалыпты жағдайға дейін жеткізіңіз.

• - жылытқышпен 15.8106 – 38 литр - Сұйықтықты жылына бір рет ауыстырыңыз. «Лена» салқындатқышын ауыстыру мерзімі екі жылда бір рет
• - ПЖД-30 бар; - PZhD-12B көмегімен - Сұйықтықты жылына бір рет ауыстырыңыз. «Лена» салқындатқышын ауыстыру мерзімі екі жылда бір рет

Бекіту жұмыстары

Қызмет көрсету операцияларының тізбесі орындалуы міндетті болып табылатын бекіту жұмыстарын қамтиды.

Бекіту жұмыстарының орындалуын бақылау үшін - «КамАЗ бекіткіштерін тарту моменттері» мақаласында техникалық қызмет көрсету кезінде тартылған бұрандалы қосылыстар үшін тарту моменттерінің кестесі берілген.

Жөндеу жұмыстарының ерекшеліктері

Көлік құралын ағымдағы жөндеу агрегаттарды, тораптарды ішінара немесе толық бөлшектеуге немесе оларды ауыстыруға, сондай-ақ жекелеген бөлшектерді ауыстыруға байланысты жөндеу операциялары арқылы пайдалану немесе техникалық қызмет көрсету кезінде пайда болатын ақаулар мен бұзылуларды жоюдан тұрады. негізгілері үшін).

Құрылғының негізгі бөлігі - бұл барлық басқа бөлшектер бекітілген ең күрделі және қымбат бөлік (корпус, негіз, жақтау, блок және т.б.).

Қондырғыны (қозғалтқышты) немесе онда орналасқан кез келген жинақты бөлшектемес бұрын диагностикалық жабдықты пайдаланып блоктың (қозғалтқыштың) жалпы жағдайын тексеріп, ол туралы мүмкіндігінше көбірек деректер жинаңыз.

Бұл ақаулықтың себебін анықтауға көмектеседі.

Тезірек және мұқият тексеру үшін құрылғыны (қозғалтқышты) кірден тазалап, тексеру алдында жуыңыз.

Жұмыстың толық қауіпсіздігіне кепілдік беретін құрылғылармен жабдықталған көтеру және тасымалдау көліктерін пайдаланып қондырғыны (қозғалтқышты) алыңыз, тасымалдаңыз және орнатыңыз.

Жөндеу әрекеттерін орындаған кезде, осы жалпы принциптерді орындаңыз

Арнайы құралдар мен құрылғыларды пайдаланып, арнайы стендте немесе жұмыс үстелінде кез келген құрастыру блогының немесе блоктың бөлшектерін бөлшектеңіз және жинаңыз

Барлық жинақтар мен блоктарды кері ретпен жинаңыз бөлшектеу. Сондықтан бөлшектеу кезінде бөлшектерді белгілі бір ретпен орналастырыңыз.

Дәнекерлеу, тойтару немесе бекітілген бекіту арқылы біріктірілген бөлшектер жөндеу жағдайлары қажет болғанда ғана бөлшектелуі керек.

Шпилькаларды тек блокты немесе жинақты бөлшектеу шарттарына байланысты қажет болғанда, шпилька мен бөлікті ауыстырған кезде бұрап алыңыз.

Цилиндр басының болттарын қатайтпас бұрын (алынған болса), блок жіптерінен кез келген майды немесе суды алып тастаңыз.

Қозғалтқышта тек жиынтық ретінде орнатылған жұп бөлшектерді иеліктен айыруға болмайды:

• - блокты негізгі мойынтіректердің қақпақтары, шатун қақпақтары бар шатундар, жоғары қысымды жанармай сорғысының плунжерлік жұптары, отынды қолмен толтыратын сорғы цилиндрі бар поршень, төмен қысымды отын сорғысының штангасы бар шток;
• - жетекті және жетекті беріліс, жетекші ось редукторларының негізгі берілістері.

Бұрауышты пайдаланып тығыздағыштарды түйісетін беттерден абайлап ажыратыңыз; Бөлшектерді тек құралдармен немесе олар жоқ болса, арнайы соққылармен немесе мыс (ағаш) балғаның жеңіл соққыларымен басыңыз.

Бөлшектен кейін барлық бөлшектердің техникалық жағдайын тексеру үшін оларды шаңнан, қақтан, көміртек шөгінділерінен, лак шөгінділерінен, тоттан тазалаңыз, шайыңыз және құрғатыңыз.

Алюминий мен мырыш қорытпасының бөлшектерін сілтілі ерітінділерде жууға болмайды.

Бөлшектерді тексеру, сыртқы тексеруден бастаңыз, маңызды бөліктердегі ақауларды анықтау үшін ұлғайтқыш көзілдірікті немесе магниттік ақауларды анықтағышты пайдаланыңыз.

Магниттік ақау детекторының сынағынан өткен бөлшектерді магнитсіздендіріңіз.

Тексеру кезінде мыналарды тастаңыз:

• - елеулі сызаттары, жоңқалары немесе қабыршақтары, жану іздері бар бөлшектер;
• - жұмыс беттерінде және жұмыс кезінде ауыр жүктемелерге ұшырайтын жерлерде жарықтары бар бөлшектер (мысалы, иінді біліктер мен шатундардағы жарықтар рұқсат етілмейді);
• - екі жіптен артық жіп зақымдалған бекіткіштер;
• - жиектері тозған болттар мен гайкалар, сондай-ақ бітелген немесе жыртылған бас ойықтары бар бұрандалар;
• - жиектері жиырылатын шілтер мен бекіткіш шайбалар;
• - серпімділігін жоғалтқан резеңке бөлшектер;
• - жарықтары мен қабаттары бар шлангтар;
• - көлденең қимасын азайтатын ойықтары бар немесе ұштарында жарықтары бар құбырлар;
• - ұсақталған жезден жасалған муфталар;
• - беттерінде ойықтары, жарықтары мен саңылаулары бар металл панельдер мен қауырсын бөліктері;
• - ойықтары, ағуы, жабынының немесе бояу қабатының зақымдалуы бар жанармай цистерналары.

Құрастыру алдында барлық бөлшектерді келесідей дайындаңыз:

• - бөлшектердің түйісетін беттеріндегі сызаттар мен саңылауларды тазалау;
• - рұқсат етілген шектерде зақымдалған ағындарды қалпына келтіру;
• - бөлшектердің түсірілмеген жерлеріндегі жарықтарды немесе қуыстарды дәнекерлеу (мысалы, су қоймаларының қабырғаларында және пайдаланылған газ құбырларында); Дәнекерлеуден кейін бөлікке дұрыс көрініс беру үшін тігістерді тазалаңыз;
• - қисаюы рұқсат етілген шектен сәл асатын қосқыштың жазықтықтары қырқу арқылы түзетілуі керек;
• - бөлшектер мен тораптардың су және май қуыстарын, сондай-ақ жоғары және төмен қысымды отын желілерін ағып кетуге тексеру;
• - бөлшектерді сақтау кезінде қолданылатын коррозияға қарсы жабынды алып тастаңыз;
• - жоғары қысымды жанармай сорғысының, қол сорғысының және инжекторлардың бөлшектері мен жинақтарын таза жазғы дизель отынымен, дәл бөлшектерін (поршень жұптары, жеткізу клапандары және бүріккіштер) бензинмен жуыңыз.

Жуудан кейін бөлшектерді сығылған ауамен үрлеңіз.

Жанармай жабдығының бөлшектерін тазалағыш материалмен сүртпеңіз.

Жинаудан бұрын тығыздағыш тығыздағыштарды, тығындардағы саңылаулардағы жіптерді және өтетін тесіктердегі жіптерді кептірмейтін тығыздағыш пастасымен майлаңыз, ал киізден жасалған тығыздағыштарды маймен жібітіңіз.

Жинауға әзірлік қалпына келтіруге жататын барлық құрастыру қондырғыларының қалпына келтірілгенін немесе жаңаларына ауыстырылғанын және құрастыруға дайын екенін білдіреді.

Құрастыру жұмыстары кезінде әрбір механизмді тексеріп, қалпына келтіру кезінде ештеңені жіберіп алмағаныңызға көз жеткізіңіз.

Құрастыру бөлшектердің тазалығына кепілдік беретін жағдайларда жүргізілуі керек.

Резеңке тығыздағыштармен тығыздалған қосылымдарды қатайтқанда, артық күш қолданбаңыз, әйтпесе тығыздағыштар бұзылады.

Жинаған кезде бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз, бұл мақалада ұсынылған моменттерді қамтамасыз етіңіз - «КамАЗ бекіткіштерін тарту моменттері»

Айналмалы мойынтіректерде басқан кезде құрал басылып жатқан сақинаға тірелуі керек.

Тығыздағыштар мен манжеттер орнатқанда, оправкаларды пайдаланыңыз.

Құрастыру бөліктерін жөндеп, көлікте ауыстырғаннан кейін барлық механизмдер мен жүйелердің жақсы жұмыс күйінде және өзара дұрыс әрекеттесуін қамтамасыз ету үшін оларды іске қосыңыз.