Der Verdampfer kann im Falle einer Fehlfunktion zum Austausch entfernt werden.
Der Verdampfer ist in der Heizungs- und Klimaanlageneinheit installiert
Der Verdampfer besteht aus Aluminiumrohren mit Außenrippen.
Beim Durchströmen der Verdampferrohre nimmt das siedende Kältemittel aktiv die Wärme der Luft auf, die auf die Außenfläche der Rohre strömt.
Die Luft wird gekühlt und dem Fahrzeuginnenraum zugeführt.
Wir bereiten das Auto für den Einsatz vor.
Wir installieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Inspektionsgraben
Wir entlüften das Kältemittel wie im Artikel „Klimaanlage eines Lada Largus entlüften und mit Kältemittel befüllen“ beschrieben
Lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die Schrauben 3, Abbildung 1, Befestigungen und trennen Sie Schlauch 1, der den Kompressor mit dem Verdampfer verbindet (kurzer Teil), und Schlauch 2, der den Kondensator mit dem Verdampfer verbindet, vom Verdampferblock.
Anbringen der Stopfen an den Rohren
Bei diesen Arbeiten ist darauf zu achten, dass die Rohre nicht beschädigt werden!
Entfernen Sie die Instrumententafel, wie im Artikel „So entfernen Sie die Instrumententafel von Lada Largus“ beschrieben.
Entfernen Sie die Heizung wie im Artikel „So reparieren Sie die Heizung eines Lada Largus“ beschrieben.
Heizungsgebläse ausbauen
Lösen Sie zwei Schrauben mit einem Torx-T-20-Schlüssel
Entfernen Sie die Kühlerrohrhalterung
Verwenden Sie einen Torx-T-20-Schlüssel, um die Schraube zu lösen
Entfernen Sie die Heizkörperrohre
Lösen Sie die selbstschneidende Schraube mit einem Torx-T-20-Schlüssel und drücken Sie die drei Riegel heraus (in der Abbildung durch Pfeile dargestellt)
Entfernen Sie den Heizkörper
Lösen Sie die drei Schrauben an der Unterseite des Heizgeräts mit einem Torx-T-20-Schlüssel.
Verwenden Sie dasselbe Werkzeug, um die beiden Schrauben auf der linken Seite der Heizung zu lösen
Schrauben Sie die selbstschneidende Schraube heraus, die sich in der Aussparung unter dem Widerstand des Zusatzheizgebläses befindet
Schrauben Sie die Schraube im vorderen Teil des Heizgeräts ab
Drücken Sie die beiden Riegel vorne
Drücken Sie einen Riegel an der Rückseite des Heizgeräts
Trennen Sie den linken und rechten Teil des Heizungsgehäuses
Nachdem Sie die Schaumstoffdichtung abgezogen haben, entfernen Sie den Verdampferschutz
Entfernen Sie den Verdampfer von der rechten Seite des Heizungsgehäuses
Lösen Sie die beiden Schrauben mit einem 4-mm-Sechskant
Entfernen Sie die Platte und das Getriebe
Die Verdampferrohre sind im Getriebe mit Gummiringen abgedichtet
Wenn die Ringe deformiert sind, ersetzen Sie sie
Montage des Verdampfers in umgekehrter Reihenfolge
In diesem Fall:
- - Füllen Sie vor dem Einbau Kompressionsöl in der Menge gemäß der Tabelle im Artikel „Entlüften und Auffüllen der Klimaanlage eines Lada Largus-Autos mit Kältemittel“ in den Verdampfer;
- - Ersetzen Sie vor dem Einbau der Verdampfereinheit die O-Ringe durch neue. Tragen Sie Sanden SP-10 Kompressoröl auf die Dichtringe auf;
- - Anzugsdrehmoment der Rohrschraube 8 Nm
Danach müssen Sie das System evakuieren und R134a-Kältemittel einfüllen. Die Füllmenge beträgt 475 ± 35 g.
Wir prüfen die Klimaanlage auf Kältemittellecks und prüfen die Leistung der Anlage.
Wartung des Verdampfers der Klimaanlage
Wenn die Klimaanlage in Betrieb ist, kondensiert im Verdampfer Feuchtigkeit aus der Luft und unter feuchten Bedingungen vermehren sich schnell Pilzsporen, Schimmel und gefährliche Mikroben. All dies kann zu Erkrankungen der menschlichen Atemwege führen.
Wenn kein Innenraumfilter eingebaut ist, sammeln sich viele Mikroorganismen auf den nassen Oberflächen des Verdampfers an.
Um Gesundheitsrisiken zu reduzieren, wird empfohlen, den Verdampfer einmal im Jahr zu reinigen.
Um die Arbeit abzuschließen, benötigen Sie ein Produkt zur Reinigung der Autoklimaanlage mit einem Verlängerungsschlauch und einem Kompressor.
Um Schäden am Kühler zu vermeiden, wenden Sie bei der Durchführung des folgenden Vorgangs keinen Luftdruck über 3–4 bar an.
Wir blasen den Kühler des Kühlsystems und den Kondensator aus dem Motorraum mit Druckluft aus dem Kompressor aus.
Durch den Kühlergrill und die Stoßstange spülen wir den Kondensator von außen mit Wasser unter minimalem Druck m, um seine Zellen nicht zu beschädigen.
Kondensator erneut mit Druckluft ausblasen.
Dieses Verfahren ist nur wirksam, wenn es regelmäßig durchgeführt wird.
In manchen Fällen ist es notwendig, den Vorgang mehrmals zu wiederholen, insbesondere wenn der Kondensator längere Zeit nicht gereinigt wurde.
Um das Arbeiten komfortabler zu gestalten, können Sie die vordere Stoßstange entfernen.
Wenn der Kondensator stark verschmutzt ist (z. B. durch verhärteten Schmutz verstopft), können Sie den Kühler des Kühlsystems entfernen.
Es ist erlaubt, Schmutz mit einem weichen Pinsel aus der Kondensatorwabe auszuwaschen.
Wir schütteln die Flasche mit dem Präparat zur Reinigung der Klimaanlage kräftig und behandeln den Verdampfer, indem wir die Flasche senkrecht halten, durch das Kondensatablassrohr mit Schaum.
Während des folgenden Vorgangs dürfen sich keine Personen oder Haustiere im Fahrzeug aufhalten!
Starten Sie den Motor.
Schalten Sie die Klimaanlage ein, stellen Sie die maximale Drehzahl des Klimaanlagenventilators ein und schließen Sie alle Fenster.
Verlassen Sie das Auto und schließen Sie alle Türen für 10 Minuten.
Stellen Sie nach 10 Minuten den Motor ab und lüften Sie den Innenraum.