Wir führen die Arbeiten an einem Aufzug oder Inspektionsgraben durch
Befestigen Sie den Kühler des Motorkühlsystems mit Riemen am vorderen Querträger des Motorraums (technologische Riemen)
Entfernen Sie die Vorderräder.
Entfernen Sie den Motorkurbelgehäuseschutz.
Entfernen Sie die unteren und seitlichen Kotflügel der vorderen Kotflügel.
Lösen Sie die drei Schrauben, mit denen der untere Teil des Stoßfängers am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung befestigt ist, und entfernen Sie den unteren Teil des Stoßfängers, um den Hilfsrahmen freizugeben (Ersatz-TorxT30-Aufsatz, Verlängerung, Ratschenschlüssel).
Bei Fahrzeugen mit K7M-Motor den Katalysator ausbauen.
Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Hilfsrahmenstreben an den Längsträgern befestigt sind (austauschbarer Kopf 13, Ratschenschlüssel).
Schrauben Sie die Muttern ab und entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Kugelgelenke an den Achsschenkeln befestigt sind (Ringschlüssel 16, austauschbarer Kopf 16, Ratschenschlüssel).
Trennen Sie die Kugelgelenke der vorderen Aufhängungsarme von den Achsschenkeln (Montageblatt).
Schrauben Sie die Schraube ab, mit der die Niederdruckleitung am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung befestigt ist (Ersatzkopf 10, Ratschenschlüssel).
Entfernen Sie bei Fahrzeugen mit einem K4M-Motor den Kabelbaum der Lambdasonde aus der Halterung am Hitzeschild des Lenkgetriebes, lösen Sie die Schrauben, mit denen das Hitzeschild des Lenkgetriebes befestigt ist, und entfernen Sie das Schild (austauschbarer Kopf 13, Ratschenschlüssel).
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Lenkmechanismus am Hilfsrahmen befestigt ist, und befestigen Sie den Lenkmechanismus an der Karosserie (austauschbarer Kopf 18, Ratschenschlüssel).
Schrauben Sie die Schraube 3 (Abbildung 1) ab und entfernen Sie sie, um die Verbindungshalterung 4 an der unteren Drehmomentstange 2 (austauschbarer Kopf 18, Verlängerung und Knopf) zu befestigen.
Lösen Sie die Schraube 5, mit der die Verbindungshalterung am Getriebegehäuse 6 befestigt ist, und drehen Sie die Halterung 4 vom Düsenschub 2 weg (austauschbarer Kopf 18, Verlängerung und Knopf).
Platzieren Sie den Getriebeständer unter dem Hilfsrahmen 5, Abbildung 2, der Vorderradaufhängung, heben Sie den Ständeranschlag an, bis er den Hilfsrahmen berührt, und lösen Sie die Schrauben 1 - 4 der Hilfsrahmenbefestigungen (austauschbarer Kopf 18, Knopf, Getriebeständer).
Senken Sie das Getriebegestell ab und entfernen Sie den Hilfsrahmen von der Karosserie. Der Vorgang muss von zwei Ausführenden durchgeführt werden.
Bei Bedarf vom Hilfsrahmen trennen:
- - Stabilisator;
- - Vorderradaufhängungsarme;
- - Strahlschub der unteren Stütze des Triebwerks.
Installation
Achtung. Die Wiederverwendung der Schrauben des Vorderradaufhängungs-Hilfsrahmens ist nicht gestattet. Schrauben müssen ersetzt werden.
Achtung. Die Wiederverwendung der Mutter zur Befestigung des Kugelgelenks am Achsschenkel ist nicht zulässig. Die Mutter muss ersetzt werden.
Wenn entfernt, am Hilfsrahmen installieren:
- - Vorderradaufhängungsarme;
- - Stabilisator;
- - Strahlschub der unteren Stütze des Triebwerks.
Montieren Sie den Hilfsrahmen am Fahrzeug und ziehen Sie die neuen Befestigungsschrauben fest, ohne sie festzuziehen. Der Vorgang muss von zwei Personen durchgeführt werden (Wechselkopf 18, Ratsche, Getriebeständer).
Ziehen Sie abschließend die Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens in der in Abbildung 2 gezeigten Reihenfolge fest. Das Anzugsdrehmoment der Schrauben beträgt 105 Nm (10,5 kgf.m) (austauschbarer Kopf 18, Drehmomentschlüssel).
Montieren Sie den Lenkmechanismus am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung und befestigen Sie ihn mit Schrauben.
Schraubenanzugsdrehmoment 105 Nm (10,5 kgf.m) (austauschbarer Kopf 18, Ratschenschlüssel, Drehmomentschlüssel).
Bei Fahrzeugen mit einem K4M-Motor installieren Sie den Hitzeschild des Lenkmechanismus an Ort und Stelle und befestigen Sie ihn mit Schrauben. Schraubenanzugsmoment 21 Nm (2,1 kgf.m) (austauschbarer Kopf 13, Ratschenschlüssel, Drehmomentschlüssel).
Befestigen Sie den Kabelbaum der Lambdasonde an der Halterung am Hitzeschild des Lenkgetriebes.
Verbinden Sie die Getriebeverbindungshalterung mit der unteren Drehmomentstange
Montieren Sie die Antriebseinheit und ziehen Sie die Schrauben fest, mit denen die Halterung am Kastengehäuse und an der Düsenstange befestigt ist. Schraubenanzugsmoment 105 Nm (10,5 kgf.m) (austauschbarer Kopf 18, Verlängerung und Knopf).
Befestigen Sie das Niederdruckrohr mit einer Schraube am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung ki. Schraubenanzugsmoment 21 Nm (2,1 kgf.m) (austauschbarer Kopf 10, Ratschenschlüssel, Drehmomentschlüssel).
Achtung. Montieren Sie die Schraube, mit der das Kugelgelenk des unteren Vorderradaufhängungsarms am Achsschenkel befestigt ist, mit dem Kopf zur Vorderseite des Fahrzeugs.
Setzen Sie den Kugelgelenkbolzen des Vorderradaufhängungsarms in den Achsschenkel ein, setzen Sie die Befestigungsschraube ein und ziehen Sie die neue Mutter fest.
Beim Zusammenbau sollte die Schulter der Distanzscheibe in den Schlitz am Achsschenkel passen. Das Anzugsdrehmoment der Mutter beträgt 62 Nm (6,2 kgf.m) (Ringschlüssel 16, Wechselkopf 16, Ratsche, Drehmomentschlüssel).
Wiederholen Sie den Vorgang des Verbindens des Hebels mit dem Achsschenkel für die zweite Seite.
Setzen Sie die Befestigungsschrauben in die oberen Löcher der Verbindungsstangen des Vorderradaufhängungs-Hilfsrahmens ein und schrauben Sie sie in die entsprechenden Löcher in den Längsträgern des Motorraums. Schraubenanzugsmoment 21 Nm (2,1 kgf.m) (austauschbarer Kopf 13, Ratschenschlüssel, Drehmomentschlüssel).
Bei Fahrzeugen mit K7M-Motor einen Katalysator einbauen.
Befestigen Sie den unteren Teil des Stoßfängers mit drei Befestigungsschrauben (austauschbarer TorxT30-Aufsatz, Verlängerung, Ratschenschlüssel) am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung.
Montieren Sie die unteren und seitlichen Kotflügel der vorderen Kotflügel.
Motorkurbelgehäuseschutz einbauen.
Montieren Sie die Vorderräder.
Entfernen Sie die technologischen Befestigungsgurte vom Kühler des Motorkühlsystems.
Verbinden Sie den Erdungskabelanschluss mit der Batterie (Schlüssel 10).
Überprüfen Sie den Winkel der Vorderräder und passen Sie ihn gegebenenfalls an.