Das Zündsystem des K4M-Motors besteht aus einzelnen Zündspulen und Zündkerzen für jeden Zylinder.

Im Zündsystem gibt es keine Hochspannungskabel – die Spitze der Spule sitzt direkt auf der Zündkerze

Das Zündsystem des K7M-Motors besteht aus einer Zündspule, Hochspannungskabeln und Zündkerzen.

Der K7M-Motor verfügt über ein Zündmodul, bei dem es sich um einen Block aus zwei Spulen handelt.

Die Spitzen von Hochspannungsdrähten sind mit den Anschlüssen der Sekundärwicklungen der Spulen verbunden.

Der Strom in den Primärwicklungen der Zündspulen wird von der ECU abhängig vom Motorbetriebsmodus gesteuert.

Die Spulen werden nacheinander paarweise mit Strom versorgt.

Somit springt in zwei Zylindern (1-4 oder 2-3) gleichzeitig ein Funke über – in einem am Ende des Verdichtungstakts (Arbeitsfunke), im anderen am Ende des Ausstoßtakts (Leerlauf).

Spulen aus- und einbauen

Entfernen der Zündspulen des K4M-Motors: 1 - Zündspule; 2 – Befestigungsschraube der Zündspule

Wir bereiten das Auto für den Einsatz vor. Trennen Sie mit einem 10er-Schlüssel den Minuspol der Batterie.

Trennen Sie beim K4M-Motor die Kabelbaumblöcke von Spule 1 (Abbildung 1).

Lösen Sie mit einem 8-mm-Steckschlüssel die Schrauben 2, mit denen die Zündspulen befestigt sind, und entfernen Sie sie.

Vor dem Einbau der Zündspulen müssen Sie die Schrauben 2 und die Spulenhalterungen ersetzen und ggf. die Spulendichtringe ersetzen.

Vor dem Einbau der Spulen müssen Sie Fluostar 2L 2 mm dick entlang des Innenumfangs der Zündspulenkappe auf der Seite der Zündkerze und der Zündspule auftragen.

Setzen Sie die Zündspulen 1 auf die Zündkerzen, schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Zündspule ein und ziehen Sie sie fest. Schraubenanzugsmoment 14 Nm (1,4 kgf.m) (austauschbarer Kopf 8, Verlängerung, Schraubenschlüssel, Drehmomentschlüssel).

Befestigen Sie die Kabelbaumstecker an den Zündspulen.

Verbinden Sie die Erdungsklemme mit der Batterie (Schlüssel 10).

Zündmodul aus- und einbauen

Entfernen des K7M-Motor-Zündmoduls: 1 - Kabelbaumblock zum Zündmodul; 2 - Zündmodul; 3 – Spitze des Hochspannungskabels

Block 1, Kabelbaum vom Zündmodul 2 trennen.

Trennen Sie die Enden der drei Hochspannungskabel vom Modul

Entfernen des Zündmoduls des K7M-Motors: 1 - Schraube zur Befestigung des Zündmoduls; 2 - Zündmodul

Lösen Sie mit einem TorxT30-Schraubendreher die Schrauben 1, mit denen das Zündmodul befestigt ist, und entfernen Sie Modul 2

Installation

Zündmodul 2 einbauen, Abbildung 3, Schrauben 1 einschrauben und festziehen, mit denen die Zündspulen befestigt sind. Schraubenanzugsmoment 15 Nm (1,5 kgf.m).

Befestigen Sie die Spitzen 3 (Abbildung 2) der Hochspannungskabel am Zündmodul.

Verbinden Sie Block 1 des Kabelbaums mit dem Zündmodul.

Verbinden Sie den Minuspol mit der Batterie.

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