Während des Betriebs, insbesondere beim Transport schwerer Gegenstände, kann es zu Verformungen des Balkens kommen
Wenn der Träger gebogen ist, sind die Sturzwinkel der Hinterräder falsch. Dadurch verschleißt die Lauffläche der Räder schnell und die Stabilität des Fahrzeugs nimmt ab.
Um den Balken zu entfernen, stellen Sie das Auto auf einen Inspektionsgraben oder eine Hebebühne.
Entfernen Sie die Bremsbeläge der Hinterräder.
Trennen Sie die Feststellbremskabel vom hinteren Aufhängungsträger.
Trennen Sie die Bremsschläuche der Hinterräder von den Bremsleitungen am Träger.
Wenn das Auto über ABS verfügt, trennen Sie die Radgeschwindigkeitssensoren von den Bremsschilden.
Wir platzieren einen verstellbaren Anschlag unter dem Balken.
Trennen Sie die unteren Stoßdämpferhalterungen von den Trägerarmen und entfernen Sie beide hinteren Aufhängungsfedern
Lösen Sie mit einem 18-mm-Schlüssel die Mutter der Schraube, mit der der linke Arm des Trägers an der Halterung befestigt ist, und halten Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel der gleichen Größe fest (siehe – So ersetzen Sie die Silentblöcke des Lada Largus-Trägers). .
Entfernen Sie die Schraube aus den Löchern der Halterung und des Silentblocks oder schlagen Sie sie mit einem weichen Metalldorn heraus.
Nach dem Lösen der Mutter der Schraube, mit der der rechte Arm an der Halterung befestigt ist, kann die Schraube nicht entfernt werden, da sie am Kraftstofftank anliegt.
Lösen Sie mit einem 16-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung die drei Schrauben, mit denen die rechte Armhalterung an der Karosserie befestigt ist.
Wir entfernen den linken Arm des Balkens aus der Öse der Halterung
Senken Sie den Balken auf den verstellbaren Anschlag ab und halten Sie ihn dabei auf beiden Seiten.
Wir entfernen die rechte Hebelhalterung, die Hinterradbremsschilde, die Bremsleitungen und die Radachsen vom Träger.
Montieren Sie den hinteren Aufhängungsträger in umgekehrter Reihenfolge.
Die Muttern der Schrauben, mit denen die Arme an den Halterungen befestigt sind, werden schließlich festgezogen, wenn das Auto auf Rädern steht.
Anzugsdrehmomente für Befestigungselemente beim Einbau des hinteren Aufhängungsträgers:
- - Mutter der Schraube, mit der der hintere Querlenker an der Karosseriehalterung befestigt ist, 125 Nm
- - Befestigungsschraube der Querlenkerhalterung 62 Nm
- - Hinterradnabenlagermutter 175 Nm
- - Schraube zur Befestigung der Hinterradachse am Flansch des Hinterradaufhängungsträgers 80 Nm
- - Untere Befestigungsschraube des Stoßdämpfers 105 Nm
- - Obere Befestigungsmutter des Stoßdämpfers 14 Nm