Reparatur des GAZ-66

Der GAZ-66-11 ist ein zweiachsiges Allradfahrzeug.

Er ist für den Transport von Personen und Gütern aller Art auf unterschiedlichem Terrain und Straßen konzipiert. Er ist für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von +50 °C bis -45 °C ausgelegt.

Er kann einen Anhänger vom Typ GKB-8302 ziehen. Er ist eine modernisierte Version des GAZ-66-01 und bietet verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, Kraftstoffeffizienz, einfachere Fertigung und erhöhte strukturelle Sicherheit.
Wie der GAZ-66-01 zeichnet er sich durch hervorragende Fahrleistungen und Geländegängigkeit aus. Diese werden durch das erhöhte Leistungsgewicht, die gleichmäßige Achslastverteilung, die Verwendung von 320-457 (12.00-18)-Reifen mit einstellbarem Reifendruck und den Einbau eines Nockendifferenzials in den Antriebsachsen gewährleistet.
Das Gorki-Werk produziert den GAZ-66-11; den GAZ-66-12 mit Seilwinde; den GAZ-66-14 mit geschirmter elektrischer Ausrüstung; GAZ-66-15 – mit Seilwinde und abgeschirmter elektrischer Ausrüstung.

Wartung und Reparatur des Generators des Autos GAZ-66, GAZ-53

Das Fahrzeug GAZ-5ZA ist mit einem zweipoligen Generator mit zwei Bürsten G130-G (Abb. 1) ausgestattet, das Fahrzeug GAZ-66 mit einem Generator G130-V

  1. Relaisspannungsregler Auto GAZ-66, GAZ-53
  2. Wartung und Reparatur des Motorkühlsystems GAZ-66, GAZ-53
  3. Konstruktion und Reparatur des Nebenantriebs des Autos GAZ-66-02
  4. Das Gerät und die Reparatur der Winde des Autos GAZ-66
  5. Merkmale und Schemata der Lichtrichtungsanzeiger GAZ-66 und GAZ-53
  6. Autolager GAZ-66, GAZ-66-02, GAZ-53A
  7. So stellen Sie die Motorventile GAZ-66, GAZ-53 ein
  8. Vorbereitung von Komponenten und Teilen für die Montage des ZMZ-53-Motors
  9. Austausch des Ölfilters GAZ-53, GAZ-66
  10. Die wichtigsten Abmessungen und Bedingungen für die Montage des Motors GAZ-66, GAZ-53
  11. Technische Eigenschaften der Autos GAZ-66, GAZ-53
  12. Manschetten (Dichtungen) für GAZ-66-, GAZ-53-Fahrzeuge

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