ГАЗ-66
Автомобиль ГАЗ-66-11 - двухосный, полноприводный. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и местности.
Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +50 до -45 °С.
Может буксировать прицеп ГКБ-8302. Является модернизированным вариантом автомобиля ГАЗ-66-01, имеет улучшенные показатели по надежности и долговечности, по топливной экономичности и эксплуатационной технологичности по безопасности конструкции.
Так же, как и ГАЗ-66-01, имеет высокие показатели по динамике и проходимости, которые обеспечиваются повышенной удельной мощностью автомобиля, равномерным распределением нагрузок по осям, применением шин размерностью 320-457 (12.00-18) с регулируемым давлением, установкой в ведущих мостах кулачкового дифференциала.
Горьковский завод выпускает: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 с лебедкой; ГАЗ-66-14 - с экранированным электрооборудованием: ГАЗ-66-15 - с лебедкой, с экранированным электрооборудованием.
Устройство заднего моста автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66 показано на рис. 1 и 2.
Для повышения долговечности в мосты устанавливают главную передачу гипоидного типа. Ведущая шестерня относительно ведомой смещена вниз на 32 мм
Разборка моста в сборе с тормозами и ступицами (ГАЗ-53А).
- 1. Вынуть полуоси при помощи болтов для демонтажа.
- 2. Снять прокладку фланца полуоси.
- Ремонт и регулировка переднего моста автомобиля ГАЗ-66
- Сборка двигателя автомобиля ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Основные размеры и условия для сборки двигателя ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Сборка коленчатого вала с маховиком и сцеплением и установка его в блок цилиндров
- Конструкция и ремонт сцепления ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Конструкция, неисправности и техническое обслуживание тормозов ГАЗ-66, ГАЗ-53