Hablamos del desmontaje de la caja de cambios en el artículo: - “Desmontaje de la caja de cambios”
Después de haber lavado y revisado las piezas de la caja de cambios, procedemos al montaje.
Convencionalmente ya tenemos instalados los rodamientos y el diferencial.
Instalamos simultáneamente el conjunto del eje secundario, la horquilla de cambio de primera y segunda y el eje de entrada (Fig. 1)
Instalación de las abrazaderas (orejetas) en los casquillos (Fig. 2)
Instale la horquilla de tercera y cuarta marcha (Fig. 3)
Clavamos el pasador de la horquilla de tercera y cuarta marcha (Fig. 4)
Todas las horquillas deben estar en punto muerto y ninguna marcha engranada.
Instalación del embrague de marcha atrás (Fig. 5)
Inserte la guía de la horquilla de quinta marcha (Fig. 6)
Introducimos el pasador de bloqueo del embrague de marcha atrás (Fig. 7)
Antes de instalar la carcasa de la caja de cambios, es necesario engranar la tercera marcha (Fig. 8)
Esto es necesario para que la correa, que se encuentra en el cárter (Fig. 9), quede instalada en la horquilla de tercera marcha (Fig. 10)
Lubricar la unión del cárter con sellador (Fig. 11)
Inserte el imán en un bolsillo especial en la carcasa de la caja de cambios (Fig. 12)
Inserte el conducto de aceite en el cárter (Fig. 13)
Mueva la palanca a la posición de tercera marcha y comience a instalar la carcasa de la caja de cambios (Fig. 14)
- (Realizamos esta operación juntos) Al comenzar a instalar la caja de cambios, la varilla del quinto engranaje sale primero. Antes de que salga, inserte el resorte y la bola de bloqueo y sujételo (Fig. 15).
En este momento, el asistente baja la carcasa de la caja de cambios.
La varilla sale por el orificio del cárter y la fijación el toro permanece en su lugar.
Introducir las abrazaderas y la varilla de velocidades I y II de la misma forma (Fig. 16)
A continuación, introduzca la abrazadera y la varilla de 3ª y 4ª marchas (Fig. 17)
Después de conectar el cárter, es necesario comprobar cómo están engranados los engranajes.
Si todas las marchas están engranadas, entonces el montaje fue correcto.
Coloque y apriete los 16 pernos que sujetan las carcasas de la caja de cambios (Fig. 18).
Antes de apretar completamente los pernos, debe girar el eje de entrada para autoinstalar los rodamientos.
Instalamos una arandela de empuje en el eje de entrada (la posición correcta del casquillo está en la Figura 8 del artículo sobre desmontaje de la caja de cambios) y un casquillo de engranaje (Fig. 19)
Instale la quinta marcha junto con el sincronizador y la horquilla (Fig. 20)
Utilice un martillo para clavar el pasador en la horquilla de quinta marcha (Fig. 21)
Inserte la arandela de seguridad (Fig. 22)
Apretamos y apretamos la tuerca del extremo trasero del eje de entrada (Fig. 23) (apretamos con un par de 190 Nm)
Instale el engranaje impulsado de quinta marcha en el eje secundario (Fig. 24)
Aligera y aprieta el tornillo en el extremo trasero del eje secundario (Fig. 25) (par de apriete 70 Nm)
Instale un nuevo anillo de sellado e instale la cubierta trasera de la carcasa de la caja de cambios (Fig. 26)
Apriete los tres tornillos de la cubierta trasera.
Pares de apriete de los elementos de la caja de cambios:
- Componente – Par de apriete Nm
- Tapón de llenado caja de cambios 3
- Pernos que sujetan la caja de cambios a la caja del embrague 25
- Perno del extremo trasero del eje secundario 70
- Tuerca del extremo trasero del eje de entrada 190
- Pernos para fijar la cubierta trasera 25
- Interruptor de luz de marcha atrás 25
- Perno de montaje del cilindro receptor del embrague 21
- Perno de montaje del eje de cambio de marchas 20
- Perno de montaje líder 10
- Tornillo que fija el soporte de la varilla de la horquilla de marcha atrás 25
- Tapón de drenaje 25
- Abrazadera del eje de cambio de marchas 21-23
- Pernos que sujetan la caja de cambios a la caja del embrague usando Loctite 63
- Los pernos restantes que sujetan la caja de cambios a la caja del embrague 52
- Tornillos de fijación del engranaje conducido del mando final 120
- Tornillos para fijar el soporte de la horquilla de marcha atrás 15
