Камаз автокөлігіне техникалық қызмет көрсету

Камаз көлігіне техникалық қызмет көрсету туралы жалпы ақпарат

Техникалық қызмет көрсету көлеміне арнайы стендтер мен жабдықтардағы жекелеген компоненттер мен жинақтарды тексеру және реттеумен байланысты тексеру және диагностикалау, бекіту, майлау, реттеу, электрлік және монтаждау және демонтаждау жұмыстары кіреді

Егер техникалық қызмет көрсету кезінде бөлек құрастыру блогының толық жұмысқа жарамдылығына күмәндансаңыз, оны арнайы құрылғымен немесе стендте тексеріңіз.

КамАЗ машиналарына (автопоездар) техникалық қызмет көрсету пайдаланудың бастапқы және негізгі кезеңдеріндегі техникалық қызмет көрсетуге бөлінеді.

Бастапқы жұмыс кезеңіндегі техникалық қызмет көрсету:

• - күнделікті техникалық қызмет көрсету;
• - алғашқы 1000 км-ден кейінгі техникалық қызмет көрсету (А қызметі);
• - алғашқы 4000 км-ден кейінгі техникалық қызмет көрсету (В қызметі);
• - алғашқы 8000 км-ден кейінгі 1-қызмет;
• - алғашқы 12 000 км-ден кейінгі 2-қызмет.

Негізгі жұмыс кезеңінде техникалық қызмет көрсету:

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету жиілігі

• - күнделікті техникалық қызмет көрсету;
• - 1-қызмет;
• - 2-қызмет;
• - маусымдық техникалық қызмет көрсету (C қызметі).

Күнделікті техникалық қызмет көрсетудің негізгі мақсаты - қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін қондырғылар мен жүйелердің жай-күйін жалпы бақылау және дұрыс сыртқы түрін сақтау.

Бастапқы жұмыс кезеңінде көліктің құрамдас бөліктеріндегі бөлшектер тозған, сондықтан осы кезеңде техникалық қызмет көрсету кезінде профилактикалық бекіту және майлау және тазалау жұмыстарын ерекше сақтықпен орындаңыз.

Алғашқы техникалық қызмет көрсету жұмыс жағдайларына қарамастан жүзеге асырылады.

Негізгі пайдалану кезеңінде техникалық қызмет көрсету жұмыстары жұмыс жағдайларының санатына сәйкес келетін аралықтармен жүргізіледі

Жұмыс жағдайларының сипаттамаларына байланысты автокөлікке техникалық қызмет көрсету жиілігі:

Асфальтбетонды, цемент-бетонды және қала маңындағы аумақтан тыс ұқсас жабындары бар автомобиль жолдары

Қала маңындағы аудандағы асфальт-бетонды, цемент-бетонды және ұқсас жабындары бар автомобиль жолдары, шағын қалалардың көшелері (халық саны 100 мыңға дейін):

• - 1-қызмет: 4000 км;
• - 2-қызмет: 12000 км;
• - C қызметі: 24 000 км.

Таулы аймақтардағы асфальтбетонды және ұқсас жабындары бар автомобиль жолдары. Үлкен қалалардың көшелері

Қиыршық тас немесе қиыршық тас төселген жолдар

Лас профильді және ағаш кесетін жолдар

• - 1-қызмет: 3200 км;
• - 2-қызмет: 9600 км;
• - C қызметі: 19200 км.

Таулы аймақтардағы қиыршық тасты немесе қиыршық тасты жолдар

Профильденбеген жолдар мен сабан. Карьерлер, шұңқырлар және уақытша кірме жолдар

• - 1-қызмет: 2400 км;
• - 2-қызмет: 7200 км;
• - C қызметі: 14400 км.

Маусымдық жөндеу жылына бір рет орындалатын қосымша күзгі жұмыстарды қамтиды.

Техникалық қызмет көрсетудің барлық түрлері қызмет көрсету кітабында көрсетілген мерзімдерде орындалады.

Майлау

Майлардың атауы, майлаудың саны мен жиілігі көлік құралының химиялық майлау кестесінде, ал мезгіл-мезгіл толтыруды немесе майды ауыстыруды қажет ететін құрастыру блоктары мен агрегаттарының орналасуы 2-суретте көрсетілген.

Ауыстырушы құралдарды пайдалану көлік құрастыру қондырғыларының ұзақ мерзімділігін (мысалы, рульдік басқару механизмінің үш-төрт есеге) айтарлықтай төмендететінін және уақытша шара ретінде ғана рұқсат етілетінін есте сақтаңыз.

Ұсынылған майдың бір түрінен екіншісіне ауыстырған кезде, беріліс қорабын 50% дизель отыны мен 50% жаңа май қоспасымен шайыңыз, одан кейін майды толтыруға арналған, беріліс қорабын бейтарап күйде 5-10 минут бойы қозғалтқышты айналдырыңыз.

Камаз көліктерінің химиялық картасы

• Автокөлік қозғалтқышының қуат жүйесі

Негізгі:

Жазда: дизельдік отын L-02-40 ГОСТ 305 (ауа температурасы 0 °C және одан жоғары)

Қыста: дизельдік отын 3-02 минус 35 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 20 °С және одан жоғары); Дизельдік отын 3-02 минус 45 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 30 °С және одан жоғары); Дизель отыны А-02 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 50 °C және одан жоғары)

Көшірмелер:

Жазда: дизельдік отын L-0540 ГОСТ 305 (ауа температурасы 0 °C және одан жоғары)

Қыста: дизельдік отын 3-05 минус 35 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 20 °С және одан жоғары); Дизельдік отын 3-05 минус 45 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 30 ° C және одан жоғары); Дизельдік отын А-05 ГОСТ 305 (ауа температурасы минус 50 °C және одан жоғары)

1. Май картері (қозғалтқыштар: 7403.10, 740.11-240, 740.13-260, 740.0-260, 740.30-260) - 6х6 дөңгелекті орналасуы бар автомобильдер, сыйымдылығы 36 литр; - 6x4, 8x4 доңғалақ орналасуы бар автомобильдер, - сыйымдылығы – 30 литр

Барлық маусым: мотор майы Ufalyub HD Extra 15W-40 TU 0253-00211493112; LUKOIL-Super SAE 15W-40 CE/SG; LUKOIL-Super SAE 15W-40 CF- 4/SG LUKOIL-Super SAE 5W-40, CF- 4/SG, TU 0253-07500148636

Жазда: мотор майы M-10-D (м) ГОСТ 8581

Қыста: Мотор майы M-8-D (м) ГОСТ 8581

Шетелдік майлар - API CE, CF-4 SAE 15W-40 SAE 5W-40

Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде картердегі май деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз

• TO-5500 үшін – майды ауыстырыңыз;
• Қызмет көрсету кезінде-2 - майды ауыстырыңыз

3. Жанармай бүркуінің алдын ала ілінісу (бар болса) қозғалтқыш майымен майланған. Сыйымдылығы 0,140 литр

TO-1000 үшін – май деңгейін қалыпқа келтіріңіз

Жөндеу кезінде - тұғырдағы бүрку сорғысын тексеру және реттеу кезінде майды ауыстырыңыз

4. Жылдам беріліс қорабының корпусы:

• КП-142(14) – 8,5 литр;
• КП-152(15) – 12 литр;
• КП-161 – 11 литр;
• ZF-9S109 – 8 литр

Бүкіл маусымдық: Май TSp-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған орта температурасында минус 30 «C төмен емес)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSp-15K майының 1518% «3» немесе «А» маркалы дизельдік отынмен қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 үшін – май деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз;
• TO-5500 үшін – майды ауыстырыңыз;
• Қызмет көрсету үшін-2 – май деңгейін қалыпқа келтіріңіз;

100 000 км-де. – Майды ауыстырыңыз

5. Картер:

• - алдыңғы ось – 5,8 литр;
• - ортаңғы ось – 7,0 литр;
• - артқы ось – 7,0 литр

Бүкіл маусымдық: Май TSp-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған орта температурасында минус 30 «C төмен емес)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSp-15K майының 1518% «3» немесе «А» маркалы дизельдік отынмен қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 үшін – май деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз;
• TO-5500 үшін – майды ауыстырыңыз;
• Қызмет көрсету үшін-2 – май деңгейін қалыпқа келтіріңіз;
• 50 000 км жүгіріспен - жылына кемінде бір рет майды ауыстырыңыз

6. Тасымалдау жағдайы:

• - розеткамен – 5,4 литр;
• - қуаттандырғышсыз – 4,5 литр;

Бүкіл маусымдық: Май TSp-15K ГОСТ 23652 Май TM3-18 KAMA TU 38 301-19-63 (қоршаған орта температурасында минус 30 «C төмен емес)

Бүкіл маусымдық: «Омскойл К» майы ТУ 38 301-19-93 (қоршаған ортаның минус 30 «С төмен емес температурасында); TSp-15K майының 1518% «3» немесе «А» маркалы дизельдік отынмен қоспасы (минус 30 «С-тан төмен температурада)

Шетелдік майлар: API GL-3, APIGL-4 SAE 80W-90 SAE 85W-90

• TO-1000 үшін – май деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз;
• TO-5500 үшін – массаны өзгертіңіз мына;
• Қызмет көрсету үшін-2 – май деңгейін қалыпқа келтіріңіз;
• 50 000 км жүгіріспен - жылына кемінде бір рет майды ауыстырыңыз

7. Баланстырғыш аяқ киім, екі майлау нүктесі, сыйымдылығы 2,0 литр

Қолданылатын май беріліс қорабына қызмет көрсету кезіндегідей

• TO-1000 үшін – деңгейді қалыпты жағдайға келтіріңіз;
• Қызмет көрсету-2 үшін, қызмет көрсету станциясы - осьтік саңылауларды реттеу кезінде майды ауыстырыңыз

8. Орталық дифференциалды корпус:

Қолданылатын май беріліс қорабына қызмет көрсету кезіндегідей, сыйымдылығы 1,2 литр. Қызмет көрсету станциясында құрылғыны бөлшектеу және жөндеу кезінде майды ауыстырыңыз

9. Алдыңғы ось шарының қосындысы қуысы - екі майлау нүктесі, сыйымдылығы 6,0 литр.

50% TSp-15K май қоспасы ГОСТ 23652 50% Литол-24 майлаушы ГОСТ 21150

Топсаны бөлшектеп, майлау материалын ауыстырыңыз

10. Үстіңгі корольдік түйреуіш мойынтіректері - екі 0,2 литр майлау нүктесі

50% TSp-15K май қоспасы ГОСТ 23652 50% Литол-24 майлаушы ГОСТ 21150

TO-10000 және TO-2 үшін май ұштары арқылы майлаңыз

11. Тісті беріліс бөлгішінің басқару клапанының кабелі - беріліс қорабында қолданылатын май, сыйымдылығы 0,002 литр

Қызмет көрсету кезінде май құтысын пайдаланып майлаңыз

12. Тұмсық түйреуіштер - төрт майлау нүктесі

Lita майлаушы TU 381011308, Litol-24 майлаушы, шетелдік Shell майлаушы: Aeroshell, Grease 6, 22, сыйымдылығы 0,072 кг

TO-1000, TO-5500, TO-1 үшін - үш соққыдан артық емес майлау ниппелі арқылы майлаңыз

13. Іліністі босату подшипнигі - бір майлау нүктесі, 0,015 кг. TO-1000, TO-5500, TO-2 үшін – майлау ниппелі арқылы майлаңыз
14. PGU - бір майлау нүктесі, 0,06 кг - қондырғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлау
15. Ілініс шығаратын шанышқы білігінің втулкасы - екі майлау нүктесі, бірдей майлау, 0,015 кг. TO-1000, TO-5500, TO-2 үшін – майлау ниппелі арқылы майлаңыз
16. Алдыңғы қақпақ бағыттауышы (17-модель ілінісу) - бір майлау нүктесі

Lita майлаушы TU 381011308, Litol-24 майлаушы, шетелдік Shell майлаушы: Aeroshell, Grease 6, 22, сыйымдылығы 0,015 кг

TO-1000, TO-5500, TO-2 үшін - шприцпен екі соққыдан аспай, майлау ниппелі арқылы майлаңыз

17. Кіріс білігінің алдыңғы мойынтіректері - бір майлау нүктесі, 0,015 кг. Майлау бірдей - беріліс қорабын алып тастағанда майлаңыз
18. Тісті беріліс рычагының шарикті мойынтіректері* Майлау бірдей - 0,01 кг - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
19. Редукторды басқару штангасының осі* - 0,008 кг - бірдей майлау - блокты құрастыру және жөндеу кезінде майлау
20. Жылдам беріліс қорабының басқару штангасының шарикті қосылысы* - 0,01 кг - майлау материалы бірдей - блокты құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
21. Деңгейлі шарлы қосылыстар* - 0,02 кг - бірдей майлау - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
22. Редуктордың қашықтан басқару пульті жетегінің шарикті қосылыстары* - 0,02 кг - майлау материалы бірдей - блокты құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
23. Диапазон көбейткішін белсендіру клапаны* - 0,02 кг - майлау материалы бірдей - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
24. Терісті ауыстыру құлпы* - 0,005 кг - бірдей майлау - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
25. Қашықтықтан жетектің беріліс қорабын басқару штангаларының тіректері* 0,05 кг - майлау материалы бірдей - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
26. Жылдам беріліс қорабын ауыстыру рычагының ұшы* - 0,03 кг - майлау материалы бірдей - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз

(* 740.20-260, 740.30-260 қозғалтқышы бар қуат блогының бөлігі ретінде 161 беріліс қорабы үшін)

27. Тісті беріліс бөлгішті басқару клапаны - бір майлау нүктесі - 0,01 кг - Tsiatim-221 майлау немесе Lita TU 381011308 майлау, шетелдік Shell майлау: Aeroshell, Grease 6, 22 - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
28. Тісті беріліс бөлгішті іске қосу клапаны - 0,02 кг - майлау бірдей - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
29. Тісті беріліс бөлгішінің ауысу механизмі - екі майлау нүктесі - 0,02 кг - майлау бірдей - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
30. Механизмді басқаруға арналған редукциялық клапан - 0,01 кг - майлау бірдей - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
31. Тісті беріліс бөлгішті басқару ауа таратқышы, бір майлау нүктесі. Май Tsiatim-221 немесе Lita TU 381011308 майы, шетелдік Shell майы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep 2 - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
32. Спидометр сенсорын ауыстыру редукторларының қуысы 0,015 кг - майлау материалы бірдей - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
33. Радиатор ысырмасының басқару штангасы – бір майлау нүктесі. Литол-24, Солидолы Ж, шетелдік майлаушы Shell, Alvania Ep 2 - 0,03 кг - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
34. Қол қозғалтқышты тоқтатуды басқару штангасы - бір майлау нүктесі, 0,03 кг - майлау бірдей - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
35. Инъекциялық сорғы иінтірегі жетегінің өзек ұштарының шарикті түйреуіштері екі майлау нүктесі болып табылады. Жағармай Litol-24 шетелдік майлау Shell, Alvania Ep 2 - 0,015 кг - жағармай бірдей - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
36. Телескопиялық жанармай басқару итергіші - бір майлау нүктесі. Майлау бірдей - 0,005 кг майлау
қосыңыз
37. Салқындату жүйесінің су төгетін клапаны - Litol-24, Tsiatim-221 майлаушы, шетелдік Shell майлаушы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep
38. Остердің жетек біліктерінің шплиндік қосылымдары. Майлау бірдей - Құрастыру және жөндеу кезінде сплайндарды майлаңыз және сплайн қосылымдарына май жағыңыз
39. Кардан білігінің қосылыстарында екі майлау нүктесі бар. Жұмыс кезінде TO-1000, TO-2 нығыздағыштардың шеттерінің астынан жаңа май сығып кеткенше майлау ниппельдері арқылы майлаңыз
40. Екі майлау нүктесі бар алдыңғы осьтің доңғалақ торы, алдыңғы, екінші ось (КАМАЗ-6540) төрт майлау нүктесі. Жағармай Litol-24, Tsiatim-221, шетелдік Shell майлаушы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep. Концентраторды алып тастаған кезде, роликтер мен торлар арасына майлауды бүкіл мойынтірек қуысына біркелкі жағыңыз
41. Орта және артқы осьтің доңғалақ күпшегі мойынтірегі екі майлау нүктесіне ие. Майлау материалы бірдей, әрқайсысы 0,8 кг. Концентраторды алып тастаған кезде, роликтер мен торлар арасына майлауды бүкіл мойынтірек қуысына біркелкі жағыңыз
42. Қосалқы доңғалақ ұстағышы (ысқылау беттері). Литол-24, Солидолы Ж, шетелдік майлаушы Shell, Alvania Ep 2 - 0,03 кг - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлау
43. Штанганың қосылыстары - төрт майлау нүктесі. Майлау материалы бірдей - 0,150 кг. TO-1000, TO-5500, TO-1 үшін - жаңа май сығып кеткенше май емізіктерін майлаңыз
44. Рульдік жетек білігінің қосылыстары – сегіз майлау нүктесі. Жағар май Litol-24, Tsiatim-221, шетелдік Shell майлаушы: Aeroshell, Grease 6.22, Alvania Ep - қондырғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлау
45. Рульдік жетек білігінің шплиндері. Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз. Майлау материалы бірдей 0,040 кг.
46. Алдыңғы серіппелі түйреуіштер - екі майлау нүктесі.
47. Артқы және алдыңғы серіппелер (жапырақтар), КамАЗ-6540 үшін
48. КамАЗ-6540 үшін тежеу ​​механизмдерін реттеу рычагтары
49. Ұзартылған жұдырық біліктері:

• - алдыңғы жақша;
• - КамАЗ-6540 үшін алдыңғы кронштейн

50. Жұдырық біліктерінің ұзартқыштары: - артқы кронштейн. Жаңа майды сығып кеткенше май емізіктерін майлаңыз
51. Құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде тежегіш төсемінің шығыршығын және роликтің осін жұқа қабатпен майлаңыз
52. Тежегіш төсеніш осінің орындықтары - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде жұқа қабатпен майлаңыз
53. Жылу жүйесінің оң және сол демпферлеріне арналған басқару кабелі, жылыту жүйесінің клапаны - қондырғыны құрастыру және жөндеу кезінде жұқа қабатпен майлаңыз
54. Алдыңғы кабина тіректерінің осьтерін - TO-1000, TO-5500, TO-1 үшін - жаңа май сығымдалғанша майлау ниппелі арқылы майлаңыз
55. Жерге қосқышы - құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
56. Артқы кабина серіппелер - екі майлау нүктесі. Графит майлаушы USS-A, шетелдік - Shell: Alvania HDX 2, Rhodina EP 2. Құрылғыны бөлшектеу және жөндеу кезінде майлаңыз
57. Жүргізуші отырғышының бұралу тақталары - қажет болса майлаңыз
58. Бұралмалы тірек бұрандалы мойынтірек - құрылғыны жөндеу және бөлшектеу кезінде майлаңыз
59. Жөндеу және бөлшектеу кезінде жүргізуші орнының рычагтарының ролик осьтері мен бағыттағыштары майлануы керек
60. Жүргізуші орнын жылжытуға арналған бағыттаушы механизмдердің шарлары мен роликтерінің жүріс жолдары - қажет болған жағдайда майлаңыз
61. Есік ашуды шектегіш - қажет болса майлаңыз
62. Кабинаны құлыптау - қажет болса майлаңыз
63. Кабина есігінің топсасы - 0,010 кг - Құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
64. Кабинаның есік терезесінің реттегіші. Май Lita TU 381011308 немесе Tsiatim-201 ГОСТ 6267, Май Litol-24 ГОСТ 21150, Shell: Aeroshell Grease 6, 22 0,020 кг. Құрылғыны құрастыру және жөндеу кезінде майлаңыз
65. Кабина есігінің құлпы - 0,020 кг - Қажет болса майлаңыз
66. Кабина есігін құлыптау жетегі. Майлау Lita TU 381011308, Litol-24 майы ГОСТ 21150 Shell: Aeroshell Grease 6, 22 Alvania EP 2 - 0,020 кг. Қажет болса, майлаңыз
67. Сыртқы кабина есігінің тұтқасы - 0,005 кг - Қажет болса, майлаңыз
68. Кабинаның жылытқышын басқару клапаны - 0,002 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
69. Жылу жүйесінің су төгетін клапаны. Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Май Lita TU 38 1011308, Shell: Aeroshell Grease 6, - 22 0,002 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
70. Аккумулятор терминалдары - Литол-24 ГОСТ 21150 жағар май, Shell: Alvania EP 2 0,020 кг TO-2 - Жұқа қабатпен майлаңыз
71. Электр жабдықтарының штепсельдік қосылымдары - Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Май VNI-INP-510 TU 38 101910, Shell: Alvania EP 2 Retinax EP 2 - 0,008 кг STO - Жылына бір рет жұқа қабатпен майлаңыз
>
72. Стартер - жағар май Lita TU 38 1011308, жағар май Циатим-201 ГОСТ 6267, қабық: Аэрошелл майы 6, 22 - 0,025 кг СТО (2 жылда бір рет) STO (2 жылда бір рет) Жетекті майлаңыз.< li>
73. Су сорғысының мойынтіректері. Майлау Litol-24 ГОСТ 21150, Lita TU 381011308 жағар май, Shell: Alvania EP 2 - 0,015 кг TO-2 TO-2 - Майлау шүмегі арқылы майлаңыз
74. Платформаның топса осьтері 2 Литол-24 жағар май ГОСТ 21150, Қатты майлар Zh ГОСТ 1033 немесе Қатты майлар S ГОСТ 4366 Shell: Alvania EP 2 Retinax EP 2 - 0,036 кг TO-1. Жаңа май сығып кеткенше, майлау емізікше арқылы майлаңыз
75. Цилиндрдің гидравликалық қосылыстары - 0,100 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
76. Гидравликалы цилиндрді бекіту осьтері 0,100 кг - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
77. Платформаны орнату осьтері – 2 майлау нүктесі. Майлау Литол-24 ГОСТ 21150, Қатты май ГОСТ 1033, Shell: Alvania EP 2, Rhodina RL2 - 0,010 кг. Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлаңыз
78. 2 - 0,010 кг рамалық тұрақтандырғыш платформасының бекіту осьтері - Құрылғыны жөндеу және құрастыру кезінде майлау
79. Тіркегіш ілмек - 0,200 кг. Аптасына бір рет қысымды маймен майлаңыз
80. Тіреуіш матрицасы - 0,025 кг STO - Матрицаның қақпағын жартылай маймен толтырып, гайканы майлаңыз
81. Бесінші дөңгелек – 0,170 кг TO-2 TO-1000 TO-1 - Майлау ұштары арқылы майлаңыз
82. Седлдің тіреу беті - 0,400 кг: TO-2 TO-1000 TO-1 - Тірек тақтасын біркелкі қабатпен майлаңыз
83. Тіркеп тарту құрылғысының ілгегі өзегі - 0,039 кг. TO-1000, TO-2 - Майлау ниппелі арқылы майлаңыз
84. Тіркеу құрылғысының гайкасы - 0,025 кг. TO-1000 TO-2 - Майлау ниппелі арқылы майлаңыз

Ағаш тасымалдау жабдықтары

85. Коникалық ось. Майлау Литол-24 ГОСТ 21150, Қатты май ГОСТ 1033, Shell: Alvania EP 2, Rhodina RL2. TO-1000, TO-1 – майлау ниппелі арқылы майлау
86. Қатарлы тіректердің осінде екі майлау нүктесі бар. Майлау бірдей. Құрастыру кезінде және қажет болған жағдайда майлаңыз
87. Бұрылмалы табақтың төменгі жазықтығы. Дәл солай
88. Құлыптау құрылғысының механизмінің үйкеліс беттері. Дәл солай
89. Тіркеу жақтауының түйреуіштері. Дәл солай
90. Бояумен қорғалмаған технологиялық жабдықтың сыртқы беттері (ашық жерлерде сақталған кезде). Мылтық жағармайы (ПВК) ГОСТ 19537, Қатты май ГОСТ 1033

Лебедка

91. Лебедка беріліс қорабы. Беріліс қорабында қолданылатын май 3900 литр. Майды жылына бір рет ауыстырыңыз
92. Лебедка бағыттаушы роликтер
93. Лебедка кабелі
94. Траверстегі лебедка барабанының білігі. Лигол-24 ГОСТ 21150
майлау
95. Лебедка жетек білігінің қосылыстары. Литол-24 жағармайы
96. Кардан берілісінің сплайндық қосылымы
97. Алдыңғы аспалы амортизаторлар
98. Кабинаның амортизаторлары. Амортизациялық сұйықтық АЖ-12Т ГОСТ 23008
99. Рульдік басқару - КамАЗ-6540 үшін
100. Кабинаның және қосалқы дөңгелектің гидравликалық көтергіші
101. Платформаның көтеру механизмінің гидравликалық жүйесі: - КАМАЗ-65111 - КАМАЗ-65115 - КАМАЗ-6540. Жазда: Өнеркәсіптік I-20A ГОСТ 20799 Қыста: Өнеркәсіптік I-12A ГОСТ 20799
102. Гидравликалы муфтаны босату. Тежегіш сұйықтық
103. Қозғалтқышты салқындату жүйесі 740.20-260, 740.30-260 - қыздырғышпен 15.8106; - PZD-30; - PZD-12B
мен
104. Қозғалтқышты салқындату жүйесі 7403.10, 740.11-240, 740.13-260 – 33,5 литр – Күнделікті техникалық қызмет көрсету үшін деңгейді қалыпты жағдайға келтіріңіз.

• - жылытқышпен 15.8106 – 38 литр - Сұйықтықты жылына бір рет ауыстырыңыз. Лена салқындатқышын ауыстыру мерзімі - екі жылда бір рет
• - PZD-30 бар; - PZD-12B көмегімен - Сұйықтықты жылына бір рет ауыстырыңыз. Лена салқындатқышын ауыстыру мерзімі - екі жылда бір рет

Бекіту жұмыстары

Қызмет көрсету операцияларының тізбесі орындалуы міндетті болып табылатын бекіту жұмыстарын қамтиды.

Бекіту жұмыстарының орындалуын бақылау үшін - КамАЗ бекіткіштерінің қатайту моменттері мақаласында техникалық қызмет көрсету кезінде тартылған бұрандалы қосылыстар үшін тарту моменттерінің кестесі берілген.

Жөндеу жұмыстарының ерекшеліктері

Автокөлікті ағымдағы жөндеу агрегаттарды, құрастыру блоктарын ішінара немесе толық бөлшектеуге немесе оларды ауыстыруға, сондай-ақ жекелеген бөлшектерді ауыстыруға байланысты жөндеу операциялары арқылы пайдалану немесе техникалық қызмет көрсету кезінде анықталған кез келген ақаулар мен зақымдарды жоюдан тұрады (негізгі бөлшектерді қоспағанда) бір).

Құрылғының негізгі бөлігі - ең күрделі және қымбат бөлік (корпус, негіз, жақтау, блок және т.б.), оған барлық басқа бөлшектер бекітіледі.

Қондырғыны (қозғалтқышты) немесе онда орналасқан кез келген құрастыру блогын бөлшектемес бұрын диагностикалық жабдықты пайдаланып блоктың (қозғалтқыштың) жалпы жағдайын тексеріңіз және ол туралы мүмкіндігінше көбірек деректер жинаңыз.

Бұл мәселенің себебін анықтауға көмектеседі.

Тезірек және мұқият тексеру үшін құрылғыны (қозғалтқышты) кірден тазалап, тексеру алдында жуыңыз.

Жұмыстың толық қауіпсіздігіне кепілдік беретін құрылғылармен жабдықталған жүк көтергіш көліктерді пайдаланып қондырғыны (қозғалтқышты) алыңыз, тасымалдаңыз және орнатыңыз.

Жөндеу операцияларын орындау кезінде келесі жалпы принциптерді басшылыққа алыңыз

Арнайы құралдар мен құрылғыларды пайдаланып, арнайы стендте немесе жұмыс үстелінде кез келген құрастыру блогының немесе блоктың бөлшектерін бөлшектеңіз және жинаңыз

Барлық құрастыру бірліктері мен жинақтарды ретімен, артқа жинаңыз бөлшектеу. Сондықтан бөлшектеу кезінде бөлшектерді белгілі бір ретпен орналастырыңыз.

Дәнекерлеу, тойтару немесе бекітілген бекіту арқылы жалғанған бөлшектерді тек жөндеу жағдайларынан туындаған жағдайда ғана бөлшектеңіз.

Шпилькаларды тек блокты немесе құрастыру бөлігін бөлшектеу жағдайында, шпилька мен бөлікті ауыстырған кезде қажет болған жағдайда бұрап алыңыз.

Цилиндр басының болттарын қатайтпас бұрын (егер олар алынып тасталса), блоктың бұрандалы тесіктерінен майды немесе суды алып тастаңыз.

Қозғалтқышқа тек толық жиынтық ретінде орнатылған жұп бөлшектерді иеліктен айыруға болмайды:

• - блокты негізгі мойынтіректердің қақпақтары, шатунның қақпақтары бар шатундар, жоғары қысымды отын сорғысының плунжерлік жұптары, отынды қолмен толтыру сорғысының цилиндрі бар поршень, төмен- қысымды отын сорғысы;
• - жетекті және жетекті берілістер, жетекші осьтің беріліс қораптарының негізгі берілістері.

Бұрауыштың көмегімен тығыздағыштарды жанасу беттерінен абайлап ажыратыңыз; бөлшектерді тек құралдардың көмегімен басып шығарыңыз немесе олар жоқ болса, арнайы дрейфтерді немесе мыс (ағаш) балғаның жеңіл соққыларын пайдаланыңыз.

Бөлшектен кейін барлық бөлшектердің техникалық жағдайын тексеру үшін оларды шаңнан, қақтан, көміртек шөгінділерінен, лак шөгінділерінен, тоттан тазартыңыз, шайыңыз және құрғатыңыз. Алюминий мен мырыш қорытпаларынан жасалған бөлшектерді сілтілі ерітінділерде жууға болмайды.

Бөлшектерді тексерусыртқы тексеруден бастаңыз; маңызды бөліктердегі ақауларды анықтау үшін үлкейткіш көзілдірікті немесе магниттік ақауларды анықтағышты пайдаланыңыз. Магниттік дефектоскоп арқылы сыналған бөлшектерді магнитсіздендіріңіз.

Тексеру кезінде мыналарды тастаңыз:

• - айтарлықтай сызатылған, қиыршықталған немесе сынған немесе жану іздері бар бөлшектер;
• - жұмыс беттерінде және жұмыс кезінде ауыр жүктемелерге ұшырайтын жерлерде жарықтары бар бөлшектер (мысалы, иінді біліктер мен шатундардағы жарықтар рұқсат етілмейді);
• - екі жіптен артық жіп зақымдалған бекіткіштер;
• - жиектері тозған болттар мен гайкалар, сондай-ақ бітелген немесе жыртылған бас ойықтары бар бұрандалар;
• - жиектері жиырылатын шілтер мен бекіткіш шайбалар;
• - серпімділігін жоғалтқан резеңке бөлшектер;
• - жарықтары мен қабаттары бар шлангтар;
• - көлденең қимасын азайтатын ойықтары бар немесе ұштарында жарықтары бар құбырлар;
• - мыжылған жезден жасалған муфталар;
• - беттерінде ойықтары, жарықтары мен саңылаулары бар металл панельдер мен құйрық бөліктері;
• - ойықтары, ағуы немесе жабыны немесе бояуы зақымдалған жанармай бактары.

Құрастыру алдында барлық бөлшектерді төмендегідей дайындаңыз:

• - бөлшектердің түйісетін беттеріндегі саңылаулар мен саңылауларды тазалаңыз;
• - рұқсат етілген шектерде зақымдалған ағындарды қалпына келтіру;
• - бөлшектердің түсірілмеген жерлеріндегі жарықтарды немесе қуыстарды дәнекерлеу (мысалы, су торлары мен пайдаланылған газ құбырларының қабырғаларында); дәнекерлеуден кейін бөлікке дұрыс көрініс беру үшін тігістерді тазалаңыз;
• - бұрылысы рұқсат етілген деңгейден сәл асатын бөлгіш жазықтықтар қырқу арқылы түзетілуі керек;
• - бөлшектер мен тораптардың су және май қуыстарын, сондай-ақ жоғары және төмен қысымды отын желілерінің ағып кетуін тексеру;
• - бөлшектерді сақтау кезінде қолданылатын коррозияға қарсы жабынды алып тастаңыз;
• - жоғары қысымды жанармай сорғысының, қол сорғысының және инжекторлардың бөліктері мен жинақтарын таза жазғы дизель отынымен, дәл бөлшектерін (поршень жұптары, ағызу клапандары және саптамалар) бензинмен жуыңыз.

Жуудан кейін бөлшектерді сығылған ауамен үрлеп алыңыз.

Жанармай жабдығының бөлшектерін тазалағыш материалмен сүртпеңіз.

Жинау алдында тығыздағыш тығыздағыштарды, тығын саңылауларындағы жіптерді және тесіктерге кіретін жіптерді кептірмейтін пастамен майлаңыз және киізден жасалған тығыздағыштарды маймен сіңдіріңіз.

Жинақтауға дайын дегеніміз қалпына келтіруге жататын барлық құрастыру бөліктері қалпына келтірілгенін немесе жаңаларына ауыстырылғанын және құрастыруға дайын екенін білдіреді.

Құрастыру жұмыстары кезінде әрбір механизмді тексеріп, қалпына келтіру кезінде ештеңе жіберіп алмағанына көз жеткізіңіз.

Құрастыру бөлшектердің тазалығына кепілдік беретін шарттарда орындалады.

Резеңке тығыздағыштармен тығыздалған қосылымдарды қатайтқанда, тым көп күш қолданбаңыз, әйтпесе тығыздағыштар бұзылады.

КамАЗ бекіткіштерінің қатайту моменттері бөлімінде ұсынылған моменттерді қамтамасыз етіп, құрастыру кезінде бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз.

Айналмалы мойынтіректерді басқан кезде құрал басылып жатқан сақинаға тірелуі керек.

Май тығыздағыштар мен манжеттер орнатқанда, оправкаларды пайдаланыңыз.

Құрастыру бөліктерін жөндеп, оларды көлікте ауыстырғаннан кейін, барлық механизмдер мен жүйелердің жұмыс тәртібінде екеніне және олардың өзара дұрыс әрекеттесетініне көз жеткізу үшін оны іске қосыңыз.