El sistema de encendido del motor K4M consta de bobinas de encendido individuales y bujías para cada cilindro.
No hay cables de alto voltaje en el sistema de encendido: la punta de la bobina se coloca directamente en la bujía
El sistema de encendido del motor K7M consta de una bobina de encendido, cables de alto voltaje y bujías.
El motor K7M tiene un módulo de encendido, que es un bloque de dos bobinas.
Las puntas de los cables de alto voltaje están conectadas a los terminales de los devanados secundarios de las bobinas.
La corriente en los devanados primarios de las bobinas de encendido es controlada por la ECU dependiendo del modo de funcionamiento del motor.
Las bobinas se alimentan secuencialmente en pares.
Así, una chispa salta simultáneamente en dos cilindros (1-4 o 2-3): en uno al final de la carrera de compresión (chispa de trabajo) y en el otro al final de la carrera de escape (inactivo).
Extracción e instalación de bobinas
Preparamos el coche para el trabajo. Con una tecla del 10 desconectamos el terminal negativo de la batería.
En el motor K4M, desconecte los bloques del mazo de cables de las bobinas 1 (Figura 1).
Con una llave de vaso de 8 mm, desenrosque los tornillos 2 que sujetan las bobinas de encendido y retírelos.
Antes de instalar las bobinas de encendido, es necesario reemplazar los pernos 2, los soportes de las bobinas y, si es necesario, reemplazar los anillos de sellado de las bobinas.
Antes de instalar las bobinas, es necesario aplicar Fluostar 2L de 2 mm de espesor a lo largo de la circunferencia interior de la tapa de la bobina de encendido en el lado de la bujía y la bobina de encendido.
Instale las bobinas de encendido 1 en las bujías, atornille y apriete los pernos de montaje de las bobinas de encendido. Par de apriete de los pernos 14 Nm (1,4 kgf.m) (cabeza reemplazable 8, extensión, llave, llave dinamométrica).
Conecte los conectores del mazo de cables a las bobinas de encendido.
Conecte el terminal del cable de tierra a la batería (llave inglesa 10).
Extracción e instalación del módulo de encendido
Desconecte el bloque 1, mazo de cables del módulo de encendido 2.
Desconecta los extremos de los 3 cables de alto voltaje del módulo
Con un destornillador TorxT30, desatornille los pernos 1 que sujetan el módulo de encendido y retire el módulo 2
Instalación
Instale el módulo de encendido 2, Figura 3, atornille y apriete los pernos 1 que sujetan las bobinas de encendido. Par de apriete de los pernos 15 Nm (1,5 kgf.m).
Conecte las puntas 3, Figura 2, de los cables de alto voltaje al módulo de encendido.
Conecte el bloque 1 del mazo de cables al módulo de encendido.
Conecta el terminal negativo a la batería.
