Датчик синхронизации — индуктивного типа (2612.1.113 Bosch или 406.3847113) установлен на переднем торце двигателя внизу, с правой стороны и предназначен для синхронизации работы блока управления с рабочим процессом двигателя
- Как проверить датчик распределительного вала ЗМЗ-406
- Высоковольтные провода и свечи ЗМЗ-406
- Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126
- Замена сальников коленчатого вала ВАЗ-21126
- Замена прокладки катколлектора двигателя ВАЗ-21126
- Замена уплотнителей впускного коллектора ВАЗ-21126
- Замена ГРМ двигателя G6EA
- Регулировка зазоров клапанов двигателя G6EA
- Проверка компрессии двигателя G4KE
- Регулировка зазоров клапанов двигателя G4KD и 2,4 л. – G4KE
- Снятие и установка ГБЦ двигателя G6EA
- Привод ГРМ в двигателе объемом 2,0 л. - G4KD и 2,4 л. – G4KE
- Привод газораспределительного механизма дизеля D4EA
- Снятие и разборка блока цилиндров G4KD и G4KE
- Возможные неисправности двигателя ЯМЗ-238
- Основные параметры и характеристики двигателей ЯМЗ-238
- Регулировка клапанов дизеля ЯМЗ-238
- Как отрегулировать впрыск топлива дизеля ЯМЗ-238
- Обслуживание масляной системы ЯМЗ-238
- Как установить ТНВД на дизель ЯМЗ-238