Lada Largus-Reparatur
Der Lada Largus, ein Großraumfahrzeug, basiert auf dem 2006 in Rumänien gefertigten Dacia Logan MCV und wurde für den russischen Markt angepasst. Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt von Renault und AvtoVAZ. Die Serienproduktion des Largus begann im April 2012.
Der Lada Largus ist in zwei Versionen erhältlich: als fünf- oder siebensitziger Kombi R90 mit vergrößertem Ladevolumen und als Kastenwagen F90.
Die Fahrzeuge des Lada Largus sind mit 1,6-Liter-Benzinmotoren ausgestattet: dem 8-Ventil-Motor K7M mit 62 kW (84 PS) und dem 16-Ventil-Motor K4M mit 77 kW (105 PS).
Die Fahrzeuge sind in drei Ausstattungsvarianten erhältlich:
Standard (EO);
Normal (E1);
Luxus (E2)
Der Lenkmechanismus wird zur Reparatur oder zum Austausch von Lenkstangen oder Schutzabdeckungen sowie des Lenkmechanismus selbst ausgebaut
Der Ausbau des Motors wurde im Artikel „Ausbau des K7M-Motors“ besprochen.
Stellen Sie den Wagen mit der Motor- und Getriebebaugruppe unter das Auto, das auf einer Hebebühne angehoben wird.
Wenn beim Fahren Fremdgeräusche im Bereich des Hinterrads auftreten (meist ein Pfeifen oder Heulen, das mit zunehmender Geschwindigkeit zunimmt, starke Erwärmung der Nabe), ist das Lager ausgefallen und muss ausgetauscht werden
Das Motorluftfilterelement wird bei der nächsten Wartung nach 15.000 km ausgetauscht
Im vorherigen Artikel haben wir uns mit dem Beginn der Demontage des DPO-Automatikgetriebes befasst. In diesem Artikel werden wir mit der Demontage des Getriebes fortfahren
Das Antiblockiersystem sorgt für ein effizienteres Abbremsen des Fahrzeugs, indem es den Flüssigkeitsdruck in den Bremsen reduziert, wenn diese blockieren
