Цилиндр басын қабылдау құбыры мен шығару коллекторы арқылы алуға болады. Цилиндр басы автомобильде орнатылған қозғалтқыштан алынса, алдымен келесі әрекеттерді орындау керек:
- - салқындату жүйесінен сұйықтықты ағызыңыз;
- - карбюратордан ауа сүзгісін алыңыз;
- - түтіктерді термостаттан ажыратыңыз;
- - салқындатқыш температурасының сенсорынан сымды ажыратыңыз;
- - карбюратордағы микроқосқыштан сымдарды ажырату;
- - дроссельдің штангасын және үдеткіштің жетек штангасын карбюратордан ажыратыңыз;
- - карбюратордан отын ағызатын түтікшwidth ажыратыңыз;
- - алдыңғы панельде орнатылған EPHH электромагниттік клапанынан түтіктерді ажыратыңыз;
- - тежегіш күшейткіш вакуумдық шлангты қабылдау құбырындағы фитингтен ажыратыңыз;
- - қыздырғыштың шығыс түтігін цилиндр басының артқы қақпағындағы фитингтен ажыратыңыз.
Содан кейін цилиндр басын автокөліктен шығарылған қозғалтқыштан және автокөлікке орнатылған қозғалтқыштан алу процедурасы бірдей.
Сымдары бар ұштарды ұшқын шамдарынан алып тастаңыз және оталдыру шамдарын 1 бұрап алыңыз (Cурет 1). Түтікті 3 жұқа отын сүзгісінен ажыратыңыз.
Оту таратқышының вакуум түзеткішінің вакуумдық шлангісін 2 карбюратордан ажыратыңыз.
Шланг 3 (Cурет 2) картер желдету үшін рокер қақпағындағы құбырдан ажыратыңыз.
Алты болтты 1 бұрап, ілмек қақпағын 2 тығыздағышпен бірге алып тастаңыз.
Жаңғақтарды 1 бұрап, 2 осьті (Cурет 3) клапанның тіректері мен тіректер жинақтарымен алып тастаңыз. 4 клапан көтергіш шыбықтарын алыңыз.
Жаңғақтарды 3 бұрап, блок басын 5 және басты тығыздағышты алыңыз.
Цилиндр басы мен цилиндр блогының арасында бұрауышты немесе кез келген басқа құралды жүргізу ұсынылмайды, себебі бұл цилиндр басының блокқа іргелес жатқан бетін немесе цилиндр блогының бетін зақымдауы мүмкін.
Басты алу кезіндегі кішкене амалдар
Әдетте «Газель» көлігіндегі цилиндр қақпағын алу қиынға соғады, себебі капот кедергі жасайды және оны бастың артқы жағынан көтеру өте ыңғайсыз. Кішкене трюк бұл әрекетті жеңілдетуге көмектеседі.
Қызғыштың ауа қабылдайтын қақпағындағы екі 6 мм болтты бұрап алыңыз.
Резеңке тығынды алыңыз.
Қозғалтқыш көтеру блогын 1 тарату жолағын бекітетін шпилькаға бұрап аламыз (Cурет 4).
Түйін арқылы сәйкес орнату құралын немесе кішкене ломды (Cурет 5) пайдаланыңыз...
Бастың артқы жағын көтеріңіз. Бұл ретте көмекші бастың алдыңғы бөлігін көтеруі керек.
Басын сәл көтеріп, басы мен блоктың арасына ағаш блокты салу керек. Осыдан кейін сіз басын қауіпсіз алып тастай аласыз. Бұл бүкіл айла.
Цилиндр төсемдерін іргелес төсемдермен қабаттасатындай етіп басын бекіту шпилькаларына кең шайбаларды қою арқылы бекітіңіз.
Одан кейін түтіктердің сәйкес бөліктерін шпилькаларға салып, блок басын бекітетін гайкалармен қатайтыңыз.
Бөлшектеу
Жаңғақтарды 1 бұрап, термостат корпусын 2 қақпақ жинағымен бірге алып тастаңыз.
Алты гайканы 1 бұрап алыңыз (Cурет 8) және 1-ші және 4-ші цилиндрлердің шығару коллекторы 3 бар қабылдау құбырын 2 алып тастаңыз.
1-гайканы бұрап, 2-ші және 3-цилиндрлердің шығатын коллекторын 2 (9-сурет) цилиндр басынан алыңыз.
Болттарды 1 бұрап алыңыз (Cурет 10) және цилиндр басының артқы шетінен тығыздағышпен 2 қақпақты алыңыз.
Цилиндр басын құрастырған кезде оларды орнына орнатуға болатындай етіп клапандарды цилиндр нөмірімен белгілеңіз.
Цилиндр басындағы клапан серіппелерін қысу үшін арнайы құрылғыны орнатыңыз.
Құралдың көмегімен клапан серіппелерін қысып, клапан гайкаларын 1 алыңыз (Cурет 11). Содан кейін құрылғының тұтқасындағы қысымды біртіндеп босатып, клапан серіппелерін толығымен босатыңыз.
Құрылғыны блок басынан алыңыз. Серіппелі бекіткіш 2 бар клапан серіппелерін 3 алыңыз.
Цилиндр басын төңкеріп, жану камерасының жағынан клапанды алыңыз.
Май тығыздағыштарын 1 (Cурет 12) клапан бағыттағыштарынан және клапан серіппелерінің тірек тақталарынан 2 алыңыз
Шығыршықтарды 1 (Cурет 13) шешіп алыңыз және 3-ші ось тірегінің ілгектерін осьтен 5, клапанның ілгектерін 2 және аралық серіппеден 4 алыңыз.
Цилиндр басы блоктан нашар бөлінген жағдайлар бар. Бұл әдетте алюминий басы шпилькалар бекітілген жерде тотығатындықтан болады.
Бұл жағдайда керосин немесе сірке қышқылын пайдалану керек. Шпилькалар мен корпус арасындағы саңылауға құйып, біраз күтіңіз.
Содан кейін тербелу арқылы орнату құралдарын пайдаланып, басын жылжыту үшін бөліп, артқа итеруге тырысыңыз.
Ешқашан блок пен бастың арасына бұрауыштарды немесе басқа құралдарды итермеңіз, себебі бұл басты зақымдауы мүмкін.
Тексеру және ақауларды анықтау
Цилиндр қақпағын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен жуыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз. Жану камераларын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.
Блок басын тексеріңіз. Клапан орындықтары арасындағы көпірлерде немесе жану камераларының қабырғаларында жарықтар немесе жану белгілері болса, цилиндр басын ауыстырыңыз.
Блокқа іргелес бастың бетінің тегістігі бұзылғанын анықтау үшін металл сызғыш пен өлшеуіштерді пайдаланып тексеріңіз.
Ол үшін сызғышты шетін бастың бетіне, ортасына бойымен, сосын көлденеңінен орналастырып, бастың жазықтығы мен сызғыштың арасындағы алшақтықты өлшеу үшін сызғышты пайдаланыңыз.
Егер саңылау 0,1 мм-ден асса, басын ауыстыру керек.
Әрине, басын қалпына келтірудің ескі әдісі бар. Мұны істеу үшін, зімбірді алыңыз (Cурет 16) және нәтижеге жеткенше оны бастың жазықтығы бойымен ысқылаңыз.
Клапандарды тексеріңіз. Клапанның жұмыс бетінде жарықтар, клапан басының қисаюы, күйіп қалу немесе өзекшwidthң деформациясы анықталса, клапанды ауыстырыңыз. Клапанның жұмыс бетіндегі аздаған іздер мен сызаттарды сырлау арқылы кетіруге болады.
Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, сынған немесе жарылған серіппелерді ауыстырыңыз.
Клапан орындықтарының күйін тексеріңіз. Орындықтардың жұмыс фасаларында тозу, тесіктер, коррозия және т.б. белгілері болмауы керек.
Кішігірім зақымдарды (ұсақ іздер, сызаттар, т.б.) клапандарды тегістеу арқылы жоюға болады. Неғұрлым маңызды ақаулар ұнтақтау арқылы жойылады.
Тегістеу кезінде суретте көрсетілген орындық өлшемдерін сақтаңыз. Тегістеуден кейін клапан бағыттағышындағы тесікке қатысты орындық факасының ағуын тексеріңіз, рұқсат етілген ең жоғары ағып кету - 0,05 мм.
Орындықтарды тегістегеннен кейін клапандарды тегістеңіз. Содан кейін блоктың басын мұқият тазалап, клапандармен жабылған арналарда және жану камераларында абразивті бөлшектер қалмауы үшін оны сығылған ауамен үрлеңіз.
Бағыттауыш төлкелер мен клапандар арасындағы саңылауларды тексеріңіз. Бос саңылау втулкадағы тесік диаметрі мен клапан өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.
Рұқсат етілген ең үлкен саңылау - 0,25 мм. Саңылау көрсетілген мәннен асып кетсе, клапан мен бағыттаушы гильзаны ауыстыру керек.
Ескі втулка жану камерасының бүйіріндегі оправка арқылы басылады. Орнату алдында жаңа төлкелерді көмірқышқыл газында («құрғақ мұз») салқындату керек және блок басын 160–175 °C дейін қыздыру керек.
Одан кейін втулканы цилиндр басының үстіне клапан серіппесі жағынан цилиндр басынан 20 мм шығып тұратындай етіп салыңыз.
Втулканы басына еркін немесе аз күшпен енгізу керек. Орнатқаннан кейін втулкадағы тесікті диаметрі 9,0 + 0,022 мм кеңейтіңіз. Содан кейін құралды втулкадағы саңылаудың ортасына қойып, клапанның отырғышын ұнтақтаңыз.
Блок басында жарықтар бар-жоғын төмендегідей тексеруге болады. Сығылған ауа түтігін салқындатқыш күртешедегі тесіктердің біріне жалғаңыз.
Блок басындағы барлық тесіктерді ағаш тығындармен жабыңыз.
Басын суы бар ваннаға түсіріп, 1,5 атм қысыммен сығылған ауаны қолданыңыз. Жарықтар пайда болған жерде ауа көпіршіктері пайда болады.
Сыммен тазалап, сығылған ауамен рокер иінінің осіндегі, ілмектердегі және реттеу бұрандаларындағы тесіктерді үрлеңіз. Рокердің тұтқаларындағы төлкелердің тығыздығын тексеріңіз.
Егер втулка мықтап орналаспаса, оны ауыстыру қажет, себебі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ол бұрылып, итергіш штангаға май құюға арналған тесікті бітеп тастауы мүмкін.
Құрастыру
Блок басын бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз.
Орнатпас бұрын, май тығыздағыштарын, клапан бағандарын және клапанның рокер біліктерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Клапандарды бөлшектеу кезінде жасалған белгілерге сәйкес орнатыңыз.
Термостат корпусының тығыздағышын және блок басының артқы қақпағының тығыздағышын Hermesil типті тығыздағышпен орнатыңыз.
Орнату
Блок басын алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз. Цилиндр қақпағын орнатқан кезде цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру ұсынылады.
Блок басының гайкаларын тарту тәртібі 18-суретте көрсетілген.
Блок басын бекіту гайкаларын екі кезеңде қатайтыңыз:
- 1-ші кезең - 40–60 Нм (4,0–6,0 кгс м);
- 2-ші кезең - 85–90 Нм (8,5–9,0 кгс м).
Цилиндр басын орнатқаннан кейін клапан жетегіндегі саңылауларды реттеңіз.