ГАЗ-66
Коробка передач (рис. 1) имеет четыре передачи вперед и одну назад
В коробке передач применены шестерни постоянного зацепления на второй, третьей и четвертой передачах
Перед сборкой все детали коробки передач смазать для предотвращения задиров в начальный период работы
Резьбовую часть болтов перед постановкой смазать краской
Карданная передача (рис. 1) автомобиля ГАЗ-53А состоит из двух валов: промежуточного 13 и основного 10
Устройство заднего моста автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66 показано на рис. 1 и 2.
Для повышения долговечности в мосты устанавливают главную передачу гипоидного типа. Ведущая шестерня относительно ведомой смещена вниз на 32 мм
Разборка моста в сборе с тормозами и ступицами (ГАЗ-53А).
- 1. Вынуть полуоси при помощи болтов для демонтажа.
- 2. Снять прокладку фланца полуоси.
Устройство переднего моста показано на рис. 1.
Главная передача и дифференциал заднего и переднего ведущих мостов одинаковы, за исключением маслоприемного устройства подшипников вала ведущей шестерни, которое в переднем мосту не применяется
Для сборки двигателя, так же как и для его разборки, блок цилиндров двигателя в сборе с картером сцепления закрепляют на стенде (см. рис. 1)
Все детали двигателя перед сборкой подбирают по размерам, тщательно промывают, продувают сжатым воздухом и протирают чистыми салфетками
