• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Seleccione su idioma

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Reparación de Chevrolet Niva

La familia de vehículos Chevrolet Niva representa una evolución del concepto de SUV cómodo y de desarrollo nacional, iniciado con el VAZ-2121 Niva. Se diferencian de sus predecesores por su diseño moderno, mayor confort e ingeniería más avanzada. El BA3-2123 (Chevrolet Niva) y sus derivados son vehículos todoterreno con carrocería monocasco, fabricados por la empresa conjunta GM-AVTOVAZ. Cuentan con cinco puertas y cinco asientos para los modelos L y GLS, o cuatro para los modelos LX y GLX.

El motor está montado longitudinalmente en la parte delantera. La transmisión es de tracción total permanente con bloqueo del diferencial central y selector de marchas. La suspensión delantera es independiente, con un diseño de horquilla y muelles, mientras que la trasera es de muelles. Los frenos son de disco delante y de tambor detrás. Los modelos LX y GLX incorporan sistema antibloqueo de frenos (ABS). La dirección asistida hidráulica ZF cuenta con un dispositivo de ajuste de la columna de dirección. El motor VAZ-2123 con inyección multipunto, instalado en los modelos L y GLS, se basa en el VAZ-21213 y cumple con la normativa de emisiones Euro II.

El VAZ-2123 es un motor VAZ-21214 adaptado al compartimento del motor del Chevrolet Niva. Se diferencia en la forma del conducto de admisión y la ubicación de los soportes delanteros del tren motriz. Estos soportes se han reposicionado para que el centro de gravedad del motor esté alineado con ellos, a diferencia de los motores VAZ-21413 y VAZ-21414, que están montados sobre soportes voladizos. Los modelos LX y GLX están equipados con un motor Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC más potente, que cumple con la normativa de emisiones Euro IV. Los vehículos con este motor están equipados con una transmisión Aisin (Japón) de cinco velocidades, integrada en un monobloque con la caja de transferencia.

Reemplazo de sellos de eje Niva Chevrolet

Drene el aceite de la caja de transferencia (“Cambio de aceite en la caja de transferencia del Chevrolet Niva”).

  1. Cómo reparar un motor de arranque Niva Chevrolet
  2. Reemplazo del líquido del sistema hidráulico Niva Chevrolet
  3. Sistema de bloqueo de puertas Niva Chevrolet
  4. Cómo reemplazar los cilindros del embrague Niva Chevrolet
  5. Causas del mal funcionamiento del motor de arranque del Niva Chevrolet
  6. Reemplazo de la bomba hidráulica Niva Chevrolet
  7. Cómo revisar y reemplazar el amplificador de vacío en un Chevrolet Niva
  8. Reemplazo de compensadores de válvulas hidráulicas en Niva Chevrolet
  9. Características del limpiaparabrisas Niva Chevrolet
  10. Cómo quitar las varillas y el conducto de aire del calentador Niva Chevrolet
  11. Cómo quitar el travesaño de la suspensión delantera de un automóvil VAZ-2123
  12. Características del eje trasero Niva
  13. Diseño del sistema de encendido del motor Chevrolet Niva VAZ-2123.
  14. Extracción de la unidad de control del aire acondicionado en el interior del VAZ-2123
  15. Desmontaje + reparación + instalación puerta trasera Niva Chevrolet
  16. Características del eje delantero Niva Chevrolet
  17. Dirección asistida eléctrica Niva Chevrolet
  18. Sensores ECM Niva Chevrolet
  19. Mapas de códigos de diagnóstico P0422 a P2122 con controlador ME17.9.71 Niva Chevrolet
  20. El código de falla asigna P0030 a P0135 con el controlador ME17.9.71 Niva Chevrolet

Página 38 de 211

  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42