Realizamos los trabajos de ascensor o fosa de inspección
Asegurar el radiador del sistema de refrigeración del motor con correas al travesaño delantero del compartimento del motor (cinturones tecnológicos)
Retire las ruedas delanteras.
Retire la protección del cárter del motor.
Retirar los guardabarros inferiores y laterales de los guardabarros delanteros.
Desatornille los tres tornillos que sujetan la parte inferior del parachoques al subchasis de suspensión delantera y retire la parte inferior del parachoques, liberando el subchasis (repuesto de accesorio TorxT30, extensión, llave de trinquete).
Para vehículos con motor K7M, retire el convertidor catalítico.
Desatornille y retire los tornillos que sujetan los tirantes del bastidor auxiliar a los largueros (cabeza reemplazable 13, llave de trinquete).
Desatornille las tuercas y retire los tornillos que sujetan las rótulas a las manguetas de dirección (llave de estrella 16, cabeza reemplazable 16, llave de trinquete).
Desconecte las rótulas de los brazos de suspensión delantera de los muñones de dirección (hoja de montaje).
Desatornille el perno que fija la tubería de baja presión al subchasis de la suspensión delantera (cabeza de repuesto 10, llave de trinquete).
Para automóviles con motor K4M, retire el mazo de cables del sensor de oxígeno del retenedor en el protector térmico del mecanismo de dirección, desatornille los pernos que sujetan el protector térmico del mecanismo de dirección y retire el protector (cabeza reemplazable 13, llave de trinquete).
Desatornille los pernos que sujetan el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar y fije el mecanismo de dirección a la carrocería del automóvil (cabeza reemplazable 18, llave de trinquete).
Desatornille y retire el perno 3, Figura 1, que fija el soporte de conexión 4 a la barra de torsión inferior 2 (cabeza reemplazable 18, extensión y perilla).
Afloje el perno 5 que sujeta el soporte de conexión a la carcasa de la caja de cambios 6 y gire el soporte 4 alejándolo del empuje del chorro 2 (cabeza reemplazable 18, extensión y perilla).
Coloque el soporte de la transmisión debajo del subchasis 5, Figura 2, de la suspensión delantera, levante el tope del soporte hasta que toque el subchasis y desatornille los pernos 1 - 4 de las fijaciones del subchasis (cabeza reemplazable 18, perilla, soporte de la transmisión).
Baje la cremallera de transmisión y retire el bastidor auxiliar de la carrocería. La operación debe ser realizada por dos artistas.
Si es necesario, desconectar del subchasis:
- - barra estabilizadora;
- - brazos de suspensión delantera;
- - empuje del chorro del soporte inferior de la unidad de potencia.
Instalación
Atención. No está permitido reutilizar los tornillos del subchasis de la suspensión delantera. Es necesario reemplazar los pernos.
Atención. No está permitida la reutilización de la tuerca que fija la rótula al muñón de dirección. Es necesario sustituir la tuerca.
Si se retira, instálelo en el bastidor auxiliar:
- - brazos de suspensión delantera;
- - barra estabilizadora;
- - empuje del chorro del soporte inferior de la unidad de potencia.
Instale el bastidor auxiliar en el automóvil y apriete los nuevos pernos de montaje sin apretarlos. La operación debe ser realizada por dos personas (cabeza recambiable 18, llave de trinquete, soporte de transmisión).
Finalmente, apriete los pernos de montaje del bastidor auxiliar en la secuencia que se muestra en la Figura 2. El par de apriete de los pernos es de 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18, llave dinamométrica).
Instale el mecanismo de dirección en el subchasis de la suspensión delantera y asegúrelo con pernos.
Par de apriete de pernos 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza reemplazable 18, llave de trinquete, llave dinamométrica).
Para automóviles con motor K4M, instale el protector térmico del mecanismo de dirección en su lugar y asegúrelo con pernos. Par de apriete de los pernos 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13, llave de trinquete, llave dinamométrica).
Conecte el mazo de cables del sensor de oxígeno al soporte del protector térmico del mecanismo de dirección.
Conecte el soporte de conexión de la caja de cambios a la barra de torsión inferior
monte la unidad de potencia y apriete los pernos que sujetan el soporte a la carcasa de la caja y a la varilla del chorro. Par de apriete de los tornillos 105 Nm (10,5 kgf.m) (cabeza 18, extensión y pomo reemplazables).
Fije el tubo de baja presión al subchasis de la suspensión delantera con un perno ki. Par de apriete de los pernos 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 10, llave de trinquete, llave dinamométrica).
Atención. Instale el perno que fija la rótula del brazo de suspensión delantero inferior al muñón de la dirección con la cabeza hacia la parte delantera del automóvil.
Instale el pasador de la rótula del brazo de suspensión delantero en el muñón de la dirección, instale el perno de montaje y apriete la tuerca nueva.
Durante el montaje, el hombro de la arandela espaciadora debe encajar en la ranura del muñón de la dirección. El par de apriete de la tuerca es de 62 Nm (6,2 kgf.m) (llave de estrella 16, cabeza intercambiable 16, llave de trinquete, llave dinamométrica).
Repita la operación de conectar la palanca al muñón de dirección para el segundo lado.
Instale los pernos de montaje en los orificios superiores de las bielas del subchasis de la suspensión delantera y atorníllelos en los orificios correspondientes en los largueros del compartimiento del motor. Par de apriete de los pernos 21 Nm (2,1 kgf.m) (cabeza reemplazable 13, llave de trinquete, llave dinamométrica).
Para vehículos con motor K7M, instale un convertidor catalítico.
Fije la parte inferior del parachoques al subchasis de la suspensión delantera con tres tornillos de fijación (fijación TorxT30 reemplazable, extensión, llave de trinquete).
Instala los guardabarros inferiores y laterales de los guardabarros delanteros.
Instale la protección del cárter del motor.
Instale las ruedas delanteras.
Retirar las correas tecnológicas de sujeción del radiador del sistema de refrigeración del motor.
Conecte el terminal del cable de tierra a la batería (llave inglesa 10).
Compruebe y, si es necesario, ajuste los ángulos de las ruedas delanteras.