Камаз көлігіне техникалық қызмет көрсету туралы жалпы ақпарат

Техникалық қызмет көрсету көлеміне бақылау және диагностикалау, бекіту, майлау, реттеу, электрлік және монтаждау және бөлшектеу жұмыстары, арнайы стендтер мен жабдықтарда жеке құрамдас бөліктер мен жинақтарды тексеру және реттеуге байланысты жұмыс кіреді

Егер техникалық қызмет көрсету кезінде бөлек құрастыру блогының толық жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны арнайы құрылғымен немесе стендте тексеріңіз.

КамАЗ машиналарына (автопоездар) техникалық қызмет көрсету пайдаланудың бастапқы және негізгі кезеңдеріндегі техникалық қызмет көрсетуге бөлінеді.

Общие сведения о техническом обслуживании автомобиля Камаз

Жұмыстың бастапқы кезеңінде техникалық қызмет көрсету:

  • — күнделікті техникалық қызмет көрсету;
  • - алғашқы 1000 км-ден кейін техникалық қызмет көрсету (А қызметі);
  • - алғашқы 4000 км-ден кейін техникалық қызмет көрсету (В қызметі);
  • - алғашқы 8000 км-ден кейін 1-қызмет;
  • - алғашқы 12 000 км-ден кейін 2 қызмет.

Негізгі пайдалану кезеңінде техникалық қызмет көрсету:

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету жиілігі

  • — күнделікті техникалық қызмет көрсету;
  • - 1-қызмет;
  • - 2-қызмет;

- маусымдық техникалық қызмет көрсету (С қызметі).

Күнделікті техникалық қызмет көрсетудің негізгі мақсаты – қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін агрегаттар мен жүйелердің жай-күйін жалпы бақылау және сыртқы түрін дұрыс сақтау.

Пайдаланудың бастапқы кезеңінде автокөлік агрегаттарындағы бөлшектер іске қосылады, сондықтан осы кезеңде техникалық қызмет көрсету кезінде профилактикалық бекіту және майлау және тазалау жұмыстарын ерекше сақтықпен орындаңыз.

Бастапқы кезеңде техникалық қызмет көрсету жұмыс жағдайларына қарамастан жүзеге асырылады.

Пайдаланудың негізгі кезеңінде техникалық қызмет көрсету жұмыстары пайдалану жағдайларының санатына сәйкес келетін аралықтарда жүргізіледі

Пайдалану жағдайларының сипаттамаларына байланысты автокөлікке техникалық қызмет көрсету жиілігі:

Қала маңындағы аумақтан тыс асфальт-бетон, цемент-бетон және соған ұқсас жабындары бар жолдар

Қала маңындағы аудандағы асфальт-бетонды, цемент-бетонды және ұқсас жабындары бар жолдар, шағын қалалардың көшелері (халық саны 100 мың адамға дейін):

  • - 1-қызмет: 4000 км;
  • - 2-қызмет: 12 000 км;
  • - С қызметі: 24 000 км.

Таулы аймақтардағы асфальтбетонды және ұқсас жабындысы бар автомобиль жолдары. Үлкен қалалардың көшелері

Қиыршық тас немесе қиыршық тасты жолдар

Ластанған және ағаш кесетін жолдар

  • - 1-қызмет: 3200 км;
  • - 2-қызмет: 9600 км;
  • - С қызметі: 19200 км.

Таулы аймақтардағы қиыршық тасты немесе қиыршық тасты жолдар

Профильденбеген жолдар мен сүрінділер. Карьерлер, шұңқырлар және уақытша кірме жолдар

  • - 1-қызмет: 2400 км;
  • - 2-қызмет: 7200 км;
  • - C қызметі: 14400 км.

Маусымдық жөндеу жылына бір рет орындалатын қосымша күзгі жөндеуді қамтиды.

Техникалық қызмет көрсетудің барлық түрлері қызмет көрсету кітабында көрсетілген мерзімде жүзеге асырылады.

Майлау

Смазывание и заправка автомобиля Камаз

Майлардың атауы, майлаудың саны мен жиілігі автокөлікті майлаудың химотологиялық картасында, ал майды кезеңді түрде толықтыруды немесе ауыстыруды қажет ететін құрастыру тораптары мен тораптарының орналасуы 2-суретте көрсетілген.

Есіңізде болсын, алмастырғыштарды пайдалану автокөлік құрастыру қондырғыларының ұзақ мерзімділігін айтарлықтай төмендетеді (мысалы, рульдік басқарудың үш-төрт есеге дейін) және уақытша шара ретінде ғана рұқсат етіледі.

Ұсынылған майдың бір түрінен екіншісіне ауыстырған кезде беріліс қорабын 50% дизельдік отын мен 50% жаңа, кейіннен майды толтыруға арналған қоспамен шаю, беріліс қорабында бейтарап күйде қозғалтқышты 5...10 мин.

Камаз көліктерінің хеммотологиялық картасы

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Химитологическая карта автомобилей Камаз

Бекіту жұмыстары

Техникалық қызмет көрсету операцияларының тізбесі орындалуы міндетті болып табылатын бекіту жұмыстарын қамтиды.

Бекіту жұмыстарының орындалуын бақылау үшін - КамАЗ бекіткіштерінің қатайту моменттері мақалада, техникалық қызмет көрсету кезінде тартылған бұрандалы қосылыстар үшін тарту моменттерінің кестесі бар.

Жөндеу жұмыстарының ерекшеліктері

Автомобильді ағымдағы жөндеу агрегаттарды, құрастыру агрегаттарын ішінара немесе толық бөлшектеуге немесе оларды ауыстыруға, сондай-ақ жекелеген бөлшектерді ауыстыруға (негізгі жөндеуден басқа) байланысты жөндеу операциялары арқылы пайдалану немесе техникалық қызмет көрсету кезінде анықталған ақаулар мен бұзылуларды жоюдан тұрады. бір).

Агрегаттың негізгі бөлігі - ең күрделі және қымбат бөлік (корпус, негіз, жақтау, блок және т.б.), оған барлық басқа бөлшектер бекітіледі.

Қондырғыны (қозғалтқышты) немесе онда орналасқан кез келген жинақты бөлшектемес бұрын диагностикалық жабдықты пайдаланып блоктың (қозғалтқыштың) жалпы жағдайын тексеріңіз және ол туралы мүмкіндігінше көбірек деректер жинаңыз. Бұл мәселенің себебін анықтауға көмектеседі.

Тезірек және мұқият тексеру үшін қондырғыны (қозғалтқышты) кірден тазартып, тексеру алдында жуу керек.

Жұмыстың толық қауіпсіздігіне кепілдік беретін құрылғылармен жабдықталған көтеру-тасымалдау көліктерін пайдаланып қондырғыны (қозғалтқышты) алып тастау, тасымалдау және орнату.

Жөндеу операцияларын орындау кезінде келесі жалпы принциптерді басшылыққа алыңыз

Кез келген құрастыру блогының немесе блоктың бөлшектерін арнайы стендте немесе жұмыс үстелінде арнайы құралдар мен арматураны пайдаланып бөлшектеңіз және жинаңыз

Барлық құрастыру бірліктері мен жинақтарды бөлшектеудің кері ретімен жинаңыз. Сондықтан бөлшектеу кезінде бөлшектерді белгілі бір ретпен орналастырыңыз.

Дәнекерлеу, тойтару немесе бекітілген бекіту арқылы жалғанған бөлшектер жөндеу жағдайларынан туындаған жағдайда ғана бөлшектеледі.

Шпилькаларды тек блокты немесе құрастыру блогын бөлшектеу үшін қажет болғанда, шпилька мен бөлікті ауыстыру кезінде бұрап алыңыз.

Цилиндр басының болттарын қатаймас бұрын (алынған жағдайда) блоктағы бұрандалы тесіктерден майды немесе суды алыңыз.

Қозғалтқышқа тек толық жиынтық ретінде орнатылған жұп бөлшектерді иеліктен айыруға болмайды:

  • - блокпен негізгі мойынтіректердің қақпақтары, шатунның қақпақтары бар шатундар, жоғары қысымды отын сорғысының плунжерлік жұптары, отынды қолмен толтыру сорғысының цилиндрі бар поршень, төмен қысымды отын сорғысының втулкасы бар штанга. өзек;
  • - жетекті және жетекті берілістерді, жетекші осьтердің редукторларының негізгі берілістерін.

Бұрауышпен тығыздағыштарды түйіспелі жазықтықтардан абайлап бөліңіз; бөлшектерді тек құралдардың көмегімен шығарыңыз, егер олар жоқ болса, арнайы соққыларды немесе мыс (ағаш) балғаның жеңіл соққыларын қолданыңыз.

Техникалық жағдайды тексеру үшін бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді шаңнан, қақтан, күйеден, лак шөгінділерінен, тоттан тазартыңыз, шайыңыз және құрғатыңыз. Алюминий және мырыш қорытпаларынан жасалған бөлшектерді сілтілі ерітінділерде жууға болмайды.

Бөлшектерді басқару, сыртқы тексеруден бастаңыз, маңызды бөліктердегі ақауларды анықтау үшін ұлғайтқыштарды немесе магниттік ақауларды анықтағышты пайдаланыңыз. Магниттік ақау детекторында сыналған бөлшектерді магнитсіздендіріңіз.

Тексеру кезінде тастаңыз:

  • - елеулі тырнақшалары, шөгінділері немесе сынықтары, жану іздері бар бөлшектер;
  • - жұмыс беттерінде және жұмыс кезінде ауыр жүктемелер болатын жерлерде жарықтары бар бөлшектер (мысалы, иінді біліктер мен шатундардағы жарықтар рұқсат етілмейді);
  • - екі жіптен артық жіптің зақымдалуы бар бекіткіштер;
  • - жиектері тозған болттар мен гайкалар, сондай-ақ бітелген немесе жыртылған бас ойықтары бар бұрандалар;
  • - жиектері жиырылатын шпинат сымы мен бекіткіш шайбалар;
  • - серпімділігін жоғалтқан резеңке бөлшектер;
  • — жарықтары мен қабаттары бар шлангілер;
  • - көлденең қимасын кішірейтетін ойықтары бар немесе жалындаған ұштарында жарықтары бар құбырлар;
  • — мыжылған жезден жасалған муфталар;
  • - беттерінде ойықтары, жарықтары мен саңылаулары бар металл панельдер мен қауырсын бөліктері;
  • - ойықтары, ағуы, жабын қабатының немесе түсінің бұзылуы бар жанармай цистерналары.
Құрастыру алдында барлық бөлшектерді келесідей дайындаңыз:
  • - бөлшектердің түйісетін беттеріндегі саңылаулар мен саңылауларды тазалау;
  • - рұқсат етілген шектерде зақымдалған жіпті қалпына келтіру;
  • - бөлшектердің түсірілмеген бөліктеріндегі жарықтарды немесе қабықшаларды дәнекерлеу (мысалы, су торлары мен пайдаланылған газ құбырларының қабырғаларында); дәнекерлеуден кейін бөлікке дұрыс көрініс беру үшін тігістерді тазалаңыз;
  • - қиылысу рұқсат етілген деңгейден сәл асатын қосқыш жазықтықтар қырғышпен түзетіледі;
  • - бөлшектер мен құрастыру қондырғыларының, сондай-ақ жоғары және төмен қысымды отын желілерінің су және май қуыстарының герметикалығын тексеру;
  • - бөлшектерді сақтау кезінде қолданылатын коррозияға қарсы жабынды алып тастау;
  • - жоғары қысымды отын сорғының, қол сорғысының және саптамаларының бөлшектері мен жинақтауыштарын таза жазғы дизель отынымен, дәл бөлшектерін (плунжер жұптары, қысым клапандары және бүріккіштер) бензинмен жуыңыз.

Жуғаннан кейін бөлшектерді сығылған ауамен үрлеңіз.

Жанармай жабдығының бөлшектерін тазалағыш материалмен сүртпеңіз.

Құрастыру алдында тығыздағыш тығыздағыштарды, тығындарға арналған саңылаулардағы жіптерді және саңылаулардан өтетін жіптерді кептірмейтін пастамен майлаңыз, киізден жасалған тығыздағыштарды маймен сіңдіріңіз.

Құрастыруға әзірлік бойынша қалпына келтіруге жататын барлық құрастыру қондырғылары қалпына келтірілгені немесе жаңаларына ауыстырылғаны және құрастыруға дайын екендігі түсініледі.

Құрастыру жұмыстары кезінде әрбір механизмді тексеріп, қалпына келтіру кезінде ештеңе жіберіп алмағанына көз жеткізіңіз.

Бөлшектердің тазалығына кепілдік беретін жағдайларда жинаңыз.

Резеңке тығыздағыштармен тығыздалған түйіспелерді қатайту кезінде тым көп күш қолданбаңыз, әйтпесе тығыздағыштар бұзылады.

Құрастыру кезінде бұрандалы қосылымдарды КамАЗ бекіткіштері үшін қатайту моментінде ұсынылған моменттерді қамтамасыз етіп қатайтыңыз.

Домалау мойынтіректерінде басқан кезде құрал басылатын сақинаға тірелуі керек.

Эпиплондар мен манжеттер орнату кезінде оправкаларды қолданыңыз.

Құрастыру блоктарын жөндеп, оларды вагонға ауыстырғаннан кейін, барлық механизмдер мен жүйелердің жақсы жағдайда екеніне және олардың өзара әрекеттесуінің дұрыстығына көз жеткізу үшін жүгіріңіз.