2101-2107(Класс)
Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой
Бензонасос обычно демонтируют из-за выхода из строя электродвигателя насоса, засорения приемного фильтра.
Снятие узла электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива
Перед снятием бака топлива в нем должно оставаться не более половины объема.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Выключаем зажигание и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Работу проводим на холодном двигателе. Сбрасываем давление в топливной системе.
Давление в топливной рампе проверяем обычным манометром с пределом измерений до 4–6 бар (400–600 кПа)
Важную роль в работе двигателя имеет показатель чистоты фильтра забора воздуха
От чистоты фильтрующего элемента зависит напрямую расход топлива
Сбрасываем давление в топливной системе.
Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи
Регулятор холостого хода можно снять только после демонтажа корпуса дроссельной заслонки
