2101-2107(Класс)
Двигатель ВАЗ-2104 оснащен системой распределенного впрыска топлива (на каждый цилиндр отдельная форсунка) с электронным управлением
Корпус дроссельной заслонки снимаем для замены уплотнительной прокладки между корпусом и ресивером, регулятора холостого хода или самого корпуса
Топливная рампа двигателя ВАЗ-2104 служит для подачи топлива к форсункам и закреплена на впускной трубе
Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, соединенный с подпружиненной диафрагмой
Бензонасос обычно демонтируют из-за выхода из строя электродвигателя насоса, засорения приемного фильтра.
Снятие узла электробензонасоса с датчиком указателя уровня топлива
Перед снятием бака топлива в нем должно оставаться не более половины объема.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Выключаем зажигание и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Работу проводим на холодном двигателе. Сбрасываем давление в топливной системе.
Давление в топливной рампе проверяем обычным манометром с пределом измерений до 4–6 бар (400–600 кПа)
