Система запалювання двигуна К4М складається з індивідуальних для кожного циліндра котушок запалювання та свічок запалювання.
Високовольтні дроти в системі запалення відсутні — наконечник котушки надівається безпосередньо на свічку
Система запалювання двигуна К7М складається з котушки запалення, високовольтних проводів та свічок запалювання.
На двигуні К7М стоїть модуль запалення, який є блоком з двох котушок.
До висновків вторинних обмоток котушок приєднані наконечники високовольтних проводів.
Управління струмом у первинних обмотках котушок запалювання здійснюється ЕБУ залежно від режиму роботи двигуна.
Котушки запитуються послідовно попарно.
Таким чином, іскра одночасно проскакує у двох циліндрах (1—4 або 2—3) — в одному наприкінці такту стиснення (робоча іскра), в іншому — наприкінці такту випуску (холостий).
Зняття та встановлення котушок
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи. Ключем на 10 від'єднуємо мінусову клему акумуляторної батареї.
На двигуні К4М, від'єднуємо колодки джгута проводів від котушок 1 (рисунок 1).
Головкою на 8 відвертаємо болти 2 кріплення котушок запалювання та знімаємо їх.
Перед встановленням котушок запалювання потрібно замінити болти 2, кріплення котушок і при необхідності замінити кільця котушок ущільнювачів.
Перш ніж встановити котушки, потрібно нанести склад Fluostar 2L товщиною 2 мм по внутрішньому колу ковпачка котушки запалювання з боку свічки запалювання та котушки запалення.
Встановити котушки запалення 1 на свічки запалювання, загорнути та затягнути болти кріплення котушок запалювання. Момент затяжки болтів 14 Нм (1,4 кгс.м) (змінна головка 8, подовжувач, комір, ключ моментний).
Приєднати колодки джгута проводів до котушок запалювання.
Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї (ключ гайковий 10).
Зняття та встановлення модуля запалювання
Від'єднати колодку 1, джгута проводів від модуля 2 запалювання.
Від'єднати наконечники трьох високовольтних дротів від модуля
Викруткою TorxT30, відвернути болти 1, кріплення модуля запалювання та зняти модуль 2
Установка
Встановити модуль запалення 2, малюнок 3, загорнути та затягнути болти 1 кріплення котушок запалювання. Момент затягування болтів 15 Нм (1,5 кгс.м).
Приєднати наконечники 3, малюнок 2, високовольтних дротів до модуля запалювання.
Приєднати колодку 1 джгута проводів до модуля запалювання.
Приєднати мінусову клему до акумулятора.
