Die Demontage des Getriebes haben wir im Artikel „Demontage des Getriebes“ besprochen.
Nachdem wir die Getriebeteile gewaschen und überprüft haben, beginnen wir mit der Montage.
Herkömmlicherweise haben wir die Lager und das Differential bereits eingebaut.
Wir montieren gleichzeitig die Sekundärwellenbaugruppe, die Schaltgabel für den ersten und zweiten Gang sowie die Eingangswelle (Abb. 1)
Installieren der Klemmen (Laschen) in den Steckdosen (Abb. 2)
Montieren Sie die Gabel für den dritten und vierten Gang (Abb. 3)
Wir schlagen den Stift der dritten und vierten Ganggabel ein (Abb. 4)
Alle Gabeln müssen sich im Leerlauf befinden und es darf kein Gang eingelegt sein.
Einbau der Rückwärtsgangkupplung (Abb. 5)
Setzen Sie die Gabelführung für den fünften Gang ein (Abb. 6)
Wir fahren den Sicherungsstift der Rückwärtskupplung ein (Abb. 7)
Bevor Sie das Getriebegehäuse montieren, müssen Sie den dritten Gang einlegen (Abb. 8)
Dies ist notwendig, damit die Leine, die sich im Kurbelgehäuse (Abb. 9) befindet, in der dritten Ganggabel (Abb. 10) installiert wird.
Schmieren Sie die Verbindung des Kurbelgehäuses mit Dichtmittel (Abb. 11)
Führen Sie den Magneten in eine spezielle Tasche im Getriebegehäuse ein (Abb. 12)
Setzen Sie den Ölkanal in das Kurbelgehäuse ein (Abb. 13)
Bewegen Sie den Hebel in die dritte Gangposition und beginnen Sie mit der Installation des Getriebegehäuses (Abb. 14)
- (Wir führen diesen Vorgang gemeinsam durch) Zu Beginn des Einbaus des Getriebegehäuses kommt die fünfte Gangstange zuerst heraus. Bevor es herauskommt, setzen Sie die Feder und die Verriegelungskugel ein und halten Sie sie fest (Abb. 15).
Zu diesem Zeitpunkt senkt der Assistent das Getriebegehäuse.
Die Stange kommt aus dem Loch im Kurbelgehäuse und der Befestigung Der Torus bleibt an Ort und Stelle.
Setzen Sie die Klemmen und die Stange der Geschwindigkeiten I und II auf die gleiche Weise ein (Abb. 16)
Als nächstes setzen Sie die Klemme und die Stange des 3. und 4. Gangs ein (Abb. 17)
Nach dem Anschließen des Kurbelgehäuses müssen Sie prüfen, wie die Gänge eingerastet sind.
Wenn alle Gänge eingelegt sind, war die Montage korrekt.
Befestigen Sie die 16 Schrauben, mit denen die Getriebegehäuse befestigt sind, und ziehen Sie sie fest (Abb. 18).
Bevor Sie die Schrauben vollständig festziehen, müssen Sie die Eingangswelle drehen, um die Lager selbst einzubauen.
Wir montieren eine Anlaufscheibe auf der Eingangswelle (die korrekte Position der Buchse finden Sie in Abbildung 8 des Artikels zur Demontage des Getriebes) und eine Getriebebuchse (Abb. 19)
Montieren Sie das fünfte Gangrad zusammen mit der Synchronisierung und der Gabel (Abb. 20)
Hämmern Sie den Stift mit einem Hammer in die Gabel des fünften Gangs (Abb. 21)
Setzen Sie die Sicherungsscheibe ein (Abb. 22)
Wir ziehen die Mutter am hinteren Ende der Eingangswelle (Abb. 23) fest (mit einem Drehmoment von 190 Nm anziehen)
Montieren Sie das Abtriebsrad des fünften Gangs auf der Sekundärwelle (Abb. 24)
Lockern Sie die Schraube am hinteren Ende der Sekundärwelle (Abb. 25) und ziehen Sie sie fest (Anzugsdrehmoment 70 Nm)
Setzen Sie einen neuen Dichtungsring ein und montieren Sie die hintere Abdeckung des Getriebegehäuses (Abb. 26)
Ziehen Sie die drei Schrauben der hinteren Abdeckung fest.
Anziehdrehmomente für Getriebeelemente:
- Komponente – Anzugsdrehmoment Nm
- Einfüllstopfen für Getriebe 3
- Schrauben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Kupplungsgehäuse 25
- Bolzen des hinteren Endes der Sekundärwelle 70
- Mutter des hinteren Endes der Eingangswelle 190
- Schrauben zur Befestigung der hinteren Abdeckung 25
- Rückfahrlichtschalter 25
- Kupplungsnehmerzylinder-Befestigungsschraube 21
- Schaltwellen-Befestigungsschraube 20
- Mäklerbefestigungsschraube 10
- Schraube zur Befestigung der Rückwärtsgabelstangenhalterung 25
- Ablassschraube 25
- Schaltwellenklemme 21-23
- Schrauben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Kupplungsgehäuse mit Loctite 63
- Die verbleibenden Schrauben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Kupplungsgehäuse 52
- Schrauben zur Befestigung des Abtriebsrads des Achsantriebs 120
- Schrauben zur Befestigung der Rückwärtsgabelhalterung 15
