Para quitar la columna de dirección, retire el volante, como se describe en el artículo "Desmontaje del volante de un Chevrolet Niva"
Retire los interruptores de la columna de dirección.
Desconecta el bloque de cables de la bobina APS del bloque del mazo de cables
Desconectar el bloque de cableado de la parte de contacto del interruptor de encendido
Utilizando una llave de 13 mm, desenrosque la tuerca del perno de acoplamiento que sujeta la punta de la junta cardán inferior del eje intermedio al eje del tornillo del mecanismo de dirección, evitando que el perno gire con una llave de 13 mm.
Retire el perno de acoplamiento.
Dos pernos para el montaje delantero del soporte del eje de dirección a la carrocería tienen cabezas de corte.
Golpeando las cabezas de los pernos con un cincel, aflójelos
Después de esto, utiliza unos alicates para desenroscar los tornillos.
Utilizando un vaso de 13 mm con extensión, desenrosque las dos tuercas de fijación del soporte trasero
Baje la columna de dirección.
Utilizando un destornillador para abrir la punta dividida de la junta cardán, extraiga el eje de las estrías del eje del tornillo del mecanismo de dirección.
Para quitar el eje intermedio, use un casquillo de 13 mm para desenroscar la tuerca del perno que sujeta la punta de la junta cardán del eje intermedio al eje de dirección superior, evitando que el perno gire con una llave del mismo tamaño.
Retire el perno.
Saque la punta de la junta universal de las estrías del eje de dirección superior
Retirar el anillo de ajuste de la parte cónica del eje
Monte e instale la columna de dirección en orden inverso.
